Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 7. Апреля Завтра: Helmuts, Zina, Zinaida
Доступность

Почти половина жителей регионов Латвии готова принять участие в помощи аистам

Почти половина жителей Латвии, у которых есть подходящая недвижимость за городом или в сельской местности, готовы установить там базу для гнезда аиста и таким образом заняться размещением аистов, показал опрос, проведенный АО "Sadales tīkls" и исследовательской компанией "Kantar".

Однако 5% населения, имеющего подходящую недвижимость, уже установили базы для гнезд аистов.

"Sadales tīkls" сообщил, что в настоящее время более 70% популяции латвийского белого аиста живет на опорах ЛЭП - "Sadales tīkls" зафиксировал на них более 8 700 гнезд этих птиц. Чтобы сделать гнездование на линиях электропередач максимально безопасным для аистов, окружающей местности и электросети, Sadales tīkls ежегодно устанавливает на опоры специальные металлические основания для гнезд. В настоящее время в Латвии насчитывается около 5 800 таких баз.

"В целях безопасности мы размещаем основания розеток только на низковольтных линиях электропередач. Это нужно не только для безопасности аистов и их птенцов, но и для безопасности окружающих, потому что гнездо аиста - это очень тяжелый предмет - одно из них весит в среднем от 400 килограммов до тонны и более", - сказал Артис Кублиньш, руководитель отдела рисков рабочей среды Sadales Network.

Хотя принимаются меры по повышению безопасности гнездования аистов, ежегодно десятки аистов погибают при контакте с напряжением.

"Инфраструктура электроэнергетики объективно является не самым безопасным местом для гнездования птиц, а длина воздушных линий электропередач сокращается с каждым годом по мере их преобразования в кабели. Поэтому мы хотели бы обратиться как к гражданам, так и к различным организациям - если у вас есть возможность и желание, примите участие в обустройстве аистов на вашем участке путем создания искусственных гнездовий. Такие основания могут быть размещены, например, на дереве или хозяйственной постройке. Мы рады, что, согласно результатам опроса, население Латвии заинтересовано в участии в гнездовании аистов", - добавил Кублиньш.

Согласно результатам вышеупомянутого опроса, половина или 49% респондентов также считают, что гнездование на опорах электропередач небезопасно. Из них большинство, 66%, считают, что это угрожает жизни аистов, 57% - что это небезопасно, так как создает риск для инфраструктуры электроснабжения, а каждый четвертый (23%) обеспокоен тем, что гнездо аистов может упасть с опоры электропередач, создавая угрозу безопасности прохожих.

 "Если мы посмотрим на данные за 1934 год, когда в Латвии проводилась перепись гнезд аистов, в то время на столбах электропередач не было зафиксировано ни одного гнезда. Однако к 1970 году около 1% гнезд аистов находилось на опорах электропередач. И если посмотреть на сегодняшний день - более 70% популяции белого аиста живет на опорах электропередач. Так что за последние 50 лет или около того аисты широко заселили инфраструктуру электроснабжения - в основном потому, что участие человека уменьшилось", - говорит Мара Янаус, руководитель мониторинга Латвийского орнитологического общества.

Она признала, что люди оказывают очень большое влияние на популяцию аистов, а поскольку протяженность воздушных линий электропередач в Латвии с каждым годом уменьшается, роль человека в сохранении популяции аистов в будущем снова возрастет.

"Если вы хотите пригласить аиста в свой дом, на сайте LOB есть брошюра с инструкциями по изготовлению искусственных оснований для гнезд аистов", - сказал менеджер общества по мониторингу белого аиста.

Чтобы дать общественности возможность увидеть жизнь белых аистов вблизи, весной этого года Sadales tīkls в сотрудничестве с Латвийским фондом природы организовал прямую трансляцию из гнезда белого аиста на действующей линии электропередачи в окрестностях Тукумса.

16 реакций
16 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать