Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 29. Апреля Завтра: Laine, Raimonds, Vilnis
Доступность

«Некоторые умудряются прожить в Латвии всю жизнь и не знать языка»: белорусский айтишник о переезде в Ригу

Семь лет назад Артем решил перебраться в Ригу, хотя его девушка из Латвии изначально планировала переехать в Минск. Теперь белорусский программист скучает по метро, но радуется ипотечной квартире, купленной по каким-то невероятным для Минска условиям. О своей жизни в Риге Артем рассказал белорусскому изданию onlainer.

Почему Рига?

У меня появилась девушка из Латвии. В один момент мы решили жить вместе, и сперва она хотела переехать в Минск. Я сказал: «Ну, давай все же в Риге». Супруге до сих пор очень нравится Минск, но она приезжает сюда как турист. А туризм нельзя путать с эмиграцией. Со стороны кажется, что все красиво и чисто, но стоит здесь пожить — и понимаешь: Минск очень сильно уступает по качеству госуслуг и их доступности, не говоря о других аспектах. И кстати, при переезде учитывался такой момент: мне, как айтишнику, намного проще найти работу в любой стране. А девушка не в IT работает, поэтому ей было бы труднее.

О работе госучреждений

В [латвийских] госструктурах тебе реально пытаются помочь. Помню, меня удивило: забыл какую-то справку взять для управления по гражданству и миграции — то ли флюорографию, то ли еще что-то. А мне говорят: «Да ладно, потом принесешь». У меня просто мир рухнул: «Подождите, ну я же не принес справку — точно это не проблема?» А они: «Все нормально, в следующий раз возьми».

О расстояниях в Риге

Я живу в спальном районе, от него до центра 15 минут на электричке. И столько же, кстати, до Юрмалы. Города очень компактные, но они устроены по-другому. Вот как в Беларуси: в спутники Минска записывают города, которые чуть ли не в 60 километрах находятся. Подумаешь, каждый день так мотаться на работу и обратно. А в Риге спутники прямо у границы города, и все оказывается в твоей доступности. Даже многие офисы выносят за черту столицы, потому что аренда дешевле.

Единственное, закупка новых электричек растянулась уже лет на семь. Ну, здесь должна быть шутка про балтийский менталитет. Спешка — не про них, там все делают не торопясь.

О банковском проценте

Квартира у меня уже своя — двухкомнатная, в советском панельном доме конца восьмидесятых. Говорят, среди всех панелек эта серия — реально хорошая. Сначала я снимал эту квартиру, потом хозяева сказали, что хотят ее продавать. И я предложил купить.

Взял ипотеку на пять лет с «безумнейшим» процентом. Все говорили, что банк меня обул и вообще стыдно так обирать белорусов. Ставка была 3,5%. По белорусским меркам — это почти ничто. А по латвийским — грабеж. Нормальной считается ставка в 2—2,5%. В месяц платил около €600, а всего квартира стоила €48 тыс.

Мне говорили, что [повышенная ставка] из-за временного вида на жительство. То есть, условно говоря, я мог сбежать с ипотечными деньгами в Беларусь, и меня бы не нашли. Сейчас у меня постоянный вид на жительство, и, надеюсь, следующую квартиру возьму с меньшим процентом.

О латышском языке

У меня уровень A2 — как раз он и должен быть для получения вида на жительство. Это, если честно, уровень дворника — совсем уж базовые вещи. Дают картинку, и нужно описать, что на ней происходит: «Вот трактор едет. Кто управляет им? Тракторист. Где едет трактор? По полю». Но этого достаточно для подтверждения A2.

Здесь все говорят на русском, проблем никаких. Даже когда хочешь сказать что-то на латышском, люди рукой машут: «Ай, давай на русском». Но молодежь хуже знает русский, хотя и с ними сложностей в общении нет. Да, есть люди, которые совсем не говорят на русском, но их настолько мало, что это реально исключения. Помню, работал с девушкой, которая сама из Латвии, училась в Лейпцигском университете, а потом переехала в Ригу. По-русски ей говорить было просто негде. На работе мы обычно используем в неформальных разговорах русский, на переговорах — английский.

Некоторые умудряются прожить в Латвии всю жизнь и не знать языка. Но местных жителей это обижает. Даже если на латышском скажешь только «привет» и «пока», они сильно радуются.

О латвийской медицине

— Считается, что она довольно хорошего уровня, но есть проблема в плане доступности. Распространен частный докторат — не большой медцентр, а просто несколько кабинетов с врачами общей практики. Платишь за визит около €2, и они в зависимости от твоих жалоб выписывают направление к какому-либо врачу или на анализы.

Главное — нет привязки к конкретной поликлинике. То есть в какой центр хочешь, в тот и идешь. Государство оплачивает операции и экстренные, и плановые. Но плановую можно ждать пару лет.

О коронавирусе

— Да, недавно был почти рекорд: за сутки заразилось 34 человека. Люди в шоке. Сейчас все, кто может, работают из дома. Самое жесткое требование, что помню, — в транспорте нужно было надевать маску. Все как-то сплотились: например, школы перешли на удаленку — мобильные операторы раздали малоимущим детям планшеты для учебы. А местная птицефабрика еще во время птичьего гриппа оборудовала цех по выпуску антисептика и в пандемию коронавируса начала бесплатно раздавать по больницам запасы.

Так что в Латвии все прошло очень спокойно. Даже политики аккуратно шутят: «Рекомендованная дистанция — два метра. А зачем подходить друг к другу так близко?»

О сравнении с Минском

Планов переезжать нет. Здесь абсолютно комфортно. Минск и Ригу вообще нельзя сравнивать, это совершенно разные города. Кому-то подходит один, кому-то — другой. Помню, приехали в Ригу знакомые из Москвы, мы погуляли, и они такие: «Так, хорошо, ну а где город? Это все, что ли?» После Минска будет такое же впечатление. Огромные широкие проспекты, сталинская застройка — все это по-своему хорошо. А в Риге все компактное: дорога в две полосы — это уже большая улица. Лично мне больше подходит Рига. Возможно, потому что я из Гомеля и привык к городам такого размера и с таким ритмом жизни.

 

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Без сильной логистики не обойтись: президент выступил с призывом к странам Трёх морей

В регионе Трех морей важно инвестировать в более сильную логистику, лучшие цифровые соединения и скоординированную энергетическую стратегию, заявил президент Эдгар Ринкевич, который во вторник и среду принял участие в ежегодном саммите и бизнес-форуме Инициативы трех морей в Дубровнике (Хорватия).

В регионе Трех морей важно инвестировать в более сильную логистику, лучшие цифровые соединения и скоординированную энергетическую стратегию, заявил президент Эдгар Ринкевич, который во вторник и среду принял участие в ежегодном саммите и бизнес-форуме Инициативы трех морей в Дубровнике (Хорватия).

Читать
Загрузка

Зачем мы делаем роботов похожими на людей? Ответ старше, чем кажется

Люди уже почти три тысячи лет пытаются создать искусственную копию самих себя. Ещё в Древнем Египте существовали фигурки, у которых руки поднимались с помощью механизма, похожего на систему блоков. Сегодня вместо статуэток - роботы с камерами, датчиками, искусственным интеллектом и всё более человеческой походкой. Но желание осталось тем же: сделать машину, которая хотя бы немного напоминает нас.

Люди уже почти три тысячи лет пытаются создать искусственную копию самих себя. Ещё в Древнем Египте существовали фигурки, у которых руки поднимались с помощью механизма, похожего на систему блоков. Сегодня вместо статуэток - роботы с камерами, датчиками, искусственным интеллектом и всё более человеческой походкой. Но желание осталось тем же: сделать машину, которая хотя бы немного напоминает нас.

Читать

Дневной дозор: Силиня едет на восточную границу Латвии

Премьер-министр Эвика Силиня в четверг, 30 апреля, посетит с рабочим визитом восточную границу Латвии, чтобы ознакомиться с проделанной за последние годы работой по ее обустройству, укреплению воздушного пространства и мерами контрмобильности, сообщили в Государственной канцелярии.

Премьер-министр Эвика Силиня в четверг, 30 апреля, посетит с рабочим визитом восточную границу Латвии, чтобы ознакомиться с проделанной за последние годы работой по ее обустройству, укреплению воздушного пространства и мерами контрмобильности, сообщили в Государственной канцелярии.

Читать

Стратегический шаг: Latvijas Pasts выходит на эстонский рынок

Латвийская государственная почтовая компания "Latvijas Pasts" выходит на эстонский рынок и учреждает дочерние предприятия в Эстонии и Литве для создания единой сети пакоматов и доставки посылок в странах Балтии.

Латвийская государственная почтовая компания "Latvijas Pasts" выходит на эстонский рынок и учреждает дочерние предприятия в Эстонии и Литве для создания единой сети пакоматов и доставки посылок в странах Балтии.

Читать

«Вмешательство госструктур»: рижский отель отменил лекцию российского урбаниста

На этой неделе в Риге должна была состояться лекция российского урбаниста Аркадия Гершмана. Мероприятие перенесли в онлайн-формат после того, как площадка в последний момент отказалась от проведения, сообщает телеграм-канал "Волна/Латвия".

На этой неделе в Риге должна была состояться лекция российского урбаниста Аркадия Гершмана. Мероприятие перенесли в онлайн-формат после того, как площадка в последний момент отказалась от проведения, сообщает телеграм-канал "Волна/Латвия".

Читать

Это не привелегия: госканцелярия объясняет зачем Силине VIP-услуги в аэропорту

Использование VIP-услуг в аэропорту Амстердама во время рабочей поездки премьер-министра Латвии Эвики Силини в США было обосновано соображениями безопасности и протокола, а также соответствовало нормативным актам, говорится в ответе Государственной канцелярии Комиссии Сейма по запросам, пишет ЛЕТА.

Использование VIP-услуг в аэропорту Амстердама во время рабочей поездки премьер-министра Латвии Эвики Силини в США было обосновано соображениями безопасности и протокола, а также соответствовало нормативным актам, говорится в ответе Государственной канцелярии Комиссии Сейма по запросам, пишет ЛЕТА.

Читать

Сезон строительства дорог и мостов в этом году под угрозой: Latvijas ceļu būvētājs

Сезон строительства дорог и мостов и выполнение запланированных работ в этом году находятся под угрозой, заявили в организации "Latvijas ceļu būvētājs" (LCB).

Сезон строительства дорог и мостов и выполнение запланированных работ в этом году находятся под угрозой, заявили в организации "Latvijas ceļu būvētājs" (LCB).

Читать