Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 20. Февраля Завтра: Smuidra, Smuidris, Vitauts
Доступность

Бывшие акционеры Parex пойдут в суд из-за процентов

С начала июля компания Reverta (ранее Parex banka) прекратила выплачивать проценты по субординированному капиталу бывшим владельцам Parex banka Валерию Каргину и Виктору Краовицкому, сообщила передача LTV Panorāma. Оба предпринимателя не готовы с этим молча смириться. Об этом сообщает объединенный портал Латвийского радио и телевидения. Напомним, политики еще с момента перенятия банка Parex на баланс государства горячо спорили о необходимости новой законодательной нормы, гласящей, что обществу капитала, получающему господдержку, до того момента, пока не будет возвращен долг государству, следует запретить погашать другие задолженности и выплачивать проценты по ним. Теперь эта норма реализована практически без лишнего шума. Одним из условий сделки по спасению банка государством в свое время было, чтобы бывшие акционеры тоже вложили свои личные средства и помогли предприятию выжить. Но вскоре выяснилось, что Каргин, Красовицкий и члены их семей за эти свои вложения будут получать приличные проценты – в среднем 4,4 млн евро в год. Затем проценты были отменены полностью. «Закон гласит, что с момента вступления этой нормы в силу запрещается продолжать начислять, накапливать и выплачивать любые процентные платежи. Она вступила в силу 1 июля», - заявила председатель правления AS Reverta Солвита Деглава. Государство вложило в спасение Parex около 800 млн латов, и пока из этой суммы в бюджет возвращена лишь половина. Так что бывшие акционеры Parex banka не только не будут получать проценты, но и не получат основной суммы, 15 млн. евро из которой должны были быть выплачены уже в следующем году, сказала Деглава. Адвокат Каргина и Красовицкого Угис Грубе заявил, что новая норма, противоречащая закону о кредитных учреждениях, не должна иметь обратной силы – ее следовало бы распространять только на те получающие господдержку предприятия, которым такая поддержка потребуется в будущем. Бывшие акционеры Parex banka не смирятся с таким шагом государства, заявил юрист. «Мы сейчас анализируем и планируем. Думаю, моментально обращаться в суд Сатверсме нет смысла – неясно, именно этот ли закон причиной. Может, это просто у Reverta неплатежеспособность, а закон безукоризнен. Но, может быть, через некоторое время мы до этого дойдем, - прогнозирует Грубе. – Эти наши отношения с государством регулирует закон о вкладах, на основании которого государство переняло банк. Если сейчас некоторые политики думают, что заработают перед выборами очки в борьбе с олигархами, то в действительности на их [Каргина и Красовицкого] месте мог быть любой другой, и можно сделать вывод, что государство - ненадежный партнер». Солвита Деглава настаивает, что закон не оставляет никакой свободы интерпретаций, и проценты продолжать выплачивать невозможно. «Это лишь спекулятивное заявление, не имеющее под собой никаких оснований. Reverta платежеспособна. Reverta платит по всем своим обязательствам в срок и в полном объеме», - подчеркнула она. Возникает логичный вопрос: смогла ли бы Reverta это делать, если бы выплатила 15 млн евро экс-акционерам Parex? В передаче ответа на это не прозвучало. Как бы то ни было, согласно договоренности между Латвией и Еврокомиссией о плане реструктуризации Parex компания Reverta до 2017 года должна реализовать все перенятые активы и закрыться. Времени на возвращение половины вложений государства (400 млн латов, т.е. порядка 600 млн. евро) в казну остается совсем немного.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Бессмысленный монстр, сжирающий сотни миллионов»: в Эстонии тоже прозрели насчёт Rail Baltica

«Бессмысленный монстр», который «пожирает сотни миллионов из государственного бюджета и уничтожает природу Эстонии», - так назвал проект «Rail Baltica» в статье, опубликованной в эстонском издании Postimees, доктор Эндельс Оя. Кажется в Эстонии тоже начинают прозревать.  

«Бессмысленный монстр», который «пожирает сотни миллионов из государственного бюджета и уничтожает природу Эстонии», - так назвал проект «Rail Baltica» в статье, опубликованной в эстонском издании Postimees, доктор Эндельс Оя. Кажется в Эстонии тоже начинают прозревать.  

Читать
Загрузка

Это было последней каплей: полиция ищет свидетелей драки между велосипедистом и водителем Volvo

У торгового центра «Rīga Plaza» на этой неделе разгорелся дорожный конфликт, который закончился дракой. Велокурьер и водитель «Volvo» не поделили дорогу — спор быстро перешёл от слов к кулакам. Потасовку сняли на видео, а пассажирка автомобиля безуспешно пыталась разнять мужчин, сообщает программа Degpunktā телеканала TV3.

У торгового центра «Rīga Plaza» на этой неделе разгорелся дорожный конфликт, который закончился дракой. Велокурьер и водитель «Volvo» не поделили дорогу — спор быстро перешёл от слов к кулакам. Потасовку сняли на видео, а пассажирка автомобиля безуспешно пыталась разнять мужчин, сообщает программа Degpunktā телеканала TV3.

Читать

Из партии уходят люди, меня это разочаровывает. Я остаюсь: Андрей Козлов

«Сегодня непростое время для нашей партии. Я хочу открыто сказать: я поддерживаю своего лидера — Алексея Росликов, - написал на своей странице ФБ член «Стабильности!» Андрей Козлов.

«Сегодня непростое время для нашей партии. Я хочу открыто сказать: я поддерживаю своего лидера — Алексея Росликов, - написал на своей странице ФБ член «Стабильности!» Андрей Козлов.

Читать

Водитель автобуса остался без ног, пассажиры с тяжелыми переломами: ДТП на Лиепайском шоссе (ВИДЕО)

Водителю автобуса ампутировали ноги. Серьезная авария на Лиепайском шоссе предположительно произошла по вине водителя фуры — гражданина Индии. В настоящее время установлено, что причиной столкновения грузовика и междугороднего автобуса в Добельском крае, волости Яунберзе, на Лиепайском шоссе стал водитель грузовика, который неожиданно выехал на главную дорогу. К сожалению, несколько человек получили очень серьезные травмы, сообщает телепрограмма "Дегпункта".

Водителю автобуса ампутировали ноги. Серьезная авария на Лиепайском шоссе предположительно произошла по вине водителя фуры — гражданина Индии. В настоящее время установлено, что причиной столкновения грузовика и междугороднего автобуса в Добельском крае, волости Яунберзе, на Лиепайском шоссе стал водитель грузовика, который неожиданно выехал на главную дорогу. К сожалению, несколько человек получили очень серьезные травмы, сообщает телепрограмма "Дегпункта".

Читать

Банкир почти год ездил «зайцем»: схема вскрылась только в суде

Бывший топ-менеджер HSBC, 53-летний Джозеф Моллой, оказался в центре скандала. Выяснилось: почти год он систематически недоплачивал за поездки в лондонских пригородных поездах.

Бывший топ-менеджер HSBC, 53-летний Джозеф Моллой, оказался в центре скандала. Выяснилось: почти год он систематически недоплачивал за поездки в лондонских пригородных поездах.

Читать

Апельсиновый бизнес на Матвеевском рынке: ОБХСС и спекулянты – дело 1977 года

Апельсины во времена СССР всегда были в большом дефиците. Цитрусовые, поставляемые из Марокко, если и попадали в свободную торговлю, то расходились в мгновение ока. Но в ОБХСС (отдел по борьбе с хищениями социалистической собственности) стали поступать сведения о том, что апельсинами торгуют на рижских рынках так называемые колхозники, которым разрешалось продавать выращенные на своем приусадебном участке овощи и фрукты.

Апельсины во времена СССР всегда были в большом дефиците. Цитрусовые, поставляемые из Марокко, если и попадали в свободную торговлю, то расходились в мгновение ока. Но в ОБХСС (отдел по борьбе с хищениями социалистической собственности) стали поступать сведения о том, что апельсинами торгуют на рижских рынках так называемые колхозники, которым разрешалось продавать выращенные на своем приусадебном участке овощи и фрукты.

Читать

«Я уважаю лидерство Латвии»: новый посол США объявила о своих приоритетах

Тесное сотрудничество двух стран в НАТО станет одним из приоритетов нового посла США в Латвии Мелиссы Аргирос.

Тесное сотрудничество двух стран в НАТО станет одним из приоритетов нового посла США в Латвии Мелиссы Аргирос.

Читать