Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 11. Июня Завтра: Ingus, Mairis, Vidvuds
Доступность

«Lursoft»: 19% предприятий имеют задолженность по налогам

Налоговые долги в размере не менее 150 евро зарегистрированы у 19% предприятий, свидетельствует исследование "Lursoft".

По сравнению с концом 2023 года увеличилось как количество должников, так и сумма налогового долга.

По данным исследования, за последние девять месяцев количество предприятий, имеющих налоговую задолженность не менее 150 евро, увеличилось до 34 490. Это на 4,79% больше, чем в конце 2023 года.

Наибольшая доля налоговых должников в настоящее время зафиксирована среди поставщиков услуг общественного питания. По данным исследования, 38,49% компаний этого сектора в настоящее время имеют налоговую задолженность. За последние девять месяцев общая налоговая задолженность в отрасли общественного питания выросла на 25,2% и составила 37,13 млн евро, что в среднем составляет 22 120 евро на предприятие.

"Lursoft" отмечает, что в ряде других отраслей средняя сумма долга на предприятие значительно выше. Среди них "Lursoft" выделяет производство металлов, где треть (15 из 43) всех предприятий имеют налоговую задолженность, в среднем 1,67 млн евро на компанию. Наибольшая доля общей налоговой задолженности в металлургической отрасли приходится на одну компанию, "Bebriko Ltd", которая находится в процессе неплатежеспособности с 2015 года.

Крупнейшими налоговыми должниками в Латвии являются ООО "Bebriko" с налоговым долгом 14,01 млн евро, ООО "EEast-West Transit" с 12,34 млн евро, ООО "Tokyo City" с 11,9 млн евро и "Amber Latvijas balzams" с 9,25 млн евро, ООО "HimBalt" - 9,19 млн евро, "A Holding"- 8,66 млн евро, ООО "Baltā bura" - 5,96 млн евро, "Lido" - 5,64 млн евро, ООО "Burlat" - 5,07 млн евро и ООО "M&L Ekspedicija" - 3,7 млн евро налогового долга.

В секторе общественного питания на одну компанию, "Tokyo City", приходится почти треть общей задолженности.

В конце сентября в "Топ-10" крупнейших налоговых должников входило еще одно предприятие общественного питания, "Lido", с налоговым долгом в размере 5,64 млн евро. Это одна из немногих компаний среди крупнейших налоговых должников, которая не приостановила свою экономическую деятельность и не ведет процесс неплатежеспособности. Другим таким же предприятием с налоговым долгом в несколько миллионов евро является производитель напитков "Amber Latvijas balzams".

Отрасли с наибольшей долей налоговых должников по отношению к общему числу зарегистрированных в отрасли предприятий - это услуги общественного питания с 38,49%, производство мебели с 35,63%, производство металлов с 34,88%, строительство зданий с 32,9%, производство металлических изделий, кроме машин и оборудования с 32,67%, специализированная строительная деятельность - 31,2%, производство древесины, изделий из дерева и пробки, кроме мебели - 30,66%, наземный транспорт и транспорт по трубопроводам - 29,25%, оптовая, розничная торговля и ремонт автотранспортных средств и мотоциклов - 28,45%, производство бумаги и бумажных изделий - 28,24%.

Комментарии (0) 1 реакций
Комментарии (0) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Генерал США: У РФ ничего не выйдет с нападением на Балтию

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

По словам главнокомандующего Объединенными силами НАТО в Европе, его задача - обеспечить, чтобы нападение РФ на страны Балтии "не произошло завтра". При необходимости 32 члена НАТО готовы ответить на атаки, указал он.

Читать
Загрузка

А работать тогда где? Идея урезать два министерства была отклонена Сеймом

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Сейм в четверг не поддержал предложенные оппозиционной партией «Латвия на первом месте» поправки к Закону о структуре Кабинета министров, предусматривавшие упразднение Министерства климата и энергетики и передачу его функций Министерству экономики и Министерству умного управления и регионального развития.

Читать

Не везёт трамваям в Иманте: теперь он столкнулся с автобусом (ФОТО)

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Около 17 часов в четверг,11 июня, в Иманте произошло очередное ДТП с участием трамвая - об этом сообщается в группе Ездуны в Фейсбуке. 

Читать

Учёные придумали опреснение без ядовитой солёной жижи: морская вода может дать ещё и литий

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Морская вода всегда выглядела как издевательство природы. Воды на планете полно, а пить её нельзя.

Читать

Грозовые ливни обрушились на юг Латвии и движутся к центральной части страны

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

В четверг около 17:00 сильная гроза достигла муниципалитета Ливаны с юга, затронув также муниципалитеты Екабпилс и Прейли, согласно метеорологической информации.

Читать

Не вписался! Ночью в Иманте автомобиль влетел в строительную яму

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

В Рижском микрорайоне Иманта ночью водитель въехал в яму, в месте проведения ремонтных работ на перекрестке Юрмалас гатве.

Читать

«Тут никакого Путина не надо — сами всё разнесём в хлам»: видео «ремонта» дороги взорвало сети

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

«Что может быть хуже «паркетного архитектора»? Правильно — два таких. Эти глубокие рвы, которые у нас появились вдоль нескольких дорог, создают очень опасную ситуацию. Ну какой кретин, простите, более подходящего слова не нашел, придумал нечто подобное: рыть крутой ров прямо у самого края дороги, тем самым уничтожая всю растительность, которая хорошо укрепляет край и не дает ему обрушиваться. Понятно, что канавы нужны вдоль обочины, но не такие! Старые канавы делали как минимум в метре от края дороги, чтобы дорога сохраняла устойчивость, а тут...»

Читать