Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 16. Мая Завтра: Edijs, Edvins
Доступность

Итог первого тура общественного обсуждения стройки века

Два латвийских самоуправления Марупе и Кекава официально выступили против того, чтобы по их территории прошла железнодорожная магистраль Rail Baltica. Итог первого тура общественного обсуждения стройки века подвела Служба новостей телеканала ТВ5. В первом туре общественных обсуждений приняли участие более 5 тысяч жителей из 15 самоуправлений. Им представили 2 варианта возможного маршрута Rail Baltica в Латвии. В итоге 10 самоуправлений выступили «за», 3 – придерживаются нейтралитета, а 2 – Марупе и Кекава – написали официальные письма о том, что они против строительства ведущей к аэропорту Южной ветки Rail Baltica. Представители Rail Baltica уверены, что им удастся самоуправления уговорить. «Я уверен, что мы договоримся, потому что это такое «нет», которое «может быть, да». Они не торгуются, они готовы сесть за стол для переговоров. Мы будем хорошо подготовлены к разговору», – указал ТВ5 эксперт по планированию Rail Baltica Нейлс Балгалис. Кекава, например, взамен за свое согласие хочет железнодорожную станцию и еще один переход. Есть список требований и тех самоуправлений, которые к стройке относятся нейтрально и положительно. Например, жители Бауски попросили свести железнодорожные пути в единый транспортный коридор с окружной дорогой, а Рига требует отказаться от строительства тоннеля в Агенскалнсе. Предполагается, что новая железная дорога пройдет рядом с улицей Маза Нометню. Она должна быть или уровнем выше, или уровнем ниже. Скорее всего тут все-таки будут рыть тоннель. Как вариант может рассматриваться строительство не тоннеля, а виадука, но до второго тура общественных обсуждения, запланированных на осень, никаких конкретных технических решений принимать не будут. «Пока таких выводов нет. Пока у нас нет технических параметров, исходя из которых мы должны отказаться от какого-то варианта. Мы продолжаем работать. Если будет актуально, то будем принимать такое решение, если нет – все возможные варианты будут представлены на следующее рассмотрение, и будем вместе искать самый лучший вариант, который нам нравится», – пояснил глава исследовательской группы Rail Baltica Арнис Скрастиньш. Коррективы в железнодорожную трассу внесет и оценка влияния на окружающую среду. Чтобы люди и звери не выходили на дорогу, ее обнесут забором в два с половиной метра, оснащенным сигнализацией. При этом и для людей и для животных сделают специальные проходы, а верх забора будет покрыт яркой маркировкой, чтобы в него не врезались птицы. Есть также серьезные опасения по поводу химического загрязнения. Жители Инчукалнса беспокоятся из-за гудронных прудов. Балдоне – из-за хранилища химотходов. «Хранилище в Балдоне «Радонс» – там один вариант. Примерно расстояние 300 метров, а второй вариант – примерно километр от этого хранилища. Конечно, будем смотреть, оценивать, какое будет воздействие, возможность аварий, и воздействие в случае аварии на хранилище», – пояснила ТВ5 эксперт по влиянию на окружающую среду Эвия Бранте. Последствия железнодорожной аварии предстоит смоделировать экспертам РТУ. По плану, к концу этого года на суд жителей представят один вариант трассы. И только в 2017 году появится список отчуждаемого под Rail Baltica имущества.
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Кулбергса в премьеры! Президент доверил ему формирование нового правительства

В соответствии с 56-й статьёй Сатверсме президент Латвии призвал Андриса Кулбергса взять на себя формирование нового правительства. В пятницу Объединённый список выдвинул Кулбергса в кандидаты на должность премьер-министра.

В соответствии с 56-й статьёй Сатверсме президент Латвии призвал Андриса Кулбергса взять на себя формирование нового правительства. В пятницу Объединённый список выдвинул Кулбергса в кандидаты на должность премьер-министра.

Читать
Загрузка

«Мы точно в столице?» Рижане жалуются на грязь и пыль на бульваре Александра Грина

Бульвар с таким названием непосредственно примыкает к парку Победы, один из его участков до сих пор не заасфальтирован, это создаёт проблемы для местных жителей, сообщает программа ЛТВ 4. studija.

Бульвар с таким названием непосредственно примыкает к парку Победы, один из его участков до сих пор не заасфальтирован, это создаёт проблемы для местных жителей, сообщает программа ЛТВ 4. studija.

Читать

«Русский язык никуда не денется»: тема о требовании русского на работе по-прежнему жива

Разговоры о том, что в Латвии русский язык требуют от соискателей работы и что без его знаний на работу не берут или берут неохотно, время от времени возникают в сети. Кто-то жалуется, кто-то требует запретить, а кто-то просто констатирует факт.

Разговоры о том, что в Латвии русский язык требуют от соискателей работы и что без его знаний на работу не берут или берут неохотно, время от времени возникают в сети. Кто-то жалуется, кто-то требует запретить, а кто-то просто констатирует факт.

Читать

«Контролёру показать билет — тоже протестуем?» В соцсети снова — о «борьбе с телефонами» в театре

Уже сообщалось о том, что театр "Дайлес" требует от зрителей, посещающих некоторые спектакли, заклеивать камеры на телефонах. Это вызвало немалое возмущение у публики, причём даже далёкой от театра.

Уже сообщалось о том, что театр "Дайлес" требует от зрителей, посещающих некоторые спектакли, заклеивать камеры на телефонах. Это вызвало немалое возмущение у публики, причём даже далёкой от театра.

Читать

Боятся остаться без пенсии: почему молодёжь в Латвии не хочет трудиться на селе

Лишь каждый десятый фермер в Латвии моложе 40 лет, это означает, что смены поколений в сельском хозяйстве не наблюдается. В LSM.LV попытались найти причину, что отбивает у молодёжи охоту вести хозяйство на отцовском хуторе - кредитное бремя, тяжёлый труд или более обширные возможности в городах и за рубежом.

Лишь каждый десятый фермер в Латвии моложе 40 лет, это означает, что смены поколений в сельском хозяйстве не наблюдается. В LSM.LV попытались найти причину, что отбивает у молодёжи охоту вести хозяйство на отцовском хуторе - кредитное бремя, тяжёлый труд или более обширные возможности в городах и за рубежом.

Читать

Лето, Даугава, белый крейсер у Рижского замка: история одного корабля

В июне 1938 года немецкий крейсер «Кёльн» стоял в Риге белый, длинный и почти нарядный — словно не боевой корабль, а дорогая иностранная яхта, случайно забредшая на окраину Европы. Над Даугавой поднимались шпили Старого города, на набережной гуляли рижане, и никто ещё не знал, что через год Старый свет в очередной раз погрузится в ад мировой войны.

В июне 1938 года немецкий крейсер «Кёльн» стоял в Риге белый, длинный и почти нарядный — словно не боевой корабль, а дорогая иностранная яхта, случайно забредшая на окраину Европы. Над Даугавой поднимались шпили Старого города, на набережной гуляли рижане, и никто ещё не знал, что через год Старый свет в очередной раз погрузится в ад мировой войны.

Читать

Проверка фактов. Собирается ли ЕС ограничить использование VPN?

Слухи о том, что Евросоюз может ограничить использование VPN, циркулируют в сети, вызвая у некоторых беспокойство по поводу цифровой свободы и конфиденциальности в сети. Но, судя по всему, они возникли из-за недоразумения.

Слухи о том, что Евросоюз может ограничить использование VPN, циркулируют в сети, вызвая у некоторых беспокойство по поводу цифровой свободы и конфиденциальности в сети. Но, судя по всему, они возникли из-за недоразумения.

Читать