Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вс, 16. Ноября Завтра: Banga, Glorija
Доступность

А люди мокнут и мёрзнут: почему с рижских остановок снимают крыши? (1)

Мотивация хозяев столицы не ясна рижанам. Жители просят городские власти не экспериментировать и оставить в покое навесы на остановках... Мы расследовали драматическую историю с крышами.

Можно было бы долго смеяться, глядя, какую суету хозяева столицы развели вокруг навесов на остановках общественного транспорта. Но не до смеха пассажирам, которые в ожидании автобуса-троллейбуса-трамвая мокнут под осенним дождем, мерзнут в зимние метели, теряют сознание под летним палящим солнцем.

...Зима в разгаре, а навесы на остановках опять снимают, - удивляются и возмущаются рижане. К остановке на набережной 11 Ноября средь бела дня подъехала машина, демонтировали стеклянный павильон, - рассказывают свидетели. А здесь ведь пересадка на многие виды транспорта, здесь всегда ожидают транспорта много пассажиров.

Остановку у торгового центра Plaza много лет прикрывал солидный навес, под которым могли укрыться от дождя человек 20-30. Сняли, новый не поставили. Через несколько недель после того, как на остановке в Пурвциемсе появился навес, он был демонтирован. О подобных случаях сообщают и из других районов столицы.

Что же произошло? Те, кто постоянно ездит общественным транспортом, уже четыре года наблюдают эту чехарду с крышами на остановках...

Без крыши

Мы порылись в своих архивах и обнаружили сюжет для настоящего детектива – с интригой и непредсказуемым окончанием.

Весной 2021 года, как по мановению волшебной палочки злого чародея, стали пропадать навесы на остановках - причем без каких бы то ни было объявлений.

Мы тогда разузнали, что окончился срок договора между Рижской думой и компанией наружной рекламы JCDecaux, которая устанавливала навесы. Столичные власти не проявили инициативы в продлении договора - и компания дала команду снимать навесы. С десятков остановок – в центре, Кенгарагсе, Болдерае. Всего в столице 1 700 остановок, и только треть была оборудована навесами. Повезло тем, где сохранились примитивные, но крепкие павильоны с советских времен – три стенки и крыша.

Почему самоуправление не продлило отношения с компанией, которая годами обеспечивала удобства пассажирам, не сообщалось. JCDecaux ранее установила на остановках павильоны по стандарту европейских городов - при условии, что доход от размещенной на стенках рекламы пойдет компании. Возможно, стороны не договорились в вопросе дохода.

Или соответствующая служба самоуправления просто проморгала время окончания договора, ведь тогда в недрах самоуправления шли активные кадровые перестановки, да они и сейчас продолжаются - и, понятно, чиновникам не до рядовых рижан.

Тогда Рижская дума, стиль которой - амбициозные проекты и громкие презентации, бодро заявила о разработке нового дизайна навесов, которые должны визуально вписываться в городскую среду, защищать от непогоды и быть доступными для всех категорий жителей.

Была создана рабочая группа, проведен конкурс эскизов павильонов, состоялось народное обсуждение. Был одобрен вариант № 1: вместимость конструкции, хорошая видимость и защита от непогоды. Наверное, труды всех участников процесса были оплачены из городского бюджета.

Тогда же было обещано в следующем (2022-м!) году постепенно заменять ВСЕ устаревшие остановки. А для начала - установить 148 павильонов нового образца.

Через год после демонтажа навесов, в мае 2022-го, мы обратились в Рижскую думу с вопросом: «На каком этапе установка навесов?» Ответ: «Пока нет возможности указать точный период времени, когда самоуправление начнет строить/устанавливать новые остановки. Департамент сообщения РД (тогда он еще так назывался. - Авт.) объявил закупку на проектирование и строительство навесов на остановках. Не было подано ни одного предложения...»

Прошел год, другой, рижане уже отчаялись получить защиту от непогоды на остановках. И вот в марте 2024-го из Рижской думы пришел очередной ответ на наш запрос: «Самоуправление ищет возможности быстрее восстановить демонтированные остановки. После неудачных предложений о закупках компаниям будет предложено установить и содержать павильоны на остановках общественного транспорта с правом размещения рекламы».

Бинго! От чего ушли в 2021-м, к тому пришли в 2024-м. А люди мокнут, мерзнут...

Рано обрадовались

На остановки стали постепенно возвращаться навесы прежней конструкции – с силуэтом Риги на задней стенке павильона и металлической узкой скамеечкой. Но, как оказалось, рано радовались. Хозяева столицы не забыли своих грандиозных планов о креативных павильонах.

В июле 2024 года было объявлено об обещанном аукционе с правом установки, содержания павильонов и установки рекламы сроком на 20 лет. Планировалось, что первые навесы на остановках установят осенью 2024-го. Муниципалитет также определил определенные технические требования к навесам: размер, дизайн, освещение, электронное табло и прочие технические характеристики элементов - как для размещения рекламы.

А также: «У новых навесов будет особенный дизайн. Они будут просторнее, доступнее, с деревянными скамеечками и модифицируемыми крышами – с возможностями стеклянного, панельного и «зеленого» или растительного покрытия».

Новые посулы властей рижане встретили сдержанно. Обещать – не сделать. Смутили стеклянные крыши, которые в жаркое лето – погибель для ожидающих транспорт людей. А кто будет поливать, подстригать растительность на крыше? Выдержат ли навесы тяжесть земли с растениями?

Зачем эти изыски? Поставьте удобные павильоны и оставьте остановки в покое, - говорят рижане...

В ходе открытого конкурса на установку навесов из четырех претендентов победило ООО Palami, предложившее более короткие сроки установки и более низкую стоимость работ. Подсчитали. Разработка проектной документации по размещению или замене навесов первой очереди составляет 12,1 тысячи евро, а их установка и изготовление обойдутся примерно в 1 миллион евро. Примерно по 16 868 евро на навес (нехило, надо сказать).

На первом этапе обещали установить около 60 навесов на наиболее оживленных остановках: на набережной 11 Ноября, на улицах Слокас, Меркеля, Валдемара, Пернавас, Ранькя дамбис и других. Вот здесь-то в январе и начали демонтировать остановки – в самых оживленных местах пересадки с общественного транспорта...

Опять что не так?

И вот сообщение. Рижское самоуправление вынуждено временно приостановить замену павильонов на остановках общественного транспорта. Есть опасения, что не выполнены основные требования к монтажу и изготовлению конструкций, их механической прочности и устойчивости. Детализация металлических конструкций не была разработана сертифицированным проектировщиком строительных конструкций, поэтому безопасность, эксплуатационная надежность и долговечность конструкции не гарантируются.

В ходе проверки строительный надзор также нашел серьезные недоработки. Самоуправление как требовательный заказчик не может принять качество такой работы.

В свою очередь подрядчик ООО Palami опровергает претензии к качеству и надежности навесов. Решение разработано сертифицированными специалистами, все работы по нагрузке и качеству проверены. А обвинения – это происки конкурентов.

Самоуправление заказало независимую строительную экспертизу ООО AB Clausen Latvia, одновременно будут проводиться проверки элементов конструкций навесов. Если не будет полной уверенности в безопасности и качестве павильонов остановок, то самоуправление рассмотрит возможность объявления новой закупки...

Пока суд да дело, люди опять без крыши на остановках. Неужели никто в самоуправлении не сообразил, что не мешало бы сначала договориться с нынешним владельцем навесов, чтобы существующие сохранились до тех пор, пока не будут установлены новые?!

И такая возможность была. Компания JCDecaux Latvia готова была продлить договор с думой на условии размещения рекламы на остановках. Но не договорились. В ближайшем будущем планируется демонтировать еще 200 павильонов.

...Снимать защиту от непогоды на остановках – это, наверное, способ местных властей показать, как они относятся к жителям. А ведь эти люди, которые четыре года мокнут и мерзнут на открытых всем ветрам остановках, - электорат. И будут ли они голосовать на предстоящих выборах в самоуправление в июне за тех, кто их оставил без крыши, – это вопрос...

Эва ГАЙЛЕ

Комментарии (1) 76 реакций
Комментарии (1) 76 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Финляндия вернула России сбежавшего «вагнеровца», просившего об убежище (1)

Россиянин, незаконно пересекший финскую границу, был 14 ноября возвращён обратно в Россию, сообщает пограничная служба Северной Карелии, сообщает финское издание Yle.

Россиянин, незаконно пересекший финскую границу, был 14 ноября возвращён обратно в Россию, сообщает пограничная служба Северной Карелии, сообщает финское издание Yle.

Читать
Загрузка

Туск: Украина может проиграть войну из-за коррупции (1)

Если коррупционные скандалы в Украине продолжатся, ей будет все труднее убедить западных партнеров продолжать поддержку, считает Туск. По его словам, он предостерегал Зеленского о последствиях коррупции.

Если коррупционные скандалы в Украине продолжатся, ей будет все труднее убедить западных партнеров продолжать поддержку, считает Туск. По его словам, он предостерегал Зеленского о последствиях коррупции.

Читать

Опасно для всех, зато весело и красиво: в ЛНО «сверхскоростная» балетная премьера (1)

Такого балета наши зрители ещё не видели. Сверхскоростной по форме: два отделения по 35 минут каждое плюс перерыв (всего 1 час 30 минут). Но эти 2х35 вы, поверьте, запомните надолго. Очень красиво, весело, великолепно исполнено. Названия не бойтесь, сюжет простой, житейский: "Концерт (или Опасность для всех). Кактусы". Два одноактных балета, чрезвычайно удачно дополняющих друг друга...

Такого балета наши зрители ещё не видели. Сверхскоростной по форме: два отделения по 35 минут каждое плюс перерыв (всего 1 час 30 минут). Но эти 2х35 вы, поверьте, запомните надолго. Очень красиво, весело, великолепно исполнено. Названия не бойтесь, сюжет простой, житейский: "Концерт (или Опасность для всех). Кактусы". Два одноактных балета, чрезвычайно удачно дополняющих друг друга...

Читать

Энергетика Украины беззащитна перед ударами России? Что с ней будет дальше? (1)

«Тактика выжженной земли», «угроза апокалипсиса» и «самая тяжелая зима в истории» — публичные и непубличные комментарии украинских чиновников о влиянии российских атак на энергетику не излучают оптимизм. По словам экспертов, одна из причин, по которым Украина оказалась перед реальным вызовом встретить новый год в темноте и холоде — ненадлежащее состояние укрытий объектов энергетики. Действительно ли это так и что делать дальше?

«Тактика выжженной земли», «угроза апокалипсиса» и «самая тяжелая зима в истории» — публичные и непубличные комментарии украинских чиновников о влиянии российских атак на энергетику не излучают оптимизм. По словам экспертов, одна из причин, по которым Украина оказалась перед реальным вызовом встретить новый год в темноте и холоде — ненадлежащее состояние укрытий объектов энергетики. Действительно ли это так и что делать дальше?

Читать

Исследование: знания молодёжи о политике слабее, чем знания истории (1)

К такому выводу пришла ассоциированный профессор Видземской высшей школы Иева Берзиня в исследовании "Патриотизм и национализм в гражданском образовании в Латвии".

К такому выводу пришла ассоциированный профессор Видземской высшей школы Иева Берзиня в исследовании "Патриотизм и национализм в гражданском образовании в Латвии".

Читать

Кремль ведёт информационную кампанию против стран Балтии. Как до вторжения в Украину: СМИ (1)

Кремль, как и перед вторжением в Украину в 2022 году, в настоящее время проводит ряд информационных операций против стран Балтии, говорится в оценке Института по изучению войны США (ISW), пишет nra.lv со ссылкой на «lrt.lt» и ISW.

Кремль, как и перед вторжением в Украину в 2022 году, в настоящее время проводит ряд информационных операций против стран Балтии, говорится в оценке Института по изучению войны США (ISW), пишет nra.lv со ссылкой на «lrt.lt» и ISW.

Читать

Силиня о сплочении коалиции: иногда мне приходится поработать психологом (1)

"Я думаю, что с самого начала это был достаточно большой вызов и для меня - удержать вместе две силы с противоположной идеологией", - ответила премьер-министр Эвика Силиня на вопрос о том, какой она видит дальнейшую работу коалиции и правительства, учитывая, что коалиция столь противоречива идеологически, на телеканале TV24 в программе Ziņu TOP.

"Я думаю, что с самого начала это был достаточно большой вызов и для меня - удержать вместе две силы с противоположной идеологией", - ответила премьер-министр Эвика Силиня на вопрос о том, какой она видит дальнейшую работу коалиции и правительства, учитывая, что коалиция столь противоречива идеологически, на телеканале TV24 в программе Ziņu TOP.

Читать