Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 7. Апреля Завтра: Helmuts, Zina, Zinaida
Доступность

Авиакомпания Norwegian открывает офис в Риге: LIAA приписывает эту заслугу себе

То, что авиакомпания Norwegian открывает в Риге свой сервис-центр, — это результат усилий Латвийского агентства инвестиций и развития (LIAA). В перспективе проект может дать стране сотни рабочих мест, но надо продолжать искать по всему миру инвесторов, готовых также прийти в страну, считает глава Латвийской ассоциации бизнес-услуг ABSL Latvija Фредис Быков, пишет rus.lsm.lv.

«Потенциально это сотни рабочих мест, поскольку Norwegian — довольно крупная авиакомпания, работающая во многих странах. Хотя сейчас никаких официальных цифр нет из-за ситуации в авиаиндустрии (которая стала одной из главных жертв пандемии Covid-19 — прим. ред)», — прокомментировал Быков сообщение о том, что скандинавская авиакомпания решила централизовать свою деятельность и создать международный сервис-центр в Риге.

По словам руководителя отраслевой организации, сам факт появления Norwegian в латвийской столице в качестве работодателя говорит, во-первых, о том, что авиакомпании — в том числе из-за коронавируса — будут оптимизировать и централизовать свои административные функции. Для Латвии это шанс привлечь сервис-центры других авиакомпаний. Во-вторых, это доказательство, что Латвийское агентство инвестиций и развития не зря ест свой хлеб.

«Несомненно, это победа LIAA. Я знаю, что над этим проектом агентство работало достаточно долго. И это важная работа — убедить потенциального инвестора, что ему выгодно находиться именно здесь», — сказал Быков.

Он также ответил на вопрос о привлекательности Латвии — с учетом того, что налоги на рабсилу не самые низкие: Быков заверил, что в этой сфере наличие кадров обычно важнее налоговых ставок.

«Наличие квалифицированных сотрудников — это самое важное. Из-за Covid-19 число безработных в Латвии выросло, а если посмотрим конкретно на Ригу, то здесь из примерно 40 тыс. безработных около 20 тыс. — с высшим образованием. Это потенциальные сотрудники этих инвесторов. К тому же большие ресурсы вкладываются в переквалификацию существующих кадров, а также безработных, которые не трудоустроены уже достаточно долго — чтобы потенциальные инвесторы могли здесь людей с необходимыми навыками», — считает гость «Домской площади».

По его словам, LIAA должно продолжать активную работу и с самими потенциальными инвесторами, и с международными консультантами, которые помогают таким компаниям с поиском места для размещения сервис-центров.

«Это проактивная работа с потенциальными инвесторами по всему миру, и здесь еще важно, чтобы у LIAA для этого было достаточно ресурсов», — сказал Быков. По его словам, недавно появившаяся информация о решении ряда белорусских компаний переехать в Латвию — еще один пример успешной работы госагентства. 

Скандинавская авиакомпания Norwegian приняла решение централизовать свою деятельность и создать международный сервис-центр в Риге. Латвийский офис Norwegian Air Resources Latvia займется обслуживанием деятельности авиакомпании по всему миру, что позволит ей отказаться от аутсорсинговых услуг.

По словам вице-президента Norwegian по ИТ, цепям поставок и управлению процессами Кнута Олава Хега, открытие офиса в Риге — стратегически взвешенное решение, позволяющее полностью перенять контроль над услугами клиентам и сотрудникам самой компании, а не доверять их исполнителям извне.  

Авиакомпания Norwegian создана в 1993 году, а как дискаунтер действует с 2002 года. 
 

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать