Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 7. Апреля Завтра: Helmuts, Zina, Zinaida
Доступность

«Твиттер» — о ямах в Риге; аргумент со ссылкой на Ушакова уже звучит несерьезно (4)

Возраст, качество дорожного покрытия, его содержание и переменчивая погода - вот главные факторы, образующие ямы и портящие наши автомобили. В этой связи своими наблюдениями в "Твиттере" делится Райвис, о чем пишет Tautaruna.nra.lv.

Вот что говорится в его посте: "Вообще-то мне не особенно нравится жаловаться насчет Риги, НО в субботу ночью я ехал из Вентспилса. До Риги - гладкие дороги, никаких ям, все замечательно. Въезжаешь в Ригу - ямы, ухабы и т. д. Контраст жуткий. И, надо сказать, аргумент "а Ушаков..." уже начинает звучать несерьезно.

В ответ на это не замедлили появиться разные отзывы:

Иварс: "То есть, по-твоему, примерно за три года можно привести в порядок большинство рижских улиц? И это звучит серьезно?"

Джон: "Еду из соседней страны. Там тоже снег, с чисткой трудно справиться, но доступно 4 колеи. Как въезжаешь в Латвию - каша и 3 колеи. Если там можно было ехать на разрешенной скорости - 90 км/ч, то в Латвии - еле-еле 70, при всем противоскольжении и полном приводе - больше рисковать не было возможно".

Роберт: "У меня при поездке из Инчукалнса в Ригу такое же ощущение. Вся дорога до Берги отличная, но, как только проедешь "Депо" и окажешься в Риге, начинается тряска по люкам и ямам".

Паулс: "Ушаков оставил в наследство не только ямы и обрушенные мосты, но и пустой кошелек. Плюс рижские улицы интенсивно эксплуатируют жители Пририжья, а чинить должна Рига. От того, что Пририжье работает в Риге, столице большой выгоды нет, их налоги в Риге не остаются".

Мартиньш: "Сейчас Рижская дума о дорогах обычно публично заявляет, что во всем виноваты якобы фирмы, занимающиеся (не)осуществлением проектов. При этом забывают, что управление и планирование - все же в ведении самоуправления. Без надзора со стороны жителей было бы совсем тяжко, но там обычно идет борьба с последствиями".

Гатис: "Боюсь, что для приведения в порядок дорог и мостов теперь понадобятся как минимум еще семь лет".

Лива: "Рига стала сельской местностью. И это ощущается каждый раз, когда едешь из аэропорта. Этот участок дороги - такой серый, грязный, дорога плохая. Приоритет нынешней думы - засохшие деревья на улице Чака и несколько велополос".

Эдгар: "Ты на Вантовый мост глянь малость поближе. Стыдно было смотреть на видео парада, где было видно проржавевший снизу мост. Про дороги и другую инфраструктуру лучше не надо. Только зубную боль себе устроишь".

Комментарии (4) 36 реакций
Комментарии (4) 36 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Россия и Китай заблокировали резолюцию Совбеза ООН об Ормузском проливе (4)

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Резолюция Бахрейна, в которой говорилось о необходимости защиты свободы судоходства в Ормузском проливе, провалилась на голосовании Совбеза ООН из-за вето России и Китая. Они пообещали предложить свой проект документа.

Читать
Загрузка

Кровь из ушей: как чей-то папа подростков учил использовать латышские ругательства вместо русских (4)

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Мы привыкли считать, что у латышей нет своей нецензурной лексики, поэтому они используют русскую. Но оказалось, что это не так. Научить подростков ругаться по-латышски вызвался отец малышей, который не хотел, чтобы его дети услышали грубую русскую речь.

Читать

Вместо ремонта? Деньги из накоплений домов RNP приносят миллионы евро (4)

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Жители ряда рижских домов начали получать доход от накопленных средств: деньги, размещённые на депозитах, принесли миллионы евро. При этом суммы заметно различаются — одни дома заработали лишь сотни евро, другие — тысячи, сообщает LETA.

Читать

На хороший урожай можно не рассчитывать: фермеры смотрят без оптимизма (4)

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

По данным опроса, проведенного Linas Agro и центром Norstat, около 18% латвийских фермеров ожидают в этом году более высокий урожай, половина (50%) рассчитывает на уровень прошлого года, а 9% прогнозируют снижение. В соседних странах настроения заметно оптимистичнее. В Литве 48% фермеров ожидают такой же результат, как год назад, а более четверти (26%) — лучший. В Эстонии 66% рассчитывают на рост урожая, тогда как 25% — на сохранение прежнего уровня.

Читать

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic» (4)

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива (4)

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива? (4)

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать