Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 28. Апреля Завтра: Gundega, Tereze
Доступность

«Твиттер» — о ямах в Риге; аргумент со ссылкой на Ушакова уже звучит несерьезно (4)

Возраст, качество дорожного покрытия, его содержание и переменчивая погода - вот главные факторы, образующие ямы и портящие наши автомобили. В этой связи своими наблюдениями в "Твиттере" делится Райвис, о чем пишет Tautaruna.nra.lv.

Вот что говорится в его посте: "Вообще-то мне не особенно нравится жаловаться насчет Риги, НО в субботу ночью я ехал из Вентспилса. До Риги - гладкие дороги, никаких ям, все замечательно. Въезжаешь в Ригу - ямы, ухабы и т. д. Контраст жуткий. И, надо сказать, аргумент "а Ушаков..." уже начинает звучать несерьезно.

В ответ на это не замедлили появиться разные отзывы:

Иварс: "То есть, по-твоему, примерно за три года можно привести в порядок большинство рижских улиц? И это звучит серьезно?"

Джон: "Еду из соседней страны. Там тоже снег, с чисткой трудно справиться, но доступно 4 колеи. Как въезжаешь в Латвию - каша и 3 колеи. Если там можно было ехать на разрешенной скорости - 90 км/ч, то в Латвии - еле-еле 70, при всем противоскольжении и полном приводе - больше рисковать не было возможно".

Роберт: "У меня при поездке из Инчукалнса в Ригу такое же ощущение. Вся дорога до Берги отличная, но, как только проедешь "Депо" и окажешься в Риге, начинается тряска по люкам и ямам".

Паулс: "Ушаков оставил в наследство не только ямы и обрушенные мосты, но и пустой кошелек. Плюс рижские улицы интенсивно эксплуатируют жители Пририжья, а чинить должна Рига. От того, что Пририжье работает в Риге, столице большой выгоды нет, их налоги в Риге не остаются".

Мартиньш: "Сейчас Рижская дума о дорогах обычно публично заявляет, что во всем виноваты якобы фирмы, занимающиеся (не)осуществлением проектов. При этом забывают, что управление и планирование - все же в ведении самоуправления. Без надзора со стороны жителей было бы совсем тяжко, но там обычно идет борьба с последствиями".

Гатис: "Боюсь, что для приведения в порядок дорог и мостов теперь понадобятся как минимум еще семь лет".

Лива: "Рига стала сельской местностью. И это ощущается каждый раз, когда едешь из аэропорта. Этот участок дороги - такой серый, грязный, дорога плохая. Приоритет нынешней думы - засохшие деревья на улице Чака и несколько велополос".

Эдгар: "Ты на Вантовый мост глянь малость поближе. Стыдно было смотреть на видео парада, где было видно проржавевший снизу мост. Про дороги и другую инфраструктуру лучше не надо. Только зубную боль себе устроишь".

Комментарии (4) 36 реакций
Комментарии (4) 36 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Того и гляди кирпич на голову упадёт: здание Сейма решено реконструировать (4)

Государственная компания Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ) объявила закупку на разработку технического проекта реконструкции здания Сейма Латвии.

Государственная компания Valsts nekustamie īpašumi (VNĪ) объявила закупку на разработку технического проекта реконструкции здания Сейма Латвии.

Читать
Загрузка

Тирамису на полкилометра: в Лондоне побили сладкий рекорд (4)

В Лондоне приготовили тирамису, которому понадобилась бы отдельная улица. Десерт растянулся на 440,6 метра и официально побил мировой рекорд.

В Лондоне приготовили тирамису, которому понадобилась бы отдельная улица. Десерт растянулся на 440,6 метра и официально побил мировой рекорд.

Читать

Билет зарегистрировала, но система его не видит: рижанка обиделась на Rīgas satiksme (4)

Поездка в рижском общественном транспорте окончилась для одной рижанки штрафом. При этом женщина утверждает, что купила и зарегистрировала билет.

Поездка в рижском общественном транспорте окончилась для одной рижанки штрафом. При этом женщина утверждает, что купила и зарегистрировала билет.

Читать

После падения ветряка ответственное министерство проверит графики обслуживания ветряных турбин (4)

Министерство климата и энергетики (МКЭ) планирует проверить и дать оценку графикам обслуживания ветряных турбин в Латвии, сообщил во вторник на пресс-конференции министр климата и энергетики Каспар Мелнис.

Министерство климата и энергетики (МКЭ) планирует проверить и дать оценку графикам обслуживания ветряных турбин в Латвии, сообщил во вторник на пресс-конференции министр климата и энергетики Каспар Мелнис.

Читать

Эти решения должны принимать эксперты, а не политики: Мелнис о парках ветряков (4)

Политики по сути не должны принимать решения по проектам ветропарков, заявил во вторник на пресс-конференции министр климата и энергетики Каспарс Мелнис.

Политики по сути не должны принимать решения по проектам ветропарков, заявил во вторник на пресс-конференции министр климата и энергетики Каспарс Мелнис.

Читать

Требуют хорошо знать русский, а не латышский: нацактивисты в шоке от объявления о работе на рынке (4)

В социальных сетях разгорелась дискуссия после публикации объявления о работе, в котором первым требованием было указано обслуживание клиентов на русском языке, а знание латышского языка — лишь на базовом уровне. Автор публикации утверждает, что подобные требования противоречат действующему законодательству и свидетельствуют о более широкой проблеме использования государственного языка.

В социальных сетях разгорелась дискуссия после публикации объявления о работе, в котором первым требованием было указано обслуживание клиентов на русском языке, а знание латышского языка — лишь на базовом уровне. Автор публикации утверждает, что подобные требования противоречат действующему законодательству и свидетельствуют о более широкой проблеме использования государственного языка.

Читать

Летим или не летим? Летние путешествия под знаком неопределенности (4)

Лето обычно является временем активных путешествий. Тенденции на данный момент, в апреле, показывают, что так будет и в этом году. Однако, как сообщают международные медиа и специализированные туристические сайты, авиапассажирам следует считаться с рисками хаоса в аэропортах, более высокими ценами на билеты и даже отменами рейсов.

Лето обычно является временем активных путешествий. Тенденции на данный момент, в апреле, показывают, что так будет и в этом году. Однако, как сообщают международные медиа и специализированные туристические сайты, авиапассажирам следует считаться с рисками хаоса в аэропортах, более высокими ценами на билеты и даже отменами рейсов.

Читать