Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 19. Января Завтра: Alnis, Andulis
Доступность

Пайдерс: мигранты используют либеральную систему Европы против самой Европы. Что делать?

"Все согласятся, что молоток нужен для того, чтобы вбить в доску гвоздь. А отвертка нужна для того, чтобы вывинтить винт. Ею нельзя вбить гвоздь. Микроскопом тоже можно забить гвоздь, только после такой экзекуции, этот предмет, скорее всего, перестанет служить своим истинным целям, пишет в Neatkarīga публицист Юрис Пайдерс.

Тоже самое относится к международным конвенциям. Конкретные инструменты были созданы для конкретных целей.

Конвенция ООН о беженцах и связанное с этим регулирование приема беженцев в ЕС (в том числе Дублинская конвенция, которая говорит о том, что беженцам нужно получить статус в первой стране ЕС, в которой они оказались, и что у беженцев нет права самому решать на территории какой страны они получит статус беженца) были созданы для того, чтобы оказать помощь людям, бегущим из своей страны из-за угрозы смерти. ООН и ЕС основывались на логичном предположении, что люди бросили свои родные дома только потому, что боялись умереть и как-только в их стране станет безопасно, они захотят вернутся.

Кризис миграции в Европе наступил потому, что регулу, написанную для бегущих от войны, стали использовать контрабандисты, ввозя в Европу экономических беженцев из Африки и Азии. Среди прибывших в этом году через Средиземное море мигрантов из Африки, осевших в Италии и Испании, только несколько процентов можно формально классифицировать как беженцев. Все остальные – экономические мигранты. 90% этих людей рискнули отправится в Европу, хотя ничего им на их родине не угрожало. Даже наоборот! Реальная угроза смерти появилась для них именно в тот момент, когда они сели в лодку и отплыли значительное расстояние от Африки.

Конечно, когда люди тонут в море, их нужно спасать, даже если они там оказались из-за своей собственной безалаберности.

К сожалению, ЕС пытается регулировать поток экономических мигрантов, используя законодательство, которое было придумано для политических и военных мигрантов. Образно говоря, лидеры ЕС забивают микроскопом гвоздь в доску, и еще удивляются, что разворотили всю древесину. Так ничего хорошего не добьешься.

В ЕС пока не появилось инструмента, способного решить проблему увеличения неконтролируемого потока экономической миграции.

Тут не нужно принимать закон об измениии конфигурации микроскопа, чтобы им было удобнее забивать гвозди. Этот инструмент нужен для других целей. Дублинскую конвенцию нельзя отменить. Нужно прекратить применять ее для приема экономических мигрантов.

Странам ЕС нужно сообща решить, как противостоять потоку экономических мигрантов, которые используют либеральную систему Европы против самой Европы. В ЕС есть страны, которым пригодилась бы такая рабочая сила, и есть те, кто не желает принимать мигрантов из третьих стран. Чтобы выйти из этого кризиса, нужно создать новую систему.

Уже прибывшим экономическим мигрантам нужно обеспечить дорогу в те страны, которые готовы их принять, но если в отведенное время эти люди не смогут найти страну, которая готова их принять, то им следует поискать счастье где-нибудь в другом месте.

Система обязательных квот проблемы не решит. А наоборот приведет к ненужным и опасным конфликтам внутри ЕС".

 

2 реакций
2 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Парламент Японии будет распущен: премьер объявила о досрочных парламентских выборах

Премьер-министр Японии Санаэ Такаити ⁠объявила о проведении досрочных парламентских выборах 8 февраля. С этой целью 23 января будет распущена нижняя палата парламента, объявила в понедельник, 19 января, 64-летняя глава правительства в Токио, находящаяся у власти лишь три месяца.

Премьер-министр Японии Санаэ Такаити ⁠объявила о проведении досрочных парламентских выборах 8 февраля. С этой целью 23 января будет распущена нижняя палата парламента, объявила в понедельник, 19 января, 64-летняя глава правительства в Токио, находящаяся у власти лишь три месяца.

Читать
Загрузка

Знают раньше врачей: что чувствуют животные, когда человек ещё «здоров»?

Вы когда-нибудь ловили себя на мысли, что питомец вдруг начал вести себя странно — задолго до того, как вы сами поняли, что с вами что-то не так?
Собака не отходит ни на шаг. Кошка ложится именно на то место, где потом появится боль. Попугай внезапно замолкает. Совпадение?

Вы когда-нибудь ловили себя на мысли, что питомец вдруг начал вести себя странно — задолго до того, как вы сами поняли, что с вами что-то не так?
Собака не отходит ни на шаг. Кошка ложится именно на то место, где потом появится боль. Попугай внезапно замолкает. Совпадение?

Читать

Рост числа пожаров: за неполный месяц — девять погибших в огне

В этом году в пожарах в жилом секторе погибли уже девять человек, сообщили агентству ЛЕТА в Государственной пожарно-спасательной службе (ГПСС).

В этом году в пожарах в жилом секторе погибли уже девять человек, сообщили агентству ЛЕТА в Государственной пожарно-спасательной службе (ГПСС).

Читать

В декабре годовая инфляция в Латвии была выше, чем в среднем по ЕС и еврозоне

В декабре годовая инфляция в Латвии составила 3,4% и была выше, чем в среднем по Европейскому союзу (ЕС) и еврозоне, свидетельствуют данные статистического бюро ЕС "Eurostat".

В декабре годовая инфляция в Латвии составила 3,4% и была выше, чем в среднем по Европейскому союзу (ЕС) и еврозоне, свидетельствуют данные статистического бюро ЕС "Eurostat".

Читать

А что, если русские заберут остров Хийумаа? Вейдемане о слабых местах Балтийского моря

О 65-километровом Сувалкском коридоре знают практически все. Когда страны Балтии и Польша вступили в НАТО, Сувалкский коридор между Польшей и Литвой стал уязвимым местом военного блока. Если бы между Россией и Белоруссией с одной стороны и НАТО с другой стороны начался военный конфликт, захват Сувалкского коридора мог бы поставить под угрозу усилия НАТО по защите стран Балтии. Но есть ещё один участок суши, который находится в Балтийском море и, возможно, является для нашей безопасности ещё более уязвимым, чем Сувалки. Это принадлежащий Эстонии остров Хийумаа, пишет в "Неаткариге" Эдита Вейдемане.

О 65-километровом Сувалкском коридоре знают практически все. Когда страны Балтии и Польша вступили в НАТО, Сувалкский коридор между Польшей и Литвой стал уязвимым местом военного блока. Если бы между Россией и Белоруссией с одной стороны и НАТО с другой стороны начался военный конфликт, захват Сувалкского коридора мог бы поставить под угрозу усилия НАТО по защите стран Балтии. Но есть ещё один участок суши, который находится в Балтийском море и, возможно, является для нашей безопасности ещё более уязвимым, чем Сувалки. Это принадлежащий Эстонии остров Хийумаа, пишет в "Неаткариге" Эдита Вейдемане.

Читать

RB Rail: у Латвии нашлись 1,5 млрд евро на Rail Baltica. Стройка начинается

В проекте железнодорожной линии Rail Baltica в Латвии строителям уже переданы 30-35 километров трассы, на которых разрешено начинать строительные работы. Об этом в интервью программе 900 sekundes на канале TV3 сообщил финансовый директор балтийского совместного предприятия RB Rail Оярс Даугавиетис.

В проекте железнодорожной линии Rail Baltica в Латвии строителям уже переданы 30-35 километров трассы, на которых разрешено начинать строительные работы. Об этом в интервью программе 900 sekundes на канале TV3 сообщил финансовый директор балтийского совместного предприятия RB Rail Оярс Даугавиетис.

Читать

«RS» поставил водителя на счётчик за помятый троллейбус, зато «RB Rail» жжёт миллионы, напевая: Краутманис

«На прошлой неделе в информационном пространстве появились две, казалось бы, не связанные между собой новости: одна о том, что руководящие сотрудники «RB Rail» застрахованы на случай убытков, возникших по их вине, а также застрахованы их родственники. Вторая новость – водитель троллейбуса «Rīgas satiksme» должна выплатить почти годовую зарплату за то, что ее троллейбус попал в аварию, - пишет Марис Краутманис в «Неаткариге».

«На прошлой неделе в информационном пространстве появились две, казалось бы, не связанные между собой новости: одна о том, что руководящие сотрудники «RB Rail» застрахованы на случай убытков, возникших по их вине, а также застрахованы их родственники. Вторая новость – водитель троллейбуса «Rīgas satiksme» должна выплатить почти годовую зарплату за то, что ее троллейбус попал в аварию, - пишет Марис Краутманис в «Неаткариге».

Читать