Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 16. Апреля Завтра: Alfs, Bernadeta, Mintauts
Доступность

Новое правление может появиться у Pasažieru vilciens уже сегодня

Уже сегодня, 8 июля, на следующий день после увольнения прежнего правления предприятия, у компании Pasažieru vilciens может появиться новое руководство, заявил замгоссекретаря Минсообщения Дин Мериранд. Решение – за советом акционеров. Об этом сообщает объединенный портал Латвийского радио и телевидения. Если Минсообщения, как держатель государственных долей капитала в Pasažieru vilciens, получит на руки все нужные документы, собрание акционеров может избрать новое парвление уже сегодня – к этому не будет никаких препятствий, пояснил представитель министерства. Минсообщения уже обратилось к потенциальным будущем членам парвления, и сегодня от них ожидается ответ. Кто эти люди, Мериранд сообщать пока не пожелал. По его словам, в задачи нового правления войдет оценка расчетов в процессе закупки поездов, с тем чтобы взвесить реальные финансовые возможности компании и исключить ошибки. Нет цели прекратить тендер – но это не исключено, пояснил Мериранд. На разбирательство новому правлению дадут месяц-полтора. Cкандал вокруг нового конкурса на поставку электропоездов, из-за которого министр сообщения Анри Матисс 7 июля уволил правление Pasažieru vilciens в полном составе, связан с финансированием сделки. Хотя победителем конкурса (уже второго по счету) признано швейцарское предприятие Stadler, может статься, у Pasažieru vilciens не хватит средств для оплаты договорных услуг поставщика. А именно: предполагается, что Stadler для нужд PV поставит в Латвию поездные составы на условиях аренды, с тем чтобы по окончании ее срока PV мог выкупить поезда по остаточной стоимости. В этой связи член правления Pasažieru vilciens Айгар Штокенберг с неделю назад ушел с должности, во всеуслышание заявив, что категорически не согласен с данной сделкой, потому что, по его убеждению, денег даже на аренду электричек у Pasažieru vilciens нет. Министр сообщения Анри Матисс, комментируя на Латвийском радио спорный тендер, однозначно заявил, что средства на затею с электропоездами предприятию придется изыскивать исключительно в собственных карманах, а в принятии окончательного решения будет участвовать и Минсообщения. Матисс подчеркнул, что все вопросы о договоре со Stadler придется согласовывать с министерством, а поезда арендовать – на те средства, что уже имеются в распоряжении PV. О дополнительном финансировании из госбюджета на эти цели не может быть и речи, правительство на это не пойдет, подчеркнул министр. Нельзя позволять себе покупки не по средствам, считает он.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Браже призвала не пускать Россию ни на один международный форум

Глава МИД Латвии Байба Браже после встречи с заместителем министра иностранных дел Украины Марианой Бецой заявила, что попытки различных институтов легитимизировать Россию неприемлемы. По словам министра, России не нужно возвращаться ни на один международный форум и ей не должны «расстилать красную дорожку» ни на культурных мероприятиях, ни на спортивных соревнованиях.

Глава МИД Латвии Байба Браже после встречи с заместителем министра иностранных дел Украины Марианой Бецой заявила, что попытки различных институтов легитимизировать Россию неприемлемы. По словам министра, России не нужно возвращаться ни на один международный форум и ей не должны «расстилать красную дорожку» ни на культурных мероприятиях, ни на спортивных соревнованиях.

Читать
Загрузка

Сказочные молодцы! RB Rail доложил: в налоги возвращается до 21 цента с каждого евро на Rail Baltica

Из каждого евро, вложенного в строительство Rail Baltica, в госбюджеты в виде налогов возвращается 19-21 цент - за счёт НДС, подоходного налога и социальных взносов. Об этом LETA сообщили в совместном предприятии балтийских стран AS RB Rail, ссылаясь на данные фискальной аналитики.

Из каждого евро, вложенного в строительство Rail Baltica, в госбюджеты в виде налогов возвращается 19-21 цент - за счёт НДС, подоходного налога и социальных взносов. Об этом LETA сообщили в совместном предприятии балтийских стран AS RB Rail, ссылаясь на данные фискальной аналитики.

Читать

«Латыши, выйдем на улицы и призовём каждого индийца и узбека вернуться домой!» Крик души нацактивиста

"80-е годы XX века в оккупированной Латвии — на нашу землю сознательно переселили массы людей, чтобы уничтожить латышскую идентичность и латышский язык, чтобы здесь была Россия, - пишет на своей странице ФБ Krisjanis Klavins. 

"80-е годы XX века в оккупированной Латвии — на нашу землю сознательно переселили массы людей, чтобы уничтожить латышскую идентичность и латышский язык, чтобы здесь была Россия, - пишет на своей странице ФБ Krisjanis Klavins. 

Читать

857 евро за метр! Рига протянет велодорожку от Железнодорожного моста до Вантового за 1,3 миллиона

На набережной 11 Ноября вдоль Даугавы - на участке от Железнодорожного моста до Вантового моста - построят новую велодорожку за 1 285 710 евро. Расстояние между мостами по набережной - примерно 1,5 километра.

На набережной 11 Ноября вдоль Даугавы - на участке от Железнодорожного моста до Вантового моста - построят новую велодорожку за 1 285 710 евро. Расстояние между мостами по набережной - примерно 1,5 километра.

Читать

Ключевой элемент кошачьего аппетита: почему хвостатые порой капризничают по поводу еды

Кошка может отвернуться от полной миски вовсе не потому, что наелась или капризничает — дело может быть в запахе. Новое исследование показало: привычный аромат еды буквально «отключает» интерес питомца, даже если он голоден.

Кошка может отвернуться от полной миски вовсе не потому, что наелась или капризничает — дело может быть в запахе. Новое исследование показало: привычный аромат еды буквально «отключает» интерес питомца, даже если он голоден.

Читать

Силиня назвала airBaltic двигателем роста Латвии и назначила Швинку «стрелочником»

Премьер Эвика Силиня, обращаясь к депутатам Сейма перед решением о краткосрочном займе для airBaltic, заявила, что вклад национальной авиакомпании в экономику Латвии намного шире, чем просто уплаченные налоги. По её словам, airBaltic нельзя оценивать только через доходы, расходы и налоговые платежи, потому что компания даёт стране куда больший эффект.

Премьер Эвика Силиня, обращаясь к депутатам Сейма перед решением о краткосрочном займе для airBaltic, заявила, что вклад национальной авиакомпании в экономику Латвии намного шире, чем просто уплаченные налоги. По её словам, airBaltic нельзя оценивать только через доходы, расходы и налоговые платежи, потому что компания даёт стране куда больший эффект.

Читать