Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 17. Марта Завтра: Gerda, Gertrude
Доступность

А люди мокнут и мёрзнут: почему с рижских остановок снимают крыши? (1)

Мотивация хозяев столицы не ясна рижанам. Жители просят городские власти не экспериментировать и оставить в покое навесы на остановках... Мы расследовали драматическую историю с крышами.

Можно было бы долго смеяться, глядя, какую суету хозяева столицы развели вокруг навесов на остановках общественного транспорта. Но не до смеха пассажирам, которые в ожидании автобуса-троллейбуса-трамвая мокнут под осенним дождем, мерзнут в зимние метели, теряют сознание под летним палящим солнцем.

...Зима в разгаре, а навесы на остановках опять снимают, - удивляются и возмущаются рижане. К остановке на набережной 11 Ноября средь бела дня подъехала машина, демонтировали стеклянный павильон, - рассказывают свидетели. А здесь ведь пересадка на многие виды транспорта, здесь всегда ожидают транспорта много пассажиров.

Остановку у торгового центра Plaza много лет прикрывал солидный навес, под которым могли укрыться от дождя человек 20-30. Сняли, новый не поставили. Через несколько недель после того, как на остановке в Пурвциемсе появился навес, он был демонтирован. О подобных случаях сообщают и из других районов столицы.

Что же произошло? Те, кто постоянно ездит общественным транспортом, уже четыре года наблюдают эту чехарду с крышами на остановках...

Без крыши

Мы порылись в своих архивах и обнаружили сюжет для настоящего детектива – с интригой и непредсказуемым окончанием.

Весной 2021 года, как по мановению волшебной палочки злого чародея, стали пропадать навесы на остановках - причем без каких бы то ни было объявлений.

Мы тогда разузнали, что окончился срок договора между Рижской думой и компанией наружной рекламы JCDecaux, которая устанавливала навесы. Столичные власти не проявили инициативы в продлении договора - и компания дала команду снимать навесы. С десятков остановок – в центре, Кенгарагсе, Болдерае. Всего в столице 1 700 остановок, и только треть была оборудована навесами. Повезло тем, где сохранились примитивные, но крепкие павильоны с советских времен – три стенки и крыша.

Почему самоуправление не продлило отношения с компанией, которая годами обеспечивала удобства пассажирам, не сообщалось. JCDecaux ранее установила на остановках павильоны по стандарту европейских городов - при условии, что доход от размещенной на стенках рекламы пойдет компании. Возможно, стороны не договорились в вопросе дохода.

Или соответствующая служба самоуправления просто проморгала время окончания договора, ведь тогда в недрах самоуправления шли активные кадровые перестановки, да они и сейчас продолжаются - и, понятно, чиновникам не до рядовых рижан.

Тогда Рижская дума, стиль которой - амбициозные проекты и громкие презентации, бодро заявила о разработке нового дизайна навесов, которые должны визуально вписываться в городскую среду, защищать от непогоды и быть доступными для всех категорий жителей.

Была создана рабочая группа, проведен конкурс эскизов павильонов, состоялось народное обсуждение. Был одобрен вариант № 1: вместимость конструкции, хорошая видимость и защита от непогоды. Наверное, труды всех участников процесса были оплачены из городского бюджета.

Тогда же было обещано в следующем (2022-м!) году постепенно заменять ВСЕ устаревшие остановки. А для начала - установить 148 павильонов нового образца.

Через год после демонтажа навесов, в мае 2022-го, мы обратились в Рижскую думу с вопросом: «На каком этапе установка навесов?» Ответ: «Пока нет возможности указать точный период времени, когда самоуправление начнет строить/устанавливать новые остановки. Департамент сообщения РД (тогда он еще так назывался. - Авт.) объявил закупку на проектирование и строительство навесов на остановках. Не было подано ни одного предложения...»

Прошел год, другой, рижане уже отчаялись получить защиту от непогоды на остановках. И вот в марте 2024-го из Рижской думы пришел очередной ответ на наш запрос: «Самоуправление ищет возможности быстрее восстановить демонтированные остановки. После неудачных предложений о закупках компаниям будет предложено установить и содержать павильоны на остановках общественного транспорта с правом размещения рекламы».

Бинго! От чего ушли в 2021-м, к тому пришли в 2024-м. А люди мокнут, мерзнут...

Рано обрадовались

На остановки стали постепенно возвращаться навесы прежней конструкции – с силуэтом Риги на задней стенке павильона и металлической узкой скамеечкой. Но, как оказалось, рано радовались. Хозяева столицы не забыли своих грандиозных планов о креативных павильонах.

В июле 2024 года было объявлено об обещанном аукционе с правом установки, содержания павильонов и установки рекламы сроком на 20 лет. Планировалось, что первые навесы на остановках установят осенью 2024-го. Муниципалитет также определил определенные технические требования к навесам: размер, дизайн, освещение, электронное табло и прочие технические характеристики элементов - как для размещения рекламы.

А также: «У новых навесов будет особенный дизайн. Они будут просторнее, доступнее, с деревянными скамеечками и модифицируемыми крышами – с возможностями стеклянного, панельного и «зеленого» или растительного покрытия».

Новые посулы властей рижане встретили сдержанно. Обещать – не сделать. Смутили стеклянные крыши, которые в жаркое лето – погибель для ожидающих транспорт людей. А кто будет поливать, подстригать растительность на крыше? Выдержат ли навесы тяжесть земли с растениями?

Зачем эти изыски? Поставьте удобные павильоны и оставьте остановки в покое, - говорят рижане...

В ходе открытого конкурса на установку навесов из четырех претендентов победило ООО Palami, предложившее более короткие сроки установки и более низкую стоимость работ. Подсчитали. Разработка проектной документации по размещению или замене навесов первой очереди составляет 12,1 тысячи евро, а их установка и изготовление обойдутся примерно в 1 миллион евро. Примерно по 16 868 евро на навес (нехило, надо сказать).

На первом этапе обещали установить около 60 навесов на наиболее оживленных остановках: на набережной 11 Ноября, на улицах Слокас, Меркеля, Валдемара, Пернавас, Ранькя дамбис и других. Вот здесь-то в январе и начали демонтировать остановки – в самых оживленных местах пересадки с общественного транспорта...

Опять что не так?

И вот сообщение. Рижское самоуправление вынуждено временно приостановить замену павильонов на остановках общественного транспорта. Есть опасения, что не выполнены основные требования к монтажу и изготовлению конструкций, их механической прочности и устойчивости. Детализация металлических конструкций не была разработана сертифицированным проектировщиком строительных конструкций, поэтому безопасность, эксплуатационная надежность и долговечность конструкции не гарантируются.

В ходе проверки строительный надзор также нашел серьезные недоработки. Самоуправление как требовательный заказчик не может принять качество такой работы.

В свою очередь подрядчик ООО Palami опровергает претензии к качеству и надежности навесов. Решение разработано сертифицированными специалистами, все работы по нагрузке и качеству проверены. А обвинения – это происки конкурентов.

Самоуправление заказало независимую строительную экспертизу ООО AB Clausen Latvia, одновременно будут проводиться проверки элементов конструкций навесов. Если не будет полной уверенности в безопасности и качестве павильонов остановок, то самоуправление рассмотрит возможность объявления новой закупки...

Пока суд да дело, люди опять без крыши на остановках. Неужели никто в самоуправлении не сообразил, что не мешало бы сначала договориться с нынешним владельцем навесов, чтобы существующие сохранились до тех пор, пока не будут установлены новые?!

И такая возможность была. Компания JCDecaux Latvia готова была продлить договор с думой на условии размещения рекламы на остановках. Но не договорились. В ближайшем будущем планируется демонтировать еще 200 павильонов.

...Снимать защиту от непогоды на остановках – это, наверное, способ местных властей показать, как они относятся к жителям. А ведь эти люди, которые четыре года мокнут и мерзнут на открытых всем ветрам остановках, - электорат. И будут ли они голосовать на предстоящих выборах в самоуправление в июне за тех, кто их оставил без крыши, – это вопрос...

Эва ГАЙЛЕ

Комментарии (1) 76 реакций
Комментарии (1) 76 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Подмял под себя: движение в Плявниеки затруднено из-за аварии (ВИДЕО) (1)

Во вторник вечером, 17 марта, на пересечении улиц Деглава и Улброкас в Риге произошло необычное ДТП - автомобиль не просто врезался врезался в другое транспортное средство, но практически подмял его под себя. 

Во вторник вечером, 17 марта, на пересечении улиц Деглава и Улброкас в Риге произошло необычное ДТП - автомобиль не просто врезался врезался в другое транспортное средство, но практически подмял его под себя. 

Читать
Загрузка

Лучше бы зубы починил: Пуче жёстко о подходе ко второму пенсионному уровню (1)

"Обращение ко второму уровню пенсий публично подавалось как похоронный звон по всей пенсионной системе, хотя на самом деле ничего подобного нет. Точно так же нет ни одного аргумента, почему это вообще могло бы быть вредно в целом — если рассматривать эту активность в контексте народного хозяйства. Что понятно и видно невооружённым глазом — это скрытая истерика коммерческих банков, потому что у них хотят отобрать гарантированный оборот, который они по вбитым в закон нормам регулярно снимают с жителей Латвии", - пишет на pietiek.com публицист Армандс Пуче. Приводим его текст в переводе и сокращении.

"Обращение ко второму уровню пенсий публично подавалось как похоронный звон по всей пенсионной системе, хотя на самом деле ничего подобного нет. Точно так же нет ни одного аргумента, почему это вообще могло бы быть вредно в целом — если рассматривать эту активность в контексте народного хозяйства. Что понятно и видно невооружённым глазом — это скрытая истерика коммерческих банков, потому что у них хотят отобрать гарантированный оборот, который они по вбитым в закон нормам регулярно снимают с жителей Латвии", - пишет на pietiek.com публицист Армандс Пуче. Приводим его текст в переводе и сокращении.

Читать

«Быстрые кредиты» теперь под Банком Латвии: правительство так решило (1)

Правительство во вторник одобрило предложение Министерства финансов о передаче Банку Латвии функции лицензирования и надзора за потребительскими, или небанковскими кредиторами, а также защиты прав и интересов потребителей в сфере финансовых услуг.

Правительство во вторник одобрило предложение Министерства финансов о передаче Банку Латвии функции лицензирования и надзора за потребительскими, или небанковскими кредиторами, а также защиты прав и интересов потребителей в сфере финансовых услуг.

Читать

Перевели часы — и сердце напряглось? Что скрывает один «потерянный» час при переходе на летнее время (1)

Казалось бы, всего один час. Но для организма это не просто мелочь.

Казалось бы, всего один час. Но для организма это не просто мелочь.

Читать

Час Х настал? Литва уже запустила руку в стратегические резервы топлива (1)

Министр энергетики обязал единственную в странах Балтии компанию по переработке и импорту нефти Orlen Lietuva, управляемую польским энергетическим концерном Orlen, сократить объем промышленных запасов нефти на 80 тыс. тонн и немедленно поставить это количество на рынок.

Министр энергетики обязал единственную в странах Балтии компанию по переработке и импорту нефти Orlen Lietuva, управляемую польским энергетическим концерном Orlen, сократить объем промышленных запасов нефти на 80 тыс. тонн и немедленно поставить это количество на рынок.

Читать

Паулc Тимротc о ценах на топливо: «Слава Богу, что они растут» (1)

«Просто, слава Богу, что цены растут», — сказал продюсер и режиссер Паулс Тимроcт в дискуссии «Пресс-клуб» на канале TV24, добавив, что люди глупы, потому что, если им дают скидку — сантимы за литр, они стоят в очереди за топливом три часа, пишет nra.lv.

«Просто, слава Богу, что цены растут», — сказал продюсер и режиссер Паулс Тимроcт в дискуссии «Пресс-клуб» на канале TV24, добавив, что люди глупы, потому что, если им дают скидку — сантимы за литр, они стоят в очереди за топливом три часа, пишет nra.lv.

Читать

Smart-ID вводит новую линию обороны от жуликов: что нужно знать (1)

Разработчик Smart-ID — компания SK ID Solutions — внедряет в Латвии новое решение «Smart-ID+» для более безопасной аутентификации в цифровых сервисах, сообщили в компании.

Разработчик Smart-ID — компания SK ID Solutions — внедряет в Латвии новое решение «Smart-ID+» для более безопасной аутентификации в цифровых сервисах, сообщили в компании.

Читать