Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 26. Января Завтра: Agneta, Agnis, Ansis
Доступность

Так дело не в оккупации? Социолог о том, кто и как построил систему по выкачиванию денег из бюджета (4)

То, что в Латвии коррупция существует на самом высоком уровне - ни для кого не секрет. Эту беду принято объяснять советской оккупацией, которая основательно подпортила нравы. Однако социолог Айгар Фрейманис в интервью "Неаткариге" решил отойти от этой догмы и представил новое видение ситуации. Разговор шел о продолжающемся скандале с airBaltic - как мы уже писали, авиакомпании собираются списать более 500 млн. евро государственных вложений. Публикуем выдержки из интервью.

Для больниц денег нет, для Гаусса - есть

-Можно долго говорить о том, как много денег нужно было airBaltic, включая [зарплаты] Гаусса (Мартин Гаусс, президент и генеральный директор airBaltic) и так называемого Совета предприятия с его узнаваемыми фигурами - с Клаусом Васксом, Каспаром Озолиньшем, Андрисом Лиепиньшем – которые десятилетиями переходят из одного совета в другой. Принято решение, что одна маленькая и, как считается, небогатая страна должна спонсировать государственную компанию на сумму более 500 миллионов евро. Эти деньги были изъяты из государственных финансов. Они просто выброшены в черную дыру.

А теперь мы слышим и читаем у больниц нет денег, учителям не повышают зарплату вопреки обещаниям - социальные запросы сыплются как из ведра, а ответ один: денег нет! Но для airBltic деньги есть и гигантские.

Стоит ли потакать этим амбициям - стать самой большой авиакомпанией в Северной Европе? Есть слишком много других потребностей, но они игнорируются. Весной я летел из Рима с эстонцем, которого знаю уже много лет, он работал в правительстве Марта Лаара. Разговорились. Я сказал с некоторой иронией: «Зато у нас есть своя национальная авиакомпания, а у вас нет». Он с улыбкой ответил: «Да, да. Мы, эстонцы, наслаждаемся, глядя на вашу глупость». Он уже тогда видел, как мы без всякого смысла вбухиваем деньги в эту компанию...

Лихие люди 1990-х

-Я думаю, что те, кто продвигает эти «идеи», делают это с определенной целью. Во-первых, им платят большие зарплаты. Они списывают огромные суммы денег, но ведь это мы, налогоплательщики, платим за все. А потом они преподносят сильно подешевевшую кампанию на блюдечке какому-нибудь инвестору по цене сэндвича.

Вспомним банк Citadele, который продали по цене годовой (!) прибыли. А кто был председателем наблюдательного совета в этом банке? Тот же Клавс Васкс. А еще был недавний скандал со слиянием и продажей LMT и Tet. Один из «гениальных», к счастью нереализовавшихся, сценариев был таков: оставить небольшую долю государству, а все остальное по-братски отдать шведам. А кто был председателем наблюдательного совета в Tet? Опять же, Клавс Васкс.

Есть люди, которые систематически и сознательно занижают стоимость латвийских государственных предприятий, чтобы продать их за гроши. Это новое поколение: они начали свою карьеру в 1990-х годах молодыми людьми с совершенно другим восприятием мира, потому что в советское время люди боялись, была самоцензура и так далее. Для этих молодых людей ничего подобного больше не существовало, и они поняли, что  есть огромный ресурс - государственные деньги. Поэтому они были (и остаются) более хищными и наглыми. И они чувствуют, что никто ничего не может им сделать.

Вот этот класс: члены советов и правлений. Эти люди переходят из совета в совет, из правления в правление и выполняют определенные задачи... Не хочу увлекаться теориями заговора, но вполне вероятно, что это действительно кто-то организует.

С трёх миллионов поднялись до 500

-Происходит отход от верховенства закона. У нас есть Конституция, у нас есть праздники. Еще есть люди, которые в некоторых секторах пытаются сохранить государственность. Но как только мы доходим до сфер, которые связаны с принятием решений об использовании огромных денежных сумм, мы попадаем в атмосферу хаоса.

Никто из власти не готов принять решение. Самым нормальным и логичным было бы: распустить правление и совет airBaltic и создать временные правление и совет. Или, по крайней мере, ввести в него контролера, который посещал бы все заседания, где обсуждается будущее компании, а не продолжает кормить общественность беспардонными текстами, большая часть которых - ложь. Снятие с должностей старого состава правления и наблюдательного совета немного успокоило бы общественность.

Ну, а что же политики? Они слабы, их уровень знаний низок, они в определенной степени зависят от того, что говорят государственные служащие, не все, конечно, но те государственные служащие, которые достаточно бесстыдны. У политиков почти нет внешних ресурсов, чтобы провести независимую экспертизу. Остается придумать как интерпретировать принимаемые решения как отвечающие «интересам всей нации».

Вспомните скандал в Латвии [в 1990-х], вызванный «делом о трех миллионах». Сейчас эта сумма кажется ничтожной. Мы дошли до 500 миллионов. И никто не беспокоится...

 

Комментарии (4) 46 реакций
Комментарии (4) 46 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Имидж страны из-за отъезда Тихановской не пострадает: премьер Литвы (4)

Несмотря на переезд Светланы Тихановской из Вильнюса в Варшаву, премьер Инга Ругинене говорит, что Литва продолжит работу с белорусской оппозицией, поэтому имидж страны пострадать не должен.

Несмотря на переезд Светланы Тихановской из Вильнюса в Варшаву, премьер Инга Ругинене говорит, что Литва продолжит работу с белорусской оппозицией, поэтому имидж страны пострадать не должен.

Читать
Загрузка

«Неудивительно, что все без зубов ходят»: жалобы на обман у стоматологов (4)

Походы к врачам почти всегда были довольно деликатной и для многих болезненной темой — очереди длинные, цены высокие, проблем хватает. Однако когда начинает болеть зуб, многие оказываются практически в безвыходной ситуации, поскольку стоимость стоматологических услуг нередко достигает нескольких сотен или даже тысяч евро. И нет никакой гарантии что результат лечения будет хотя бы удовлетворительным.

Походы к врачам почти всегда были довольно деликатной и для многих болезненной темой — очереди длинные, цены высокие, проблем хватает. Однако когда начинает болеть зуб, многие оказываются практически в безвыходной ситуации, поскольку стоимость стоматологических услуг нередко достигает нескольких сотен или даже тысяч евро. И нет никакой гарантии что результат лечения будет хотя бы удовлетворительным.

Читать

Триллион: во что обойдётся Европе замещение США в НАТО (4)

Европе потребуется около одного триллиона долларов для замещения американских вооружений и военного контингента на континенте. Такую оценку приводит Международный институт стратегических исследований. По данным аналитиков, у европейских стран сохраняются серьезные пробелы в сфере истребителей пятого поколения, дальнобойных ракет, систем ПВО и спутниковой разведки.

Европе потребуется около одного триллиона долларов для замещения американских вооружений и военного контингента на континенте. Такую оценку приводит Международный институт стратегических исследований. По данным аналитиков, у европейских стран сохраняются серьезные пробелы в сфере истребителей пятого поколения, дальнобойных ракет, систем ПВО и спутниковой разведки.

Читать

Рижская дума «под градусом»: этика против закона (4)

21 января Рижская дума после многочасовых дебатов утвердила бюджет столицы на 2026 год. Объём — внушительный: расходы около 1,7 млрд евро, доходы — 1,5 млрд, дефицит покрывают кредитами и трансфертами. Главные заявленные приоритеты звучат красиво: поддержка семей, образование, безопасность, рост экономики и развитие инфраструктуры. Больше всего денег — почти 37 % или свыше 628 млн евро — пойдёт на образование, ещё четверть — на экономику и транспорт.

21 января Рижская дума после многочасовых дебатов утвердила бюджет столицы на 2026 год. Объём — внушительный: расходы около 1,7 млрд евро, доходы — 1,5 млрд, дефицит покрывают кредитами и трансфертами. Главные заявленные приоритеты звучат красиво: поддержка семей, образование, безопасность, рост экономики и развитие инфраструктуры. Больше всего денег — почти 37 % или свыше 628 млн евро — пойдёт на образование, ещё четверть — на экономику и транспорт.

Читать

Полмиллиона евро за простой: столько стоит «памятник» Rail Baltica на набережной (4)

Консервация путепровода над улицами Ластадияс и Краста, построенного в рамках железнодорожного проекта Rail Baltica, включая опору путепровода в Даугаве, может обойтись в сумму от 300 000 до 550 000 евро, сообщает LETA со ссылкой на национального координатора проекта Rail Baltica в Латвии — предприятие Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzL). Эти работы нужно провести, поскольку строительство Рижского узла намечено лишь на втором этапе реализации проекта, который начнется не раньше 2030 года.

Консервация путепровода над улицами Ластадияс и Краста, построенного в рамках железнодорожного проекта Rail Baltica, включая опору путепровода в Даугаве, может обойтись в сумму от 300 000 до 550 000 евро, сообщает LETA со ссылкой на национального координатора проекта Rail Baltica в Латвии — предприятие Eiropas dzelzceļa līnijas (EDzL). Эти работы нужно провести, поскольку строительство Рижского узла намечено лишь на втором этапе реализации проекта, который начнется не раньше 2030 года.

Читать

Или Европа рухнет под тяжестью военных расходов как СССР, или… Что предлагает Pietiek (4)

«В богатом грузинском фольклоре есть такое наставление отца сыну: сын, не бойся больших расходов, бойся малых доходов. Но что делать, если расходы уже ужасающие, ты все глубже погружаешься в долги, а доходы «прессингуют» более ловкие соседи? Именно так Европа постепенно попадает в очень сложную ситуацию, - портал Pietiek.com печатает статью Улдиса Осиса.  

«В богатом грузинском фольклоре есть такое наставление отца сыну: сын, не бойся больших расходов, бойся малых доходов. Но что делать, если расходы уже ужасающие, ты все глубже погружаешься в долги, а доходы «прессингуют» более ловкие соседи? Именно так Европа постепенно попадает в очень сложную ситуацию, - портал Pietiek.com печатает статью Улдиса Осиса.  

Читать

Гололед сорвал вылет Йоханна Вадефуля в Латвию (4)

Ледяной дождь парализовал Берлин и нарушил планы министра иностранных дел Германии Йоханна Вадефуля. Сегодня утром он не смог вылететь из Берлина в Ригу, как было запланировано, из-за экстремальных погодных условий.

Ледяной дождь парализовал Берлин и нарушил планы министра иностранных дел Германии Йоханна Вадефуля. Сегодня утром он не смог вылететь из Берлина в Ригу, как было запланировано, из-за экстремальных погодных условий.

Читать