Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 27. Января Завтра: Ildze, Ilze, Izolde
Доступность

Кто-то должен за это ответить: Шлесерс о том, как Латвия идёт к банкротству

LETA

Латвийские политики «слабенькие и не могут противостоять чиновникам», заявил в программе Латвийского радио 4 «Домская площадь» депутат Сейма, лидер партии «Латвия на первом месте» Айнар Шлесерс, который планирует стать мэром Риги на ближайших выборах, пишет LSM+.

Комментируя ситуацию с airBaltic, Шлесерс возложил всю ответственность за проблемы в этой компании на государство:

«По сути, правительство не контролирует этот процесс, министр Биршкенс ни за что не отвечает… Создается впечатление, что правительство хочет продать airBaltic по дешевке», - говорит Шлесерс.

По его оценке, руководство airBaltic не ищет стратегического партнера, как обещало, а собирается продать часть своих акций немецкой авиакомпании Lufthansa.

«Они (немцы) хотят купить 10 процентов. Зачем? Чтобы арендовать новые самолеты. А мы, значит, должны летать на старых. Авиакомпанию Lufthansa не интересует развитие нашего аэропорта, увеличение количества туристов. Они заботятся только о себе. Это показывает, что наше правительство вообще не знает, что делать с этой отраслью», - отмечает политик и бизнесмен.

Политик считает, что надо немедленно уволить министра сообщений Бришкенса, который в ответе «за весь этот бардак» — имеются в виду и проблемы airBaltic, и ситуация с Rail Baltica.

«Этот проект был ошибочным на уровне Европы, и наша страна не должна за него расплачиваться. Если они (в Евросоюзе) его начали, то пусть и заканчивают, но мы не должны в него вкладывать ни копейки денег наших налогоплательщиков. За чужие деньги — любой каприз. Если Европа не дает деньги, мы должны закрыть этот проект», - говорит Шлесерс.

При этом он убежден, что виновники того, что уже произошло с Rail Baltic в Латвии, должны понести наказание: «Кто-то должен сесть в тюрьму».

В целом, считает Шлесерс, в Латвии необходимо менять власть: «Пока страной управляет «Единство», страна идет к банкротству».

Комментарии (0) 50 реакций
Комментарии (0) 50 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Как в приложении доставки: каждый сможет посмотреть стратегические резервы

Администрирование государственных материальных резервов будет возложено на ООО "Publisko aktīvu pārvaldītājs "Possessor"", постановило правительство на заседании Совета по кризисному управлению.

Администрирование государственных материальных резервов будет возложено на ООО "Publisko aktīvu pārvaldītājs "Possessor"", постановило правительство на заседании Совета по кризисному управлению.

Читать
Загрузка

Где в Латвии не выжить: реформа больниц привела к появлению карты мест, куда неотложка не успеет

"Несколько комиссий Сейма на совместном заседании заслушали планы Министерства здравоохранения изменить распределение оплачиваемых государством медицинских услуг по больницам и столкнулись с картой, на которой отмечены такие регионы Латвии, где единственной медицинской услугой останется уход за умирающим в больнице", пишет "Неаткариге" публицист Арнис Клуинис.

"Несколько комиссий Сейма на совместном заседании заслушали планы Министерства здравоохранения изменить распределение оплачиваемых государством медицинских услуг по больницам и столкнулись с картой, на которой отмечены такие регионы Латвии, где единственной медицинской услугой останется уход за умирающим в больнице", пишет "Неаткариге" публицист Арнис Клуинис.

Читать

И тогда автобусы встанут: перевозчики готовы пойти на масштабный протест

Региональные пассажирские перевозчики не отказываются от намерения провести более масштабную акцию протеста, чем в 2025 году, так как на встрече с Министром сообщения и Автотранспортной дирекцией во вторник, 27 января, не было предложено конкретных решений проблем. Об этом заявил президент Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков Иво Ошениекс, сообщает LETA.

Региональные пассажирские перевозчики не отказываются от намерения провести более масштабную акцию протеста, чем в 2025 году, так как на встрече с Министром сообщения и Автотранспортной дирекцией во вторник, 27 января, не было предложено конкретных решений проблем. Об этом заявил президент Латвийской ассоциации пассажирских перевозчиков Иво Ошениекс, сообщает LETA.

Читать

Финляндия готова к диалогу с РФ, если та прекратит войну

Россия соседствует с Финляндией, поэтому общение с ней придется когда-либо возобновить, но этот момент еще не настал, заявил премьер-министр Петтери Орпо в интервью изданию Iltalehti.

Россия соседствует с Финляндией, поэтому общение с ней придется когда-либо возобновить, но этот момент еще не настал, заявил премьер-министр Петтери Орпо в интервью изданию Iltalehti.

Читать

Решение суда: Александр Гапоненко приговорен к 10 годам тюрьмы

Рижский районный суд во вторник приговорил прокремлёвского активиста Александра Гапоненко к десяти годам лишения свободы и трём годам пробационного надзора за оказание помощи иностранному государству в деятельности, направленной против Латвии, а также за разжигание национальной ненависти и вражды, выяснило агентство LETA.

Рижский районный суд во вторник приговорил прокремлёвского активиста Александра Гапоненко к десяти годам лишения свободы и трём годам пробационного надзора за оказание помощи иностранному государству в деятельности, направленной против Латвии, а также за разжигание национальной ненависти и вражды, выяснило агентство LETA.

Читать

Эти добавки мы едим каждый день. Теперь их связывают с риском рака

Обычные пищевые консерванты, которые годами считаются безопасными, снова оказались под вопросом. Крупное французское исследование показало связь между регулярным потреблением некоторых добавок и повышенным риском онкологических заболеваний.

Обычные пищевые консерванты, которые годами считаются безопасными, снова оказались под вопросом. Крупное французское исследование показало связь между регулярным потреблением некоторых добавок и повышенным риском онкологических заболеваний.

Читать

Всего-то? На первый этап Rail Baltica не хватает от 3 до 4 млрд евро

Для завершения первого этапа железнодорожного проекта "Rail Baltica", то есть основной трассы, не хватает от 3 до 4 млрд евро, заявили депутаты на заседании народнохозяйственной комиссии Сейма.

Для завершения первого этапа железнодорожного проекта "Rail Baltica", то есть основной трассы, не хватает от 3 до 4 млрд евро, заявили депутаты на заседании народнохозяйственной комиссии Сейма.

Читать