Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

Мнение: следует снести большую часть многоквартирных домов, построенных в советское время (2)

Стояки в плохом техническом состоянии, протекающие крыши, обваливающиеся балконы и низкая энергоэффективность – это лишь некоторые проблемы, с которыми приходится жить значительной части населения Латвии, проживающего в многоквартирных домах советской постройки. Кроме того, реновация этих зданий по большей части экономически не оправдана – огромные расходы, зачастую равные стоимости самой недвижимости, не устранят проблемы полностью, считает Валтерс Балаклейтис, руководитель компании по управлению зданиями “Selectum Home”.

Что делать? Снести и построить вместо этого новые здания? В идеальном мире, по мнению представителя домоуправления, это было бы самым разумным решением. В то же время очень важно понять, почему вообще проблема зашла так далеко и что делать, чтобы не ухудшить ситуацию еще больше.

Из-за недостаточного или неправильного понимания долевой собственности ремонт многоквартирных домов долгое время задерживался и был затруднен, а техническое состояние зданий, особенно советских серийных домов, тем временем продолжало ухудшаться. До сих пор живо убеждение, что «моя ответственность заканчивается стенами моей квартиры», а обо всех остальных элементах здания должен заботиться кто-то другой – управляющий, муниципалитет, государство.

Исторически в Латвии был упущен очень важный момент: возможность принять законодательство, предусматривающее, что многоквартирные дома в течение определенного периода времени перейдут в собственность сообществ собственников квартир. Вместо этого в правовом поле многоквартирных домов сейчас царит хаос.

"К сожалению, в нашей повседневной работе мы видим, что большинство людей интересует только то, что они видят - собственная квартира. В лучшем случае, лестничная клетка, но отсутствует осознание того, что все остальное тоже является общим имуществом: несущие конструкции, стены, балконы, крыши, трубы и т.д. В типовом доме советского проекта можно провести любой ремонт, только для этого необходимо совместное решение, в большинстве случаев собирающее 50%+1 подпись собственника квартиры. Но для того, чтобы получить эти подписи, зачастую приходится сильно бороться, потому что некоторые жители отказываются участвовать и делают вид, что не видят проблем. Особенно это касается пожилых людей», — говорит Балаклейтис, одновременно подтверждая, что единственным мотивирующим инструментом, который заставляет вопросы сдвинуться с места, являются штрафы, налагаемые муниципалитетом.

«Многие люди упорно отказываются понять, почему что-то нужно делать, согласовывать и менять. Если у соседа есть балкон, несущие элементы которого проржавели настолько, что он начинает отделяться от здания, а у меня самого балкона нет – значит, проблема меня не касается. Однако платить штраф придется всем вместе. Если в доме протекает крыша, жильцы первого этажа часто говорят – меня это не касается. Но если из-за этого гниют стены дома, они гниют и на первом этаже. Настоящее понимание развивается только тогда, когда людей заставляют решать реальные проблемы, и часто под принуждением».

А теперь представьте, что происходит, когда такое отношение сохраняется уже более 25 лет. Это все равно, что ходить с дырявым носком 25 лет и время от времени его латать.

"И вот вы все время чините и смотрите на заплатки и дырки, и вы продолжаете платить за починку, хотя новая пара носков давно окупила бы себя", - иллюстрирует ситуацию Балаклейтис.

К сожалению, это реальность – коммуникации и крыши зданий советской застройки давно вышли из строя, все устарело, если только это не отремонтировали в результате аварии. Балконы разрушаются, кабели для старых лифтов уже невозможно приобрести, проблемы со стояками есть абсолютно во всех советских серийных домах, не говоря уже о практически отсутствующей энергоэффективности. Балаклейтис признает, что в худшем положении сейчас находятся балконы, которые к тому же сложнее всего привести в порядок.

Затраты на ремонт, включая проектирование, для серийных зданий начинаются от 550 евро за квадратный метр, кроме того, следует учитывать, что зачастую после ремонта здания необходим ремонт и в самих квартирах, а значит, к сумме нужно добавить еще как минимум пятнадцать-двадцать тысяч евро. Большинство людей не имеют таких денег, но и получить кредит на ремонт дома зачастую невозможно, поскольку не существует объединения собственников.

Комментарии (2) 375 реакций
Комментарии (2) 375 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

В тихом центре Риги построят квартал на 100 дорогих квартир: что будет? (2)

Входящая в концерн Merko Ehitus компания SIA Merko Mājas запустила в Риге девелоперский проект Pētersala, в рамках которого в четырех зданиях будет построено в общей сложности 105 квартир и четыре коммерческих помещения.

Входящая в концерн Merko Ehitus компания SIA Merko Mājas запустила в Риге девелоперский проект Pētersala, в рамках которого в четырех зданиях будет построено в общей сложности 105 квартир и четыре коммерческих помещения.

Читать
Загрузка

Соскучилась по людям: у Мурниеце новая работа (2)

Бывшая министр внутренних дел и обороны Латвии, а также экс-руководитель закрытой гостиницы «Roma» Линда Мурниеце этой весной начала новый этап в карьере — она устроилась на работу в усадебный комплекс Smeceres muiža.

Бывшая министр внутренних дел и обороны Латвии, а также экс-руководитель закрытой гостиницы «Roma» Линда Мурниеце этой весной начала новый этап в карьере — она устроилась на работу в усадебный комплекс Smeceres muiža.

Читать

Бывал у нас бензин и подороже: как изменились цены на топливо в марте? (2)

Средний уровень потребительских цен на топливо в марте этого года вырос в Латвии по сравнению с февралем на 21%, сообщает Центральное статистическое управление (ЦСУ).

Средний уровень потребительских цен на топливо в марте этого года вырос в Латвии по сравнению с февралем на 21%, сообщает Центральное статистическое управление (ЦСУ).

Читать

Уже завтра: надолго закрывается важный участок латвийской автомагистрали (2)

В связи со строительными работами участок региональной дороги Лапениеки-Кекава-Гуги (P137), или бывшей Бауской автомагистрали (A7), от Рижской объездной дороги (A5) до пересечения с региональной дорогой Кекава-Скайсткалне (P89) будет закрыт с четверга, 9 апреля, до октября, сообщило агентство LETA Управление дорожного движения Латвии (VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC) .

В связи со строительными работами участок региональной дороги Лапениеки-Кекава-Гуги (P137), или бывшей Бауской автомагистрали (A7), от Рижской объездной дороги (A5) до пересечения с региональной дорогой Кекава-Скайсткалне (P89) будет закрыт с четверга, 9 апреля, до октября, сообщило агентство LETA Управление дорожного движения Латвии (VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC) .

Читать

ГРУ России воровало секретные данные через маршрутизаторы по всему миру: спецслужбы (2)

Департамент государственной безопасности (ДГБ) Литвы, участвовавший в международной операции под координацией Федерального бюро расследований (ФБР) США, сообщил о нейтрализации сети уязвимых маршрутизаторов. Сеть использовалась кибергруппировкой APT28, связанной с российской военной разведкой (ГРУ).

Департамент государственной безопасности (ДГБ) Литвы, участвовавший в международной операции под координацией Федерального бюро расследований (ФБР) США, сообщил о нейтрализации сети уязвимых маршрутизаторов. Сеть использовалась кибергруппировкой APT28, связанной с российской военной разведкой (ГРУ).

Читать

Совсем не детская зараза: кому бояться кори? (2)

Мало нам ежегодного гриппа да ковида, который прижился в наших краях, восставшего из пепла туберкулеза. Теперь вот еще и почти забытая корь поднимает голову. Первые жертвы инфекционного заболевания - из одной школы, но зараза опасна тем, что она легко и быстро размножается... Чего опасаться нам...

Мало нам ежегодного гриппа да ковида, который прижился в наших краях, восставшего из пепла туберкулеза. Теперь вот еще и почти забытая корь поднимает голову. Первые жертвы инфекционного заболевания - из одной школы, но зараза опасна тем, что она легко и быстро размножается... Чего опасаться нам...

Читать

Гаусса уволили, а схема продолжает работать: Евгений Гомберг о будущем Air Baltic (2)

-Случилось мне поговорить про Air Baltic с одним знакомым, который вдруг оказался очень в теме, такой разговор в свободном режиме. Спрашиваю, неужели депутаты Сейма, которые 14 апреля будут решать про очередные 30 миллионов, не понимают, что компанию не спасти? Что через три года нужно будет возвращать 380 миллионов, плюс за три года 165 миллионов процентов, и взять из будет неоткуда, в бюджете столько не наберется, - пишет в Фейсбуке бизнесмен Евгений Гомберг.

-Случилось мне поговорить про Air Baltic с одним знакомым, который вдруг оказался очень в теме, такой разговор в свободном режиме. Спрашиваю, неужели депутаты Сейма, которые 14 апреля будут решать про очередные 30 миллионов, не понимают, что компанию не спасти? Что через три года нужно будет возвращать 380 миллионов, плюс за три года 165 миллионов процентов, и взять из будет неоткуда, в бюджете столько не наберется, - пишет в Фейсбуке бизнесмен Евгений Гомберг.

Читать