Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 15. Мая Завтра: Airita, Arita, Sofija, Taiga
Доступность

«Твиттер» — о ямах в Риге; аргумент со ссылкой на Ушакова уже звучит несерьезно (4)

Возраст, качество дорожного покрытия, его содержание и переменчивая погода - вот главные факторы, образующие ямы и портящие наши автомобили. В этой связи своими наблюдениями в "Твиттере" делится Райвис, о чем пишет Tautaruna.nra.lv.

Вот что говорится в его посте: "Вообще-то мне не особенно нравится жаловаться насчет Риги, НО в субботу ночью я ехал из Вентспилса. До Риги - гладкие дороги, никаких ям, все замечательно. Въезжаешь в Ригу - ямы, ухабы и т. д. Контраст жуткий. И, надо сказать, аргумент "а Ушаков..." уже начинает звучать несерьезно.

В ответ на это не замедлили появиться разные отзывы:

Иварс: "То есть, по-твоему, примерно за три года можно привести в порядок большинство рижских улиц? И это звучит серьезно?"

Джон: "Еду из соседней страны. Там тоже снег, с чисткой трудно справиться, но доступно 4 колеи. Как въезжаешь в Латвию - каша и 3 колеи. Если там можно было ехать на разрешенной скорости - 90 км/ч, то в Латвии - еле-еле 70, при всем противоскольжении и полном приводе - больше рисковать не было возможно".

Роберт: "У меня при поездке из Инчукалнса в Ригу такое же ощущение. Вся дорога до Берги отличная, но, как только проедешь "Депо" и окажешься в Риге, начинается тряска по люкам и ямам".

Паулс: "Ушаков оставил в наследство не только ямы и обрушенные мосты, но и пустой кошелек. Плюс рижские улицы интенсивно эксплуатируют жители Пририжья, а чинить должна Рига. От того, что Пририжье работает в Риге, столице большой выгоды нет, их налоги в Риге не остаются".

Мартиньш: "Сейчас Рижская дума о дорогах обычно публично заявляет, что во всем виноваты якобы фирмы, занимающиеся (не)осуществлением проектов. При этом забывают, что управление и планирование - все же в ведении самоуправления. Без надзора со стороны жителей было бы совсем тяжко, но там обычно идет борьба с последствиями".

Гатис: "Боюсь, что для приведения в порядок дорог и мостов теперь понадобятся как минимум еще семь лет".

Лива: "Рига стала сельской местностью. И это ощущается каждый раз, когда едешь из аэропорта. Этот участок дороги - такой серый, грязный, дорога плохая. Приоритет нынешней думы - засохшие деревья на улице Чака и несколько велополос".

Эдгар: "Ты на Вантовый мост глянь малость поближе. Стыдно было смотреть на видео парада, где было видно проржавевший снизу мост. Про дороги и другую инфраструктуру лучше не надо. Только зубную боль себе устроишь".

Комментарии (4) 36 реакций
Комментарии (4) 36 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Уж очень хочется порулить: Смилтенс согласен и на «правительство меньшинства» (4)

Если партии не договорятся о новой коалиции, существует возможность сформировать правительство меньшинства, заявил в пятницу журналистам после встречи с президентом Эдгаром Ринкевичем депутат "Объединенного списка" (ОС) Эдвард Смилтенс.

Если партии не договорятся о новой коалиции, существует возможность сформировать правительство меньшинства, заявил в пятницу журналистам после встречи с президентом Эдгаром Ринкевичем депутат "Объединенного списка" (ОС) Эдвард Смилтенс.

Читать
Загрузка

В Иманте пойман преследовавший школьников извращенец: но он даже не арестован! (4)

В Риге сотрудники Пардаугавского участка Государственной полиции задержали мужчину по подозрению в совершении развратных действий вблизи учебного заведения в микрорайоне Иманта.

В Риге сотрудники Пардаугавского участка Государственной полиции задержали мужчину по подозрению в совершении развратных действий вблизи учебного заведения в микрорайоне Иманта.

Читать

Хаос на парковке у дома: так нужны теперь разрешения или нет? (4)

Знаки «парковка только с разрешением» можно увидеть у сотен многоквартирных домов по всей Латвии. Под лобовыми стеклами тысяч автомобилей годами лежали специальные пропуска разных цветов и форматов, но с одной целью - подтвердить право жильца оставлять машину возле своего дома. Однако с 1 апреля простая и понятная система фактически перестала действовать, и на стоянках воцарился хаос. По просьбам наших читателей разбираемся: нужны теперь разрешения или нет?

Знаки «парковка только с разрешением» можно увидеть у сотен многоквартирных домов по всей Латвии. Под лобовыми стеклами тысяч автомобилей годами лежали специальные пропуска разных цветов и форматов, но с одной целью - подтвердить право жильца оставлять машину возле своего дома. Однако с 1 апреля простая и понятная система фактически перестала действовать, и на стоянках воцарился хаос. По просьбам наших читателей разбираемся: нужны теперь разрешения или нет?

Читать

Эль-Ниньо может ударить жарой уже в 2026 году (4)

Как сообщает BILD, в 2026 и 2027 годах мир может столкнуться с новыми температурными рекордами из-за возможного усиления природного феномена Эль-Ниньо. По данным Всемирной метеорологической организации, это климатическое явление может начать развиваться с середины 2026 года и повлиять на температуру и режим осадков по всему миру.

Как сообщает BILD, в 2026 и 2027 годах мир может столкнуться с новыми температурными рекордами из-за возможного усиления природного феномена Эль-Ниньо. По данным Всемирной метеорологической организации, это климатическое явление может начать развиваться с середины 2026 года и повлиять на температуру и режим осадков по всему миру.

Читать

100 кур для 100 депутатов: зоозащитники требуют запрета клеток (4)

В Латвии общество защиты животных Dzīvnieku brīvība провело акцию по спасению кур-несушек: с одной из клеточных ферм под Ригой выкупили 100 птиц. Акция прошла в четверг, 14 мая.

В Латвии общество защиты животных Dzīvnieku brīvība провело акцию по спасению кур-несушек: с одной из клеточных ферм под Ригой выкупили 100 птиц. Акция прошла в четверг, 14 мая.

Читать

NASA учит космические корабли думать самостоятельно (4)

Космические аппараты давно умеют летать очень далеко. Но с “думать быстро” у них всё сложнее.

Космические аппараты давно умеют летать очень далеко. Но с “думать быстро” у них всё сложнее.

Читать

Рельсы вернули, спор остался: LDz требует ещё 32,8 млн евро (4)

Латвийское железнодорожное предприятие Latvijas dzelzceļš и его дочерняя компания LDz Cargo снова предъявили Литовским железным дорогам претензии из-за разобранного в 2008 году участка пути от Мажейкяя до латвийской Реньге. Теперь речь идёт ещё о 32,8 млн евро.

Латвийское железнодорожное предприятие Latvijas dzelzceļš и его дочерняя компания LDz Cargo снова предъявили Литовским железным дорогам претензии из-за разобранного в 2008 году участка пути от Мажейкяя до латвийской Реньге. Теперь речь идёт ещё о 32,8 млн евро.

Читать