Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 13. Апреля Завтра: Egils, Nauris
Доступность

Дешевых покупок в онлайн-магазинах больше не будет: ЕС объявила войну импорту (1)

Европейская комиссия начала бороться с рисками, которые несет резкий рост объемов импорта в Европейский Союз товаров низкой стоимости, поступающих из интернет-магазинов из государств, не входящих в состав ЕС.

Об этом на совместной пресс-конференции в Брюсселе 5 февраля сообщили европейский комиссар по вопросам технологий Хенна Вирккунен, еврокомиссар по вопросам торговли Марош Шефчович и еврокомиссар по вопросам юстиции Майкл Макграт, сообщил портал "Европейская правда".

Еврокомиссия принимает необходимые меры для преодоления негативных последствий, связанных с поступлением на рынок ЕС огромного количества дешевых товаров из онлайн-магазинов, которые часто имеют низкое качество, сообщили еврокомиссары.

"Трое из четырех европейцев регулярно совершают покупки в интернете. Однако рост количества импортных товаров может представлять угрозу правам европейских потребителей и их безопасности. Пришло время... противостоять этим угрозам и защитить европейских потребителей. Мы должны гарантировать, что товары, которые попадают на наш рынок, являются безопасными, и что все продавцы уважают права потребителей", – заявил Майкл Макграт.

Речь идет, среди прочего, о таких мерах, как запуск таможенного контроля для дешевых посылок, поступающих на территорию ЕС.

"Наши таможенные органы являются первыми нашими "глазами" на границе, поэтому мы должны обеспечить их соответствующими инструментами... для проверки товаров, попадающих на рынок ЕС. Амбициозная реформа Таможенного союза, предложенная Еврокомиссией в мае 2023 года, предусматривает отмену таможенных льгот для посылок низкой стоимости, а также усиление контроля с помощью предложенного Таможенного органа ЕС и Центра таможенных данных ЕС. Это станет настоящим изменением правил игры, которое выровняет игровое поле для игроков электронной коммерции", – пояснил Марош Шефчович.

Для преодоления рисков, связанных с импортом товаров с низкой стоимостью из интернет-магазинов из стран, не входящих в состав ЕС, будет введен ряд мер, которые являются частью Коммюнике об электронной коммерции "Комплексный инструментарий ЕС для безопасной и устойчивой электронной коммерции", предложенного Еврокомиссией 5 февраля.

"ЕС готов ответить на эти вызовы, объединившись в "Команду Европа" (Team Europe), чтобы граждане и бизнес могли продолжать пользоваться многими преимуществами онлайн-покупок, минимизируя при этом риски опасных продуктов, которые угрожают здоровью и безопасности потребителей", – рассказала Хенна Вирккунен.

По данным Еврокомиссии, в 2024 году на рынок ЕС поступило около 4,6 млрд малоценных отправлений – то есть товаров, стоимость которых не превышает 150 евро. Это равняется 12 млн посылок в день.

Объем дешевых отправлений вырос вдвое по сравнению с 2023 годом и втрое больше, чем в 2022 году.

Причем многие из этих товаров оказались не соответствующими европейскому законодательству.

"В ЕС попадает все больше и больше вредных продуктов. Более того, европейские продавцы, которые уважают наши высокие стандарты качества продукции, рискуют пострадать от недобросовестной практики и продажи поддельных товаров через онлайн-маркеты. Наконец, большое количество упаковок, которые отгружаются и транспортируются, негативно влияет на окружающую среду и климат", – сообщили в пресс-службе Еврокомиссии.

Комментарии (1) 26 реакций
Комментарии (1) 26 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Затягивать пояса или нет? Чего ждут жители Латвии от 2026 года? (1)

Более половины жителей Латвии считают, что их доходы в этом году либо останутся на нынешнем уровне (41%), либо снизятся (19%), следует из опроса SEB banka. Небольшого роста доходов ждут 22% опрошенных, существенного - 4%.

Более половины жителей Латвии считают, что их доходы в этом году либо останутся на нынешнем уровне (41%), либо снизятся (19%), следует из опроса SEB banka. Небольшого роста доходов ждут 22% опрошенных, существенного - 4%.

Читать
Загрузка

Конкурент Bolt может не вернуться: Ruut LV допускает закрытие (1)

Поставщик таксомоторных услуг SIA Ruut LV допускает, что платформа может не возобновить работу. Об этом LETA сообщил основатель и руководитель компании Андрис Клявинскис. По его словам, компания не может назвать конкретный срок восстановления сервиса и оценивает дальнейшие шаги, включая вариант, при котором платформа так и не вернётся на рынок.

Поставщик таксомоторных услуг SIA Ruut LV допускает, что платформа может не возобновить работу. Об этом LETA сообщил основатель и руководитель компании Андрис Клявинскис. По его словам, компания не может назвать конкретный срок восстановления сервиса и оценивает дальнейшие шаги, включая вариант, при котором платформа так и не вернётся на рынок.

Читать

Столкновение пяти фур. Госполиция полагает, что один водитель выбрал неверную траекторию (1)

Сообщение о ДТП на Лиепайском шоссе Госполиция получила в 10:58. По первоначальной информации, утром в аварии участвовали пять грузовых автомобилей.

Сообщение о ДТП на Лиепайском шоссе Госполиция получила в 10:58. По первоначальной информации, утром в аварии участвовали пять грузовых автомобилей.

Читать

У airBaltic нашлись защитники. Рига и экспортеры поддерживают новое денежное вливание (1)

Латвийская ассоциация экспортеров The Red Jackets и Рижское агентство инвестиций и туризма (RITA) выступили за краткосрочную финансовую стабилизацию airBaltic на 30 млн евро. Экспортеры называют прямые рейсы из Риги базовой инфраструктурой для бизнеса - наравне с портами, железными дорогами и электросетями. По их оценке, потеря прямых маршрутов означает переход на стыковочные перелёты и быстрый рост расходов - командировки становятся длиннее, поездки дороже, обслуживание клиентов сложнее.

Латвийская ассоциация экспортеров The Red Jackets и Рижское агентство инвестиций и туризма (RITA) выступили за краткосрочную финансовую стабилизацию airBaltic на 30 млн евро. Экспортеры называют прямые рейсы из Риги базовой инфраструктурой для бизнеса - наравне с портами, железными дорогами и электросетями. По их оценке, потеря прямых маршрутов означает переход на стыковочные перелёты и быстрый рост расходов - командировки становятся длиннее, поездки дороже, обслуживание клиентов сложнее.

Читать

Сколько стоит слетать до Луны? Зарплаты астронавтов NASA сравнимы с жалованьем наших чиновников (1)

Согласно NASA и Fortune, типичная годовая зарплата американского астронавта - около 152 000 USD (≈129 800 евро) до налогов, то есть ≈12 667 USD в месяц (≈10 820 евро). Это уровень опытных сотрудников GS-13/GS-14 по шкале General Schedule.

Согласно NASA и Fortune, типичная годовая зарплата американского астронавта - около 152 000 USD (≈129 800 евро) до налогов, то есть ≈12 667 USD в месяц (≈10 820 евро). Это уровень опытных сотрудников GS-13/GS-14 по шкале General Schedule.

Читать

Газ 52,02 евро, нефть 99,6 доллара: рынок нервничает из-за войны (1)

Цена месячного контракта на газ Dutch TTF в марте составила 52,02 евро за мегаватт-час (MWh) - это на 58,7% больше, чем в феврале. Об этом в обзоре рынка электроэнергии AS Latvenergo сообщил торговый аналитик Кристапс Авотиньш.

Цена месячного контракта на газ Dutch TTF в марте составила 52,02 евро за мегаватт-час (MWh) - это на 58,7% больше, чем в феврале. Об этом в обзоре рынка электроэнергии AS Latvenergo сообщил торговый аналитик Кристапс Авотиньш.

Читать

Тяжелое ДТП на Лиепайском шоссе: пострадали пять грузовиков. ФОТО, ВИДЕО (1)

TV3 сообщает о тяжелой аварии на Лиепайском шоссе (A9). Дорога перекрыта в обоих направлениях.

TV3 сообщает о тяжелой аварии на Лиепайском шоссе (A9). Дорога перекрыта в обоих направлениях.

Читать