Видео
В мире
Для движения транспорта остается только один ряд в каждом направлении, что не только увеличит заторы на ул. Чака, но и создаст новые заторы на прилегающих улицах, машины с которых не смогут вклиниться на Чака.
Больше всего пострадает общественный транспорт, который будет вынужден выстаивать во всех этих заторах.
Правые повороты, которые будут совершать автомобили, угрожает уже самим велосипедистам, едущим прямо по своей полосе.
Пассажиры общественного транспорта либо не смогут выйти из транспорта, не опасаясь велосипедистов, либо троллейбусы и автобусы всё равно должны будут на остановках заезжать на велополосу, чтобы причалить вплотную к тротуару.
С моей точки зрения весьма непродуманное решение. По меньшей мере до тех пор, пока для автотранспорта нет альтернативных объездных путей вокруг центра города.
Но время покажет, кто был прав.
...Комментаторы во многом поддержали мнение депутата.
- А что за дебилы решили установить столбики вдоль велодорожек? Как зимой между столбиками снег будут чистить? И еще хотелось бы знать автора идеи посадки деревьев на разделительной полосе скоростной улицы Краста -- это чтобы трупаков было побольше в ДТП?
-А когда будут штрафы для велосипедов? Пора пополнить бюджет
-Если транспорт припаркуется на велополосе, тогда велосипедист не промчится при открывающих дверях. Вообще у нас слабая культура вождения велосипедистов. В Барона кучу труда и денег вложили, велосипедисты так и норовят по тротуару ехать. На светофоре в...Ещё
-Даже я как сторонник велоинфраструктуры против подобных решений! Ведь это даже не велодорожка как таковая! Наверное, лучше было бы с Барона убрать автомобили, а на Чака и Марияс оставить как было.
Чертеж со стр. Фалькова в фейсбуке
