Военно-морская миссия ЕС в Красном море была начата в феврале для защиты торговых судов от нападений йеменских хуситов, связанных с Ираном, в рамках заявленной ими кампании солидарности с ХАМАС. Из-за атак торговым судам приходится тратить на 10-14 дней больше времени, чтобы добраться до Европы через мыс Доброй Надежды, а расходы удваиваются. 

Четыре фрегата экспедиции из Греции, Германии, Франции и Италии патрулируют обширную зону, простирающуюся от южной части Красного моря до северо-западной части Индийского океана. Эта территория почти вдвое превышает площадь Европейского союза.

Как сказал контр-адмирал Василиос Грипарис, радиус операций, предусмотренных миссией, очень велик, и его можно было бы охватить еще эффективнее, имея больше сил и средств. 

"На данный момент мы наблюдаем относительно стабильное снижение числа судов, проходящих через этот район. Нам потребуется больше времени, чтобы сделать более ценные выводы, но мы думаем, что — поскольку каждый корабль может сопровождать определенное количество торговых судов — если бы их было больше, то мы могли бы сопровождать больше судов, и, следовательно, могли бы надеяться на восстановление судоходства через эти проливы", — отметил он.

На данный момент под защитой находятся 79 судов, и ни один из них не подвергся нападению. Европейские силы нейтрализовали девять беспилотников, один надводный дрон и четыре баллистические ракеты.

"Ни одно судно не лишено защиты. Конечно, как Европейский союз, мы стараемся отдавать предпочтение судам с европейскими интересами: либо под европейским флагом, либо с европейским экипажем. Но на данный момент число обратившихся к нам за защитой судов и наличие средств таковы, что мы не отказали в защите ни одному судну. Мы считаем, что благодаря этому процессу у нас складываются более доверительные отношения с судоходным сообществом. Тот факт, что мы уже сопроводили 79 судов и ни одно из них не подверглось нападению, означает, что у нас хорошие показатели и положительные результаты. Это само по себе стимул для того, чтобы они начали нам доверять и постепенно возвращаться на этот судоходный маршрут, который является критически важным для ЕС", — продолжил Василиос Грипарис.

Европейские операции cосредоточены на конкретном районе, где обычно происходят нападения хуситов.

"Мы определили широкий район, где происходит большинство нападений, и классифицировали его как зону повышенного риска. Мы следим за тем, чтобы судно, которое хочет получить от нас защиту и эскорт, вошло в определенный конвой. Таким образом военный корабль всегда находится на нужном расстоянии, чтобы быть в состоянии справиться с любой угрозой и защитить жизни моряков на борту и безопасность судоходства", — отмечает командующий операцией.