Несколько пассажиров общественного транспорта Rīgas satiksme обратили внимание на случаи, когда контролеры налагали штраф за слишком позднюю активацию кодового билета. Компания объяснила почему так произошло, пишет tv3.lv.
В Twitter пользователь поделился недавним опытом использования рижского общественного транспорта. Пассажир купил билет в приложении «Mobilly», активировал его и показал на контроле, который указал, что он был активирован слишком недавно, поэтому применяется штраф в размере 15 евро. Следует отметить, что и другие пассажиры поделились подобным опытом под этим постом. И отмечали, что иногда удавалось избежать наказания при поддержке стоящих рядом людей.
Vienmēr esmu bijusi pret auto savā dzīvē. Šodienas saskarsme ar @Rigassatiksme_ bija pirmais stimuls manā dzīvē nolikt autovad.tiesības. Es nopirku biļeti mobilly, aktivizēju, parādīju kontrolei- Jūs pārāk nesen aktivizējāt, sods 15€. Ir kaut kur atruna par šādu likumu? Bomži.♂️
— Che (@Che06493214) January 23, 2023
Я всегда был против автомобиля в своей жизни. И сегодняшнее столкновение с Rīgas satiksme было первым стимулом, чтобы получить права. Я купил билет через mobilly, активизировал, показал контролеру - вы слишком недавно активизировали билет, штраф 15 евро. В законе где-то об этом написано? Бомжи", - написала он.
Начальник отдела по связям с общественностью "Rīgas satiksme" Байба Барташевича-Фелдмане заявляет, что компания обсудила эту ситуацию, и подчеркивает, что контроль не наказывает пассажиров, у которых есть билет.
«Кодовые билеты необходимо приобретать до посадки в общественный транспорт, где их необходимо сразу зарегистрировать. К сожалению, бывают ситуации, когда человек садится, вводит посадочный номер, но не регистрирует билет до конца, ждет контроля на посадку и только потом нажимает «зарегистрироваться», — объясняет Барташевича-Фелдмане.
Она продолжает: «Для регистрации билета требуется несколько секунд, поэтому оказывается, что у пассажира нет билета. Контроль не может оценить, прошла минута или две с момента входа в систему, это так не работает».
Барташевича-Фелдмане также поведала, что зимой контролеры часто сидят в общественном транспорте несколько остановок и видят своими глазами, как действуют пассажиры, которые только что вошли в транспорт.