Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 22. Апреля Завтра: Armanda, Armands
Доступность

Правительство потратит миллионы на электромобили

Чтобы на латвийских дорогах появились дорогие электромобилей, правительство решило потратить огромные деньги. На два года на электромобили и пункты их заправки выделено 5 миллионов евро. А дальше в электомобилизацию предусмотрено вложить еще около 30 миллионов евро. Об этом пишет Freecity со ссылкой на Neatkarīgā. Тут надо напомнить несколько основных фактов о современных электромобилях. Их заправка из обычной розетки занимает 8 часов, при помощи специального зарядного устройства — минут 40. Максимальный пробег на бумаге — 200 километров, однако динамичная езда может снизить это расстояние наполовину. Низкая температура воздуха, которая в Латвии тоже не редкость, также ускоряет разрядку аккумулятора. И, наконец, цена такого автомобиля с его особыми нуждами вдвое, а то и втрое превосходит стоимость соответствующей машины с двигателем внутреннего сгорания. Поэтому для приобретения электромобиля должна быть какая-то особая мотивация — философия, лишние деньги, свободное время. Правительство решило искусственно способствовать появлению у нас автомобилей и необходимых для них пунктов заправки. Это порождает подозрения в существовании «зеленых схем», когда за красивыми словами о спасении мирового климата прячутся интересы конкретных производителей или инвесторов. Если Германии в свое время удалось пролоббировать в Еврокомиссии поддержку для бесконечных полей солнечных коллекторов, то в Латвии платится двойной закупочный тариф владельцам ветрогенераторов. Правительство прекрасно осознает, что пытается финансировать закупку, по сути, ненужного обществу товара. Министр сообщения Анрийс Матисс в передаче «Твое авто» недавно признал, что технологии электромобилей недостаточно развиты, и особого спроса на них нет. Это подтверждают и данные CSDD: в Латвии сейчас зарегистрировано только 17 авто, работающих на электричестве. Первые пять миллионов евро для электромобилизации Латвии будут разделены через так называемые «инструменты климатических изменений для снижения выброса газов и парникового эффекта в транспортном секторе». Сейчас претендовать на финансирование вплоть до 80% от стоимости машины могут государственные и муниципальные учреждения, а также коммерсанты, но не частные лица.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Почему airBaltic менял рейсы, если в Риге с топливом всё стабильно?

В аэропорту Риги поставки топлива для оперативных нужд сейчас остаются стабильными, сообщили агентству LETA в аэропорту. Там указали, что поддерживают постоянную связь с двумя поставщиками - SIA «Gulfstream Oil» и SIA «Rixjet Riga», учитывая влияние геополитических событий на мировые поставки энергоресурсов.

В аэропорту Риги поставки топлива для оперативных нужд сейчас остаются стабильными, сообщили агентству LETA в аэропорту. Там указали, что поддерживают постоянную связь с двумя поставщиками - SIA «Gulfstream Oil» и SIA «Rixjet Riga», учитывая влияние геополитических событий на мировые поставки энергоресурсов.

Читать
Загрузка

Центральный рынок Риги приговорили? Не совсем, но музей, спорт и новая парковка неизбежны

Центральный рынок Риги, который давно считается одной из главных исторических визитных карточек столицы, подошёл к моменту, когда откладывать перемены уже невозможно. До 2030 года, когда рынку исполнится 100 лет, предприятие «Rīgas nami» планирует обновить павильоны и всю территорию. Об этом пишет LSM.

Центральный рынок Риги, который давно считается одной из главных исторических визитных карточек столицы, подошёл к моменту, когда откладывать перемены уже невозможно. До 2030 года, когда рынку исполнится 100 лет, предприятие «Rīgas nami» планирует обновить павильоны и всю территорию. Об этом пишет LSM.

Читать

Бен Латвовскис нашел «присосавшихся». Это институт копроративного управления Графса

В демократической системе выборы и предвыборный период - это тот редкий момент, когда «обычный человек» может повлиять на высшую власть. Эту возможность, которая в Латвии появляется раз в четыре года, нельзя упускать. Политикам нужно задавать неудобные вопросы. Например, будет ли сохранена нынешняя система отбора управленцев для государственных и муниципальных капитальных обществ, выстроенная вокруг «Балтийского института корпоративного управления» Андриса Графса. Обэтом пишет Бен Латвовскис в NRA.

В демократической системе выборы и предвыборный период - это тот редкий момент, когда «обычный человек» может повлиять на высшую власть. Эту возможность, которая в Латвии появляется раз в четыре года, нельзя упускать. Политикам нужно задавать неудобные вопросы. Например, будет ли сохранена нынешняя система отбора управленцев для государственных и муниципальных капитальных обществ, выстроенная вокруг «Балтийского института корпоративного управления» Андриса Графса. Обэтом пишет Бен Латвовскис в NRA.

Читать

«Латыши вынуждены использовать русский язык!» Дискуссия о госязыке не утихает

Дискуссия "Что такое уважение к государственному языку? Что такое неуважение к государственному языку?", организованная Лианой Лангой, не утихает даже после официального окончания мероприятия. Напомним, что именно на ней экс-президент Эгилс Левитс заявил, что русскому языку не место в Латвии, и прозвучали идеи привлечь к защите госязыка силы государственной и муниципальной полиции. Теперь на эту тему рассуждают и в социальных сетях.

Дискуссия "Что такое уважение к государственному языку? Что такое неуважение к государственному языку?", организованная Лианой Лангой, не утихает даже после официального окончания мероприятия. Напомним, что именно на ней экс-президент Эгилс Левитс заявил, что русскому языку не место в Латвии, и прозвучали идеи привлечь к защите госязыка силы государственной и муниципальной полиции. Теперь на эту тему рассуждают и в социальных сетях.

Читать

«О каком патриотизме там можно говорить?» Шмитс о жизни в бедных регионах

В Латвии разрыв между жизнью в регионах и крупных городах остаётся одной из самых болезненных проблем. И, как заявил в эфире программы «Preses klubs» на TV24 парламентский секретарь Министерства земледелия Нормунд Шмитс, этот разрыв бьёт даже по таким вещам, как патриотизм.

В Латвии разрыв между жизнью в регионах и крупных городах остаётся одной из самых болезненных проблем. И, как заявил в эфире программы «Preses klubs» на TV24 парламентский секретарь Министерства земледелия Нормунд Шмитс, этот разрыв бьёт даже по таким вещам, как патриотизм.

Читать