Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 8. Июня Завтра: Frida, Fridis, Mundra
Доступность

«Государство — очень хреновый хозяин»; ждать ли нам похорон airBaltic?

По поводу снятия с должности советом airBaltic многолетнего руководителя авиакомпании Мартина Гаусса консультант по коммуникациям и автор программы по экономике Mediāna Кристапс Петерсонс в подкасте Piķis un ģēvelis! на TV3 заявил, что государство как владелец авиакомпании не обладает достаточной компетенцией для управления бизнесом такого уровня и его организации.

Ведущий подкаста, журналист Иво Буткевич, начав беседу с Петерсонсом, недавно выпустившим документальный фильм об авиакомпании "Бремя аиста" (Svēteļa slogs), признал, что сообщение об увольнении Гаусса вызывает у него "похоронное ощущение".

У Петерсонса ощущения двойственные. С одной стороны, airBaltic для него - предмет гордости. Это авиакомпания с отличным сервисом по сравнению с другими европейскими. С другой стороны, огорчает финансовая ситуация предприятия, высокомерие руководства и отсутствие ответов на вопросы общественности.

Работая над фильмом, Петерсонс надеялся рассказать о вкладе airBaltic в латвийскую экономику, но в конце концов эту тему заслонила другая проблема - факт, что государство очень плохой руководитель для авиакомпании.

"Я скажу честно, что вначале я этот фильм планировал делать как вклад airBaltic в латвийскую экономику. Когда ты смотришь этот фильм, ты этот элемент почти не видишь. Он исчезает за всей этой историей о том, что государство - очень хреновый и бедный хозяин для этой авиакомпании. Это у меня как-то отпечаталось в уме от всех разговоров. То есть этой авиакомпании не очень повезло, так как ее хозяин - латвийское государство", - рассказал Петерсонс.

Он считает, что этот тезис имеет несколько аспектов. Во-первых, это некомпетентность владельца в управлении бизнесом такого уровня и его организации. Во-вторых, еще и денежный вопрос, так как "мы бедны, мы не можем себе позволить такую авиакомпанию".

Кроме того, в авиации больше всего зарабатывают бизнесы вокруг авиакомпаний, а сами эти компании, по словам Петерсонса, очень "прожорливы". Поэтому важна правильная бизнес-модель, чтобы была прибыль. "В случае airBaltic бывали и лучшие, и худшие времена. Если взять средний показатель, то кривая на всех уровнях идет вверх. Потом - ковид и экономический кризис, когда государство год после случившегося вкладывало туда деньги. Если мы вычеркнем из уравнения эти геополитические обстоятельства и внешние условия, то не стоит в самом деле ни в чем упрекать за то, как этой авиакомпанией управляли, как ее создавали, какие бизнес-модели выбраны", - подытожил он.

Комментарии (0) 22 реакций
Комментарии (0) 22 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Медлить нельзя!» Коалиция договорилась, как сдерживать рост цен на топливо

Партии правящей коалиции договорились сохранить пониженную ставку акцизного налога на дизельное топливо до конца этого года. Об этом после заседания коалиции агентству LETA сообщил министр финансов Марис Кучинскис.

Партии правящей коалиции договорились сохранить пониженную ставку акцизного налога на дизельное топливо до конца этого года. Об этом после заседания коалиции агентству LETA сообщил министр финансов Марис Кучинскис.

Читать
Загрузка

Из-за дронов отключают электричество? Sadales tīkls рассказало, что происходит

Из-за возможной угрозы со стороны беспилотников оператор распределительной сети AS Sadales tīkls не отключает электроснабжение. Об этом агентству LETA сообщила представитель компании Илзе Диманте.

Из-за возможной угрозы со стороны беспилотников оператор распределительной сети AS Sadales tīkls не отключает электроснабжение. Об этом агентству LETA сообщила представитель компании Илзе Диманте.

Читать

Temu и Shein ищут обход: покупатели заметили пометку EU warehouse

С 1 июля в ЕС изменятся правила для посылок из стран вне союза. За каждую товарную позицию в таких отправлениях будет взиматься фиксированная таможенная пошлина 3 евро, сообщает СГД. Латвийские покупатели уже обсуждают в соцсетях, как не попасть на новый платёж.

С 1 июля в ЕС изменятся правила для посылок из стран вне союза. За каждую товарную позицию в таких отправлениях будет взиматься фиксированная таможенная пошлина 3 евро, сообщает СГД. Латвийские покупатели уже обсуждают в соцсетях, как не попасть на новый платёж.

Читать

А что, если будущего ещё нет? Учёные снова спорят о главной тайне времени

Мы привыкли думать о времени почти как о дороге. Прошлое осталось позади, настоящее под ногами, будущее где-то впереди. Но в современной физике есть куда более странная идея: всё уже существует сразу.

Мы привыкли думать о времени почти как о дороге. Прошлое осталось позади, настоящее под ногами, будущее где-то впереди. Но в современной физике есть куда более странная идея: всё уже существует сразу.

Читать

«Что, денег нет?» Женщина была шокирована словами продавца после того, как отказалась купить арбуз

Для многих ночной рынок — это нечто большее, чем просто место, где можно сделать покупки. Там царит особая атмосфера: люди неспешно прогуливаются между рядами, ищут сезонные лакомства и часто поддаются спонтанным покупкам. Однако иногда именно эта атмосфера приносит не только приятные сюрпризы.

Для многих ночной рынок — это нечто большее, чем просто место, где можно сделать покупки. Там царит особая атмосфера: люди неспешно прогуливаются между рядами, ищут сезонные лакомства и часто поддаются спонтанным покупкам. Однако иногда именно эта атмосфера приносит не только приятные сюрпризы.

Читать

Археологи ищут дворец уже сто лет. А вдруг царя там просто не было?

Обычно древние города представляют себе одинаково: наверху царь, рядом жрецы, внизу народ, где-то дворец, где-то гробница, где-то огромная статуя человека, который очень хотел, чтобы его помнили.

Обычно древние города представляют себе одинаково: наверху царь, рядом жрецы, внизу народ, где-то дворец, где-то гробница, где-то огромная статуя человека, который очень хотел, чтобы его помнили.

Читать

«Хватит посыпать голову пеплом»: эксперт оценил возможности латвийской армии

В эфире программы Preses klubs руководитель IT-компании Helmes Latvia Виестурс Буланс призвал реалистично оценивать возможности Латвии в сфере обороны и отказаться от чрезмерно пессимистичных настроений.

В эфире программы Preses klubs руководитель IT-компании Helmes Latvia Виестурс Буланс призвал реалистично оценивать возможности Латвии в сфере обороны и отказаться от чрезмерно пессимистичных настроений.

Читать