Видео
В мире
LETA уже сообщала, что в начале октября была проведена загрузка Саркандаугавского путепровода для проверки его фактической пропускной способности. Результаты испытаний и аналитические расчеты подтверждают, что путепровод можно эксплуатировать при суточных транспортных нагрузках.
Было использовано 13 различных схем нагружения статического пролетного строения. Шесть грузовиков использовались одновременно в испытании одной схемы нагрузки. Каждый весил 30 тонн, поэтому на эстакаде одновременно находилось 180 тонн груза.
Полученные результаты подтверждают, что Саркандаугавский путепровод может эксплуатироваться с ежедневными транспортными нагрузками, а также принимать дополнительные нагрузки.
По словам вице-мэра Рижской думы Вилниса Кирсиса, новая эстакада в сочетании с Восточной магистралью является важным шагом в регулировании транспортных потоков в Риге.
Длина новой эстакады без съездов составляет 454,4 метра. Он состоит из семи отдельных пролетных строений в обоих направлениях и двух соединений — по проспекту Виестура и по улице Твайка. Во время загрузки специалисты замерили прогибы трансмиссии и сравнили их с теоретическим расчетом. Также был проведен общий осмотр конструкции пролета трансмиссии.
