Эксперт: латвийская железная дорога по прежнему тесно связана с Россией

Как подтвердили в организации по защите киберпространства «Cert.lv», несколько месяцев назад к ним обращалась Служба государственной безопасности (СГБ) с вопросом об устройстве, которое установлено в новых поездах «Škoda», в том числе и в тех, которые сейчас проходят испытания в Латвии. Это устройство представляет собой систему управления безопасностью поезда под названием «БЛОК».

Изготовитель — Научно-производственное объединение «САУТ», основанное в России в 1994 году. Это третий по величине производитель оборудования для обеспечения безопасности различных железнодорожных транспортных средств в России.

«Можем подтвердить, что СГБ дала заключение АО «Latvijas dzelzceļš» и «Pasažieru vilciens» относительно производимых в России систем управления безопасностью движения поездов, которыми планируется оснастить новые электропоезда. Служба указала на высокие риски безопасности и рекомендовала заменить конкретную систему на альтернативное техническое решение», — говорится в ответе СГБ.

Председатель правления «Pasažieru vilciens» выразил недоумение по поводу сложившейся ситуации. Железнодорожная система и инфраструктура Латвии по-прежнему в значительной степени зависят от средств связи и других видов оборудования, произведенного в СССР, в России или в Белоруссии. Альтернативы найти сложно, потому что они должны быть способны взаимодействовать со старой латвийской железнодорожной системой.

(Tv3.lv)