Жительница Огре Даце, которая регулярно навещает близких в Риге, вспоминает, что тем октябрьским днем медленно поднималась по винтовой лестнице Рижского Центрального железнодорожного вокзала, держать у перил. Она добралась до последней ступеньки, но то, что случилось дальше, все еще как в тумане. Она пережила неудачное падение и очутилась на земле.

Ей помогли встать, и, немного оправившись, из последних сил Даце забралась на поезд и осмотрела травмы. Сперва показалось, что она получила только небольшие царапины. Несколько дней спустя лицо Даце раскрасилось бесчисленными синяками.

«Была в поезде, у меня зеркало маленькое с собой, я осмотрела, тут все опухло, но все это нормально. Это не так! Все это уже было на второй день утром. А потом я приехала домой, у меня был шок еще, я ужасно плакала!» - рассказывает женщина передаче.

Вскоре появилась боль в бедрах и коленях. Даце может присесть только на высокий компьютерный стул. Пенсионерка недоумевает – неужели кто-то должен свернуть шею, чтобы ответственные заметили, что лестница станции небезопасна?

Представитель ГАО Latvijas Dzelzceļš Элла Петермане поясняет, что у каждого есть возможность своевременно заказать услуги подъемника. Необходимо зарегистрироваться за 48 часов до поездки, позвонив на бесплатный справочный телефон 80001181. Ответственные лица также назначают работников, которые помогают попасть на перрон.

Кроме того, на поезд можно попасть, воспользовавшись одним из трех эскалаторов. Направление движения двух эскалаторов приспособлено исходя из оценки потока людей. Утром они ведут вниз, а вечером – вверх. Для удобства пассажиров доступны два лифта, которые позволяют избежать лестницы и за несколько секунд доставят пассажиров на перроны. Они с первого этажа станции ведут к первому и второму перрону. Чтобы добраться до других, которые находятся дальше, необходимо пройти довольно далекий путь, пересекая рельсы.

Представитель Latvijas Dzelzceļš говорит, что вскоре будет реализован проект Rail Baltica, в рамках которого ожидается значительная перестройка станции, и признает, что именно поэтому сейчас оборудовать новый эскалатор или лифт, который доставит пассажиров на перрон, нецелесообразно. Первые работы по перестройке в рамках проекта уже в ближайшие пару месяцев будут проведены на площади между Министерством сообщения и вокзалом. К 2023 году планируется изменить платформы до неузнаваемости.