Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 17. Января Завтра: Dravis, Tenis
Доступность

Как Латвии обрести энергетическую независимость?

Как Латвии обрести независимость? Энергетическую. Понятно дело, от России. В понедельник об этом говорили на дискуссии в Риге. Свой вариант предложили производители зеленой энергии, рассказывает Служба новостей телеканала ТВ5. Общество за строительство национального газового терминала, которое выступает в первую очередь за латвийскую энергонезависимость, представило свою оценку энергетической политики страны и высказалось на тему, что надо в этой политике изменить в будущем году, чтобы жителям стало светлее и теплее. «Весной мы провели исследование энергетической политики страны. Оценили десять разных аспектов, в том числе расходы на энергоресурсы для жителей, объем резервов нефти и газа, эффективность использования возобновляемых источников и другие. Получилось, что наши показатели выше среднего уровня. Однако, мы выявили и зоны риска», - рассказал член правления Общество за строительство газового терминала Гатис Абеле. В зоне риска оказались промышленные пользователи – сейчас за электроэнергию они вынуждены платить больше, чем в других странах Европы. Второй момент, который отмечают исследователи – зависимость от российского газа. «Законодателям уже давно пора было изменить энергетическую политику, чтобы страна стала более энергонезависимой. Чтобы жители чувствовали себя спокойнее и платили меньше. Но пока ничего не сделано. Сейчас мы снова выступаем с рекомендациями. Не знаю, прислушаются ли к нам политики», - отметил Гатис Абеле. Обеспечить энергонезавсимость готовы производители зеленой энергии. Во время дискуссии они в очередной раз высказали свою позицию и упрекнули государство в том, что оно поддерживает только и исключительно монополиста «Латвэнерго». Сейчас та самая компонента обязательной закупки, которую платит каждый потребитель энергии, на две трети идет Latvenergo. И лишь оставшуюся часть получают «зеленые». «Страна должна выбрать, чего мы хотим. Конечно, кинуть трубу и качать из России природный газ – это проще всего. Если же ты строишь станцию по производству биомассы, то у тебя и энергия, и само сырье надо произвести. Мы даем работу крестьянам. Село не вымирает, безработных нет», - высказал уверенность глава Федерации возобновляемой энергии Андис Карклиньш. При этом производители отмечают: если государство не будет поддерживать производителей зеленой энергии, мы можем потерять эту отрасль вообще. «Еврокомиссия не требует, чтобы мы производили зеленую энергию. Она требует, что мы ее потребляли. Если мы не будем развивать свое производство, то новые соединения с той же Финляндией позволят продавать нам тамошнюю зеленую энергию. Мы уже в прошлом году продали им огромное количество сырья для производства этой энергии – щепы. И чего добьемся мы? Почему мы поддерживаем производство фоссильной энергии и не поддерживаем производство местной, зеленой. У нас же все для этого есть?» - указал на заседании президент Конфедерации возобновляемых энергоресурсов Евгений Кисиелс. Тянут на себя одеяло и производители энергии из ветра. «Latvenergo вводит общество в заблуждение, говоря, что ветер дороже газа. По всей Европе ветер дешевле, чем газ. Для жителей вообще самым дешевым была бы энергия с ГЭС и ветряных станций. Сейчас ветряные станции производят энергию дешевле, чем ее продают на бирже Nord Pool. А природный газ, который используется на ТЭЦ, уж точно не является самым дешевым решением для потребителей», - уверен член правления 4Energia Том Набургс. Отметим, что в Минэкономики тем временем настаивают, что поддержка компании Latvenergo обеспечивается лишь потому, что пока они могут предложить самую низкую цену на электричество. И если появится альтернатива, они с радостью поддержат и ее.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Неаткарига» — о перспективах латвийской политики: «Может выйти облом. Причём заслуженный»

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Читать
Загрузка

Зивтиньш: «Выходит, что электромобили важнее детей»

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

Читать

Запахло жареным: чиновников Rail Baltica хотят застраховать от ответственности — задним числом и за наши деньги

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Читать

Немцы обнаружили слабое место в обороне НАТО — и это под боком у Латвии!

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Читать

Суд ЕС: пассажирам вернут сборы сайтов по продаже билетов

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Читать

«Все боятся». Майор Слайдиньш называет самую большую проблему в Балтийском море

Сколько кораблей российского «теневого флота» находилось в Балтийском море 11 января? «Примерно 40», — признался в интервью майор Национальной гвардии (НВС) Янис Слайдиньш, пишет nra.lv со ссылкой на телеканал TV24.

Сколько кораблей российского «теневого флота» находилось в Балтийском море 11 января? «Примерно 40», — признался в интервью майор Национальной гвардии (НВС) Янис Слайдиньш, пишет nra.lv со ссылкой на телеканал TV24.

Читать

Силиня в гневе: требует объяснений от Швинки за тендер на страхование ответственности его министерства

Премьер-министр Латвии Эвика Силиня («Новое Единство») потребовала от министра сообщения Атиса Швинки («Прогрессивные») срочных разъяснений в связи с тендером, объявленным компанией RB Rail, которая отвечает за реализацию проекта Rail Baltica.

Премьер-министр Латвии Эвика Силиня («Новое Единство») потребовала от министра сообщения Атиса Швинки («Прогрессивные») срочных разъяснений в связи с тендером, объявленным компанией RB Rail, которая отвечает за реализацию проекта Rail Baltica.

Читать