Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 28. Марта Завтра: Ginta, Gunda, Gunta
Доступность

Как Латвии обрести энергетическую независимость?

Как Латвии обрести независимость? Энергетическую. Понятно дело, от России. В понедельник об этом говорили на дискуссии в Риге. Свой вариант предложили производители зеленой энергии, рассказывает Служба новостей телеканала ТВ5. Общество за строительство национального газового терминала, которое выступает в первую очередь за латвийскую энергонезависимость, представило свою оценку энергетической политики страны и высказалось на тему, что надо в этой политике изменить в будущем году, чтобы жителям стало светлее и теплее. «Весной мы провели исследование энергетической политики страны. Оценили десять разных аспектов, в том числе расходы на энергоресурсы для жителей, объем резервов нефти и газа, эффективность использования возобновляемых источников и другие. Получилось, что наши показатели выше среднего уровня. Однако, мы выявили и зоны риска», - рассказал член правления Общество за строительство газового терминала Гатис Абеле. В зоне риска оказались промышленные пользователи – сейчас за электроэнергию они вынуждены платить больше, чем в других странах Европы. Второй момент, который отмечают исследователи – зависимость от российского газа. «Законодателям уже давно пора было изменить энергетическую политику, чтобы страна стала более энергонезависимой. Чтобы жители чувствовали себя спокойнее и платили меньше. Но пока ничего не сделано. Сейчас мы снова выступаем с рекомендациями. Не знаю, прислушаются ли к нам политики», - отметил Гатис Абеле. Обеспечить энергонезавсимость готовы производители зеленой энергии. Во время дискуссии они в очередной раз высказали свою позицию и упрекнули государство в том, что оно поддерживает только и исключительно монополиста «Латвэнерго». Сейчас та самая компонента обязательной закупки, которую платит каждый потребитель энергии, на две трети идет Latvenergo. И лишь оставшуюся часть получают «зеленые». «Страна должна выбрать, чего мы хотим. Конечно, кинуть трубу и качать из России природный газ – это проще всего. Если же ты строишь станцию по производству биомассы, то у тебя и энергия, и само сырье надо произвести. Мы даем работу крестьянам. Село не вымирает, безработных нет», - высказал уверенность глава Федерации возобновляемой энергии Андис Карклиньш. При этом производители отмечают: если государство не будет поддерживать производителей зеленой энергии, мы можем потерять эту отрасль вообще. «Еврокомиссия не требует, чтобы мы производили зеленую энергию. Она требует, что мы ее потребляли. Если мы не будем развивать свое производство, то новые соединения с той же Финляндией позволят продавать нам тамошнюю зеленую энергию. Мы уже в прошлом году продали им огромное количество сырья для производства этой энергии – щепы. И чего добьемся мы? Почему мы поддерживаем производство фоссильной энергии и не поддерживаем производство местной, зеленой. У нас же все для этого есть?» - указал на заседании президент Конфедерации возобновляемых энергоресурсов Евгений Кисиелс. Тянут на себя одеяло и производители энергии из ветра. «Latvenergo вводит общество в заблуждение, говоря, что ветер дороже газа. По всей Европе ветер дешевле, чем газ. Для жителей вообще самым дешевым была бы энергия с ГЭС и ветряных станций. Сейчас ветряные станции производят энергию дешевле, чем ее продают на бирже Nord Pool. А природный газ, который используется на ТЭЦ, уж точно не является самым дешевым решением для потребителей», - уверен член правления 4Energia Том Набургс. Отметим, что в Минэкономики тем временем настаивают, что поддержка компании Latvenergo обеспечивается лишь потому, что пока они могут предложить самую низкую цену на электричество. И если появится альтернатива, они с радостью поддержат и ее.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Мы выйдем на улицы, если не будет нормальной скидки»: таксистам грозит массовое банкротство

"Мы злы", - многократно подчеркнул в беседе с 360 TV Ziņas президент Латвийской организации работодателей в отрасли легковых такси Алексей Игнатьев. По его мнению, снижение акцизного налога на дизельное топливо на 15% - это насмешка, поскольку в реальности цена из-за этого снизится лишь на 8,6 центов за литр.

"Мы злы", - многократно подчеркнул в беседе с 360 TV Ziņas президент Латвийской организации работодателей в отрасли легковых такси Алексей Игнатьев. По его мнению, снижение акцизного налога на дизельное топливо на 15% - это насмешка, поскольку в реальности цена из-за этого снизится лишь на 8,6 центов за литр.

Читать
Загрузка

Экс-премьер Гунтарс Крастс о причинах неудач Латвии: «Приватизация была одной из величайших ошибок»

В эфире программы Latvija 2035, которую ведёт бывший политик Андрей Пантелеев, выступил Гунтарс Крастс, занимавший в своё время должности премьера и министра экономики. Он признал, что массовая приватизация была одной из величайших стратегических ошибок, а в наши дни все процессы тормозят некомпетентные высокопоставленные чиновники.

В эфире программы Latvija 2035, которую ведёт бывший политик Андрей Пантелеев, выступил Гунтарс Крастс, занимавший в своё время должности премьера и министра экономики. Он признал, что массовая приватизация была одной из величайших стратегических ошибок, а в наши дни все процессы тормозят некомпетентные высокопоставленные чиновники.

Читать

Угнал BMW с заправки на глазах водителя и сбежал от полиции: ЧП в Сигулде

В Сигулде мужчина угнал BMW с заправки, заправил его "бесплатно", попал в аварию и скрылся от полиции, подробности рассказывает телепрограмма "Дегпункта".

В Сигулде мужчина угнал BMW с заправки, заправил его "бесплатно", попал в аварию и скрылся от полиции, подробности рассказывает телепрограмма "Дегпункта".

Читать

Глава Союза самоуправлений: «В час «икс» всем помочь не получится»

"Невозможно будет каждому совсем всё обеспечить со стороны, и вопрос в том, что надо и самим тоже думать, как себя обеспечить, что касается многоквартирных домов, подвалов, которые в собственности, смотреть, насколько далеко находятся укрытия", - сказал на телеканале TV24 о готовности самоуправлений к чрезвычайной ситуации и о безопасности гражданского населения глава Союза самоуправлений Латвии Гинтс Каминскис.

"Невозможно будет каждому совсем всё обеспечить со стороны, и вопрос в том, что надо и самим тоже думать, как себя обеспечить, что касается многоквартирных домов, подвалов, которые в собственности, смотреть, насколько далеко находятся укрытия", - сказал на телеканале TV24 о готовности самоуправлений к чрезвычайной ситуации и о безопасности гражданского населения глава Союза самоуправлений Латвии Гинтс Каминскис.

Читать

Пожарные в тревоге: в этом году от огня погиб 31 человек, причины — пьянство и халатность

За весь прошлый год жертвами пожаров стали 65 жителей Латвии, но нынешний год начался на редкость трагически - такого не случалось давно, чтобы за неполный квартал погиб 31 человек, сообщает программа Degpunktā.

За весь прошлый год жертвами пожаров стали 65 жителей Латвии, но нынешний год начался на редкость трагически - такого не случалось давно, чтобы за неполный квартал погиб 31 человек, сообщает программа Degpunktā.

Читать

Нерезидентам Латвии пересчитают пенсии: куда обращаться?

С 1 апреля 2026 года для многих получателей латвийских пенсий, проживающих за рубежом, изменится порядок удержания подоходного налога (ПНН, IIN). А это 25,5%, на которые пенсии сениоров могут стать меньше, сообщает bb.lv.

С 1 апреля 2026 года для многих получателей латвийских пенсий, проживающих за рубежом, изменится порядок удержания подоходного налога (ПНН, IIN). А это 25,5%, на которые пенсии сениоров могут стать меньше, сообщает bb.lv.

Читать

«Все будут приезжать и ржать над нами!» Журналист критикует Rail Baltica (ВИДЕО)

Житель Кекавы Гатис Лицис опубликовал на своей странице в "Фейсбуке" видео, в котором он приводит мнения различных высокопоставленных должностных лиц и говорит о том, что фактически происходит возле аэропорта Рига, где продолжается строительство Rail Baltica.

Житель Кекавы Гатис Лицис опубликовал на своей странице в "Фейсбуке" видео, в котором он приводит мнения различных высокопоставленных должностных лиц и говорит о том, что фактически происходит возле аэропорта Рига, где продолжается строительство Rail Baltica.

Читать