Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 30. Мая Завтра: Lolita, Vitolds
Доступность

«Государство — очень хреновый хозяин»; ждать ли нам похорон airBaltic?

По поводу снятия с должности советом airBaltic многолетнего руководителя авиакомпании Мартина Гаусса консультант по коммуникациям и автор программы по экономике Mediāna Кристапс Петерсонс в подкасте Piķis un ģēvelis! на TV3 заявил, что государство как владелец авиакомпании не обладает достаточной компетенцией для управления бизнесом такого уровня и его организации.

Ведущий подкаста, журналист Иво Буткевич, начав беседу с Петерсонсом, недавно выпустившим документальный фильм об авиакомпании "Бремя аиста" (Svēteļa slogs), признал, что сообщение об увольнении Гаусса вызывает у него "похоронное ощущение".

У Петерсонса ощущения двойственные. С одной стороны, airBaltic для него - предмет гордости. Это авиакомпания с отличным сервисом по сравнению с другими европейскими. С другой стороны, огорчает финансовая ситуация предприятия, высокомерие руководства и отсутствие ответов на вопросы общественности.

Работая над фильмом, Петерсонс надеялся рассказать о вкладе airBaltic в латвийскую экономику, но в конце концов эту тему заслонила другая проблема - факт, что государство очень плохой руководитель для авиакомпании.

"Я скажу честно, что вначале я этот фильм планировал делать как вклад airBaltic в латвийскую экономику. Когда ты смотришь этот фильм, ты этот элемент почти не видишь. Он исчезает за всей этой историей о том, что государство - очень хреновый и бедный хозяин для этой авиакомпании. Это у меня как-то отпечаталось в уме от всех разговоров. То есть этой авиакомпании не очень повезло, так как ее хозяин - латвийское государство", - рассказал Петерсонс.

Он считает, что этот тезис имеет несколько аспектов. Во-первых, это некомпетентность владельца в управлении бизнесом такого уровня и его организации. Во-вторых, еще и денежный вопрос, так как "мы бедны, мы не можем себе позволить такую авиакомпанию".

Кроме того, в авиации больше всего зарабатывают бизнесы вокруг авиакомпаний, а сами эти компании, по словам Петерсонса, очень "прожорливы". Поэтому важна правильная бизнес-модель, чтобы была прибыль. "В случае airBaltic бывали и лучшие, и худшие времена. Если взять средний показатель, то кривая на всех уровнях идет вверх. Потом - ковид и экономический кризис, когда государство год после случившегося вкладывало туда деньги. Если мы вычеркнем из уравнения эти геополитические обстоятельства и внешние условия, то не стоит в самом деле ни в чем упрекать за то, как этой авиакомпанией управляли, как ее создавали, какие бизнес-модели выбраны", - подытожил он.

Комментарии (0) 22 реакций
Комментарии (0) 22 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Что там скрывать от народа?» Кулбергс показал публике свой кабинет (ВИДЕО)

Новый глава правительства Латвии Андрис Кулбергс опубликовал в пятницу вечером в соцсетях видеоролик, в котором он описывает свой первый рабочий день в качестве премьер-министра.

Новый глава правительства Латвии Андрис Кулбергс опубликовал в пятницу вечером в соцсетях видеоролик, в котором он описывает свой первый рабочий день в качестве премьер-министра.

Читать
Загрузка

Политолог: летом дроны будут летать ещё чаще; сможет ли помочь полковник Мелнис?

На телеканале TV24 в программе Dienas personība политолог и соучредитель PR-агентства Mediju tilts Филипп Раевский заявил: нет основания надеяться на то, что полёты дронов летом внезапно прекратятся. По его мнению, дронов будет всё больше и больше, потому что Украина усиливается и продолжит наносить всё более интенсивные удары по целям в России. Это означает, что движение беспилотников в регионе неизбежно продолжится.

На телеканале TV24 в программе Dienas personība политолог и соучредитель PR-агентства Mediju tilts Филипп Раевский заявил: нет основания надеяться на то, что полёты дронов летом внезапно прекратятся. По его мнению, дронов будет всё больше и больше, потому что Украина усиливается и продолжит наносить всё более интенсивные удары по целям в России. Это означает, что движение беспилотников в регионе неизбежно продолжится.

Читать

Продано: чей теперь Рижский автовокзал?

-Слышали, что продали рижский автовокзал. Для нас это важно. Мы с мужем часто работаем по договору в Сигулде и ездим туда рейсовым автобусом. Так же и в другие города, где есть спрос на нашу работу. Если закроют автовокзал, откуда будут ездить региональные автобусы?

-Слышали, что продали рижский автовокзал. Для нас это важно. Мы с мужем часто работаем по договору в Сигулде и ездим туда рейсовым автобусом. Так же и в другие города, где есть спрос на нашу работу. Если закроют автовокзал, откуда будут ездить региональные автобусы?

Читать

Если сегодня мобилизация: права и обязанности жителей Латвии в военное время

В неспокойное время мы с вами живем: то и дело залетают и взрываются дроны, общество на взводе, в воздухе витает ощущение скорой беды. Предположим, что произошло худшее и в Латвию действительно пришла полномасштабная война. Кто встанет на защиту? Кто попадает под всеобщую мобилизацию? Как обязаны действовать граждане и неграждане в условиях военного времени? Кого будут судить Военные суды? Специально для вас постарались разобраться в этих вопросах по официальным инструкциям Национальных вооруженных сил (НВС) и в соответствии законами Латвии.

В неспокойное время мы с вами живем: то и дело залетают и взрываются дроны, общество на взводе, в воздухе витает ощущение скорой беды. Предположим, что произошло худшее и в Латвию действительно пришла полномасштабная война. Кто встанет на защиту? Кто попадает под всеобщую мобилизацию? Как обязаны действовать граждане и неграждане в условиях военного времени? Кого будут судить Военные суды? Специально для вас постарались разобраться в этих вопросах по официальным инструкциям Национальных вооруженных сил (НВС) и в соответствии законами Латвии.

Читать

Русские и арабы могут растворить «мягкую латышскую культуру» — что делать? Pietiek рекомендует

"Во время советской оккупации Латвия пережила первую волну массовой иммиграции. С ее последствиями мы пытаемся справиться и сегодня – спустя более трех десятилетий после восстановления независимости. Война, депортации и бегство уже ослабили латышский народ, но оккупационные власти добавили к этому огромное количество мигрантов, преимущественно русской национальности. Доля латышей в общей численности населения сократилась с 80% в послевоенные годы до критических 52% к концу оккупации, - пишет Андрис К. Берзиньш на портале Pietiek.cоm.

"Во время советской оккупации Латвия пережила первую волну массовой иммиграции. С ее последствиями мы пытаемся справиться и сегодня – спустя более трех десятилетий после восстановления независимости. Война, депортации и бегство уже ослабили латышский народ, но оккупационные власти добавили к этому огромное количество мигрантов, преимущественно русской национальности. Доля латышей в общей численности населения сократилась с 80% в послевоенные годы до критических 52% к концу оккупации, - пишет Андрис К. Берзиньш на портале Pietiek.cоm.

Читать

Пособие — не только бедным: может ли безработный иметь сбережения?

Существует некое поверье, что государственные пособия могут получать только жители со статусом бедного или малоимущего. В частности - пособие по безработице. Так ли это? - спрашивают читатели...

Существует некое поверье, что государственные пособия могут получать только жители со статусом бедного или малоимущего. В частности - пособие по безработице. Так ли это? - спрашивают читатели...

Читать

Российский дрон попал в Румынию, поскольку его подбила украинская ПВО: румынский президент

Президент Румынии Никушор Дан заявил, что российский дрон, попавший в жилой дом в приграничном румынском городе, изменил траекторию, поскольку по нему нанесли удар украинские силы ПВО.

Президент Румынии Никушор Дан заявил, что российский дрон, попавший в жилой дом в приграничном румынском городе, изменил траекторию, поскольку по нему нанесли удар украинские силы ПВО.

Читать