По сообщению Минэкономики и коммуникаций (MKM) Эстонии, Балтийские страны близки к заключению соглашения по инструкциям, договорам, тендерам и обязательствам по проекту магистрали "Rail Baltic", и Эстония готова заключить его как можно быстрее.
Переговоры по "Rail Baltic" ведутся, главной темой на данный момент является соглашение по инструкциям, договорам, тендерам и обязательствам.
Речь идет о принципиальном разделении ролей в будущем - исследованиях, проектировании, строительных тендерах, о том, какими будут центральная роль совместного предприятия "RB Rail" и его действия по развитию проекта, какие тендеры будут проводиться в сотрудничестве с государствами и по каким принципам, сказал BNS пресс-секретарь министерства Расмус Рууда.
Он добавил, что министерство в сотрудничестве с коллегами из Латвии и Литвы очень близко к решению и осталось всего несколько открытых пунктов. "Это очень масштабный процесс, он занял довольно много времени. Поэтому и Еврокомиссия подала нам соответствующий сигнал о том, что работы должны вестись интенсивнее. Подобная обеспокоенность со стороны комиссии полностью понятна. Эстония готова заключить соглашение как можно быстрее", - сказал Рууда.
По его словам, Эстония положительно настроена по вопросу о заключении соглашения, стороны способны к сотрудничеству. "Например, хотя бы состоявшиеся в июне этого года распределение средств CEF (Connecting Europe Facility - фонд "Слияние Европы") и заключение распределяющего ответственность "Inter-Beneficiary Agreement". Это соглашение регулирует распределение сумм из CEF, степень ответственности разных сторон проекта, совместную работу и отчетность", - пояснил он.
"Чтобы гарантировать успешное выполнение совместным предприятием сильной центральной роли разработчика проекта, его следует соответствующим образом укомплектовать. Процесс поисков продолжается уже давно, в ближайшее время следует принять решения, - отметил Рууда. - Эстония придерживается той позиции, что при выборе правления и специалистов "RB Rail" следует придерживаться прозрачной процедуры отбора, основанной на компетентности и опыте".
Литовская деловая газета "Verslo Zinios" во вторник привела слова исполнительного директора "RB Rail" Байбы Рубесы о том, что Литва препятствует прогрессу по проекту "Rail Baltic", хотя председатель совета совместного предприятия Дайнюс Будрис заявил, что стратегически важные вопросы по проекту будут решены в ближайшее время.
Председатель комитета по транспорту Европейского парламента Майкл Крамер недавно предупредил о том, что Балтийские страны могут остаться без выделенных ЕС субсидий для "Rail Baltic", если не достигнут соглашения.
BNS