Ведомство напоминает, что под угрозой лишения средств ЕС оказался стомиллионный проект на острове Криеву. "Приходится с сожалением признать, что представители самоуправления в правлении РСП не хотят понять создавшуюся ситуацию. Управляющий портом Леонид Логинов не выполняет решения правления", - заявило министерство. Под угрозой оказалась половина всего объема перевалки грузов в Рижском свободном порту, подчеркивает ведомство. Как сообщалось, сегодня правление РСП, рассмотрев предложение представителей государства об отстранении от должности Логинова, проголосовало против. За отстранение Логинова голосовали только четыре представителя государства - представитель Минсообщения Джинета Иннуса, представитель Министерства охраны среды Роланд Артур Бебрис, представитель Минфина Байба Бане и представитель Минэкономики Кристс Грейшкалнс. Еще четыре члена правления представляют Рижскую думу. Для того чтобы снять Логинова, за его освобождение должны были проголосовать по крайней мере пять из восьми членов правления. Как заявил председатель правления порта и вице-мэр Риги Андрис Америкс, он сегодня не получил уверенности в том, что за три недели до выборов и через три недели после того, как министр сообщения Анрийс Матисс побывал на острове Криеву, управляющего нужно снять, так как это будет способствовать переносу деятельности стивидоров на остров. Политические игры вокруг столь важного для экономики проекта - безумие, сказал Америкс. "Думаю, что г-н Логинов сегодня сделал выводы. Не считаю, что он незаменим, но в этой ситуации важно, чтобы проект был доведен до конца", - сказал руководитель правления. На вопрос о том, могут ли в таком случае представители государства в портовом правлении подать в отставку, Америкс напомнил, что подобная ситуация однажды уже была, и работа правления была парализована в течение полугода. Ранее представители государства заявили, что из-за нарушения установленных сроков у ответственных органов уже во второй раз возникли основания приостановить финансирование проекта из фондов ЕС. Логинов не смог обеспечить выполнение решений правления РСП, создав финансовые риски для порта. Стивидорная компания Riga Coal Terminal, потенциальный арендатор причалов на острове, направила письмо правительству, в котором указала, что проект строительства портовой инфраструктуры на острове Криеву реализуется нелепо и бестолково, и порт рискует потерять средства ЕС и грузы. Как заявил председатель правления предприятия Райвис Вецкаганс, площадки для перевалки угля на терминале строятся по устаревшим технологиям открытого типа, а это означает, что компания не сможет выполнить экологические требования. Во-вторых, ветка железной дороги проложена так, что грузить вагоны предприятие сможет только на терминале, построенном для нужд второго арендатора - Strek. Порт не выполняет предусмотренные договором обязательства построить и сдать в эксплуатацию терминал с инфраструктурой, которая соответствовала бы операциям по перевалке грузов, оговоренным в бизнес-плане предприятия. В течение семи лет портовое управление не предоставило ни одного акта сдачи-приемки по этапам работ и не допускает представителей Riga Coal Terminal к строительному надзору. Проект строительства портовой инфраструктуры на острове Криеву реализуется с 2012 года. Затраты на него оцениваются в 148 млн. евро, из них финансирование из фондов ЕС составляет 77 млн. евро. На острове будут построены четыре многофункциональных причала для сыпучих грузов общей протяженностью 1180 метра. Логинов занимает должность управляющего РСП с 1998 года. Попытки освободить его от должности предпринимались неоднократно, но не увенчались успехом. В мае этого года государственный контролер Элита Круминя заявила, что Логинов не должен занимать должность руководителя порта, так как не собирается наводить порядок в его работе. Госконтроль также указал, что Рижской думе и Министерству сообщения следовало бы активнее участвовать в принятии решений о дисциплинарной ответственности должностных лиц РСП, а не ждать заключений правоохранительных органов о привлечении их к уголовной ответственности.