Впрочем, тот, кто хотел узнать правильный ответ, все понял еще раньше. С какой скоростью должен лететь самолет, чтобы на отрезке в два с половиной километра его пять минут предупреждали? Математика. Четвертый класс. Школьник скажет, что он должен не лететь, а ехать. Но для Запада это – не задача на движение, а проверка на вшивость. Выдержали не все. Но ни Олланд, ни Меркель с Ренци не отступились от необходимости союза с Россией. Турцию не осудили – все-таки член натовской семьи. Но недвусмысленно дали понять, что и эта семья – не без урода.
Одного. Потому, наверное, и пришлось Эрдогану срочно все брать на себя и свое личное неведение, чтобы уже никто не заподозрил, что их два. Хотя даже в турецких СМИ утверждают, что разрешение сбить российский самолет Эрдоган получил во время личной встречи с Обамой на саммите "Большой двадцатки" в Анталье. В качестве благодарности за то, что не "потянул паровозом", Вашингтон признал право Турции на защиту своего суверенитета.
Но его у Анкары и до атаки на Су-24 никто не отнимал. Эрдоган добивался совсем не этого. Он-то думал стать на крыло. А получилось, сам может оказаться "сбитым летчиком". Все международные последствия сведутся к российско-турецким отношениям. Вернее, к их отсутствию. А это гораздо дороже, чем прибыль от нефти ИГИЛ, которую он, собственно, и пытается отбить. Один туристический сервис лишится 10 млрд долларов. При этом ограничительные меры во всех без исключения сферах, как заявил премьер Медведев, будут бессрочными. Впрочем, есть для Эрдогана новость и похуже. Россия не собирается отвечать Турции в военном плане. Если, конечно, Анкара удары по террористам опять не примет на свой счет.