Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 7. Апреля Завтра: Helmuts, Zina, Zinaida
Доступность

Латвия теряет инвесторов?

Латвия становится неинтересной для инвесторов - так считают некоторые местные предприниматели. И введение евро, по их мнению, тут ничем не поможет. У государства нет четкого экономического курса, а правила игры постоянно меняются, рассказывает Служба новостей телеканала ТВ5. Резкий всплекс зарубежных инвестиций в Латвии почувствовали после вступления в ЕС. Иностранные предприниматели со знанием дела забирали под себя отрасли, рассчитанные на местное потребление. Растущие доходы населения и желание повысить свой уровень жизни приносили владельцам торговых центров и банков баснословные прибыли. И даже в кризис они чувствовали себя довольно комфортно. «Вбольшинстве случаев это большой предприниматель из инфраструктурных отраслей. Это банки, это торговля, это недвижимость - это те отрасли, которые в любом случае чувствуют себя хорошо и более-менее стабильны», - указал главный экономист банка Citadele Зигурд Вайкулис. В настоящий момент, согласно исследованию настроения предпринимателей Citadele-индекс, оптимизм иностранных инветоров снижается. И на его фоне растет уверенность местных бизнесменов, которые даже начинают вытеснять иностранных конкурентов с рынка. «Местные становятся покрепче, посильнее. Есть какой-то накопленный ресурс, а когда уже месный готов конкурировать с иностранцем на метсном рынке, тогда он уже имеет преимущество», - отметил предприниматель Гунтар Кокоревич. Тем не менее, по словам предпринимателя, отток иностранных инвесторов – это нехороший знак. «Это значит, что мы неинтересны для инвесторов. Другое дело, что мы просто как страна не умеем конкурировать с другими странами. У нас нет такого мессиджа для инвесторов, что же мы здесь предлагаем. У нас, к сожалению, не настолько хорошие отношения с Россией, чтобы мы могли инвесторам продавать то, что мы такой мост, как мы это себе представляем, это неправда», - уверен Кокоревич. Поэтому Латвии важно определиться, что мы умеем, что мы можем предложить. Учитывая нехватку рабочей силы, мы не можем заманивать перспективой строительства, например, нового завода. Однако предприятия в сфере IT, создание колл-центров - это как раз наш профиль. Важно лишь создать необходимую инфраструктуру, полагает бизнесмен. Также надо, чтобы каждый новый министр экономики, которые сменяются чаще, чем раз в четыре года, не приходил с новыми приоритетами. А вот евро, на который возлагали большие надежды чиновники и политики, по мнению экспертов, вовсе не является чудо-средством для привлечения зарубежных инвестиций. «Это все вранье, что из-за еврозоны инвесторы сюда придут. Я как представитель инвесторов в последние 10 лет знаю, как мы оценивали Латвию и лат. Мы все доверяли лату, он котировался как валюта и Латвии как стране доверяли, как и сейчас доверяют», - отметил Кокоревич. Говоря об инвесторах и местном бизнесе, нельзя не учитывать нынешнюю ситуацию вокруг России и Украины. Любые жесткие санкции, ограничивающие бизнес с Россией, ударят по местному бизнесу, которому совсем непросто переориентирвоаться на другие рынки сбыта. Но есть и другое мнение. «Вырисовывается, что Соединенные Штаты и НАТО будут больше стремиться обеспечивать защиту стран Балтии. И это приведет к притоку американских и европейских инвестиций и приходу сюда большего количества предприятий, поскольку ситуация будет оценена, как более безопасная и перспективная», - пояснил Инвестиционный банкир Гирт Рунгайнис. Тем не менее, как уже сообщалось, частичное замораживаение экономических отношений с Россией чревато потерей одного-двух процентов от ВВП. Полный разрыв снизит уровень ВВП Латви на 10%.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать