Видео
В мире
При этом в CSDD убеждены, что контроль скорости стационарными фоторадарами является законным, так как все оборудование проверено, поэтому правовых оснований для отмены штрафов нет.
Компания, поставляющая лицензию, также собирается подать заявление в прокуратуру против CSDD. Дирекция безопасности движения выразило агентству LETA сою позицию, что фоторадары и их программное обеспечение являются собственностью CSDD, приобретенной в результате госзаказа, поэтому о взломе программного обеспечения не может быть и речи. Всего в Латвии действует около 100 стационарных фоторадаров.
Программа TV24 “Preses klubs” спросила бывшего министра сообщения (2019-2022 гг.) Талиса Линкайтса – как, по его мнению, выглядит эта ситуация?
«Во-первых, это не новые радары средней скорости, а старые стационарные радары. Их еще осталось около 100 штук. Те, что установлены на улицах, куплены 10 лет назад. Технология довольно старая. Вот почему они занимаются лицензиями, продлевая их каждый год. С этой системой у страны были всякие приключения", - признает Линкайтс.
"Не знаю, что именно там произошло, или это какая-то халатность со стороны CSDD, или просто борьба между несколькими поставщиками - один говорит, что мы поставляли вместе по лицензии. Другой снова говорит – нет, лицензия принадлежит мне", – так описывает ситуацию бывший министр.
Он думает, что они разберутся друг с другом и тогда станет ясно. Несмотря на это, Линкайтс призывает: «Если вы едете и видите знак «Радар», не полагайтесь на эту историю, что вы не получите штраф за превышение скорости!»
