Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 17. Января Завтра: Dravis, Tenis
Доступность

После синхронизации с Европой, Балтии надо быть готовой защищать свою критическую инфраструктуру

LETA

Страны Балтии полностью готовы через 14 дней отключиться от контролируемой Россией электроэнергетической сети БРЭЛЛ и подключиться к единой европейской сети электроэнергии, подчеркнули в пятницу министры энергетической отрасли стран Балтии, выступая перед журналистами.

Министр климата и энергетики Латвии Каспарс Мелнис заявил, что на встрече министры обсудили все вопросы в связи с планируемым отключением от так называемой сети БРЭЛЛ и синхронизацией с европейской сетью электроэнергии.

Он выразил благодарность операторам электросистем стран Балтии за вложенную работу и соблюдение графиков.

"В этот проект вложена большая работа и сейчас остались еще последние метры", - сказал Мелнис. Он отметил, что в ходе подготовки к этому проекту в масштабе Балтии в инфраструктуру вложено 1,6 млрд евро, развиты IT-системы операторов передачи, проведено тесное региональное сотрудничество и скоординированы действия на национальном уровне, чтобы этот проект был успешно реализован до конца.

Мелнис подчеркнул, что на данный момент не выявлено никаких провокаций со стороны России, однако заверил, что у стран Балтии есть и альтернативные сценарии на случай, "если возникнут какие-то риски или угрозы".

Министр по вопросам климата Эстонии Йоко Алендер заявила, что страны Балтии хотят быть полностью свободны от России.

"Мы хотим, чтобы электроэнергия отправлялась только между партнерами, которым можно полностью доверять", - сказала Алендер.

Она также подчеркнула, что страны Балтии полностью готовы осуществить переключение от одной сети к другой так, чтобы потребители этого даже не заметили.

После полного подключения к европейской сети важнее всего будет охрана безопасности электроэнергетической сети, особо отметила эстонский министр.

"Это исторический момент, который откроет новую главу в сотрудничестве стран Балтии", - заявил министр энергетики Литвы Жигимантас Вайчюнас, отметив, что рассмотрены и проанализированы все возможные сценарии и общественность о подключении к европейской сети может не беспокоиться.

Все три министра подчеркнули, что мониторинг электросетей ведется постоянно и вовлеченные стороны готовы к возможным провокациям, но при этом литовский министр указал на вероятность развертывания дезинформационных кампаний.

На встрече также обсуждалось дальнейшее сотрудничество стран с целью укрепления и поддержания безопасности электроэнергетической сети. Все три министра сошлись во мнении, что в будущем приоритетом станет укрепление ее безопасности. В этой же связи при проектировании новых электросетей надо думать не только о защите, но и о возможности как можно скорее восстановить работу инфраструктуры в случае возможных повреждений, добавили должностные лица.

Кроме того, министры отметили, что синхронизация с европейской электросетью не должна особо влиять на цены на электроэнергию.

По словам Алендер, цена электроэнергии, скорее всего, будет слегка колебаться в связи с отключением, но в целом это не должно повлиять на ситуацию на рынке электроэнергии. расходы домохозяйств в этой связи могут вырасти примерно на один евро в месяц, пояснила она.

Госсекретарь Министерства климата и окружающей среды Польши Кшиштоф Болеста заявил, что синхронизация электроэнергетических систем Литвы, Латвии и Эстонии с синхронной зоной континентальной Европы повысит энергетическую безопасность нашей части Европы. Он подчеркнул, что бесперебойная подача электроэнергии очень важна для безопасности общества и функционирования экономики. "Устойчивость и защита инфраструктуры никогда не были столь важны. Сознательное уничтожение Россией электросети на Украине и ее гибридные действия в регионе Балтийского моря показывают, насколько важна для обороны надлежащим образом обеспеченная электроэнергетическая система", - отметил Болеста.

Представители Министерства климата и энергетики (МКЭ) сообщили, что в ходе встречи министры стран Балтии подтвердили свое намерение продолжать реализацию мер по укреплению инфраструктуры и устойчивости, подписав совместное письмо в Еврокомиссию, согласованное с ответственным министерством Польши.

Как отметили в МКЭ, проведенный анализ показал, что страны Балтии обладают достаточной мощностью и внешними соединениями, такими как "Estlink-1", "NordBalt", "LitPolink", чтобы синхронизироваться с Европой, не полагаясь на промежуточное соединение "Estlink-2". В последние годы к системе Балтии в основном подключались солнечные и ветряные электростанции с целью увеличения объемов производства энергии.

В министерстве пояснили, что в сложных геополитических условиях уязвимость общества повышается. По мере приближения дня синхронизации присутствие недостоверной информации становится более ощутимым. МКЭ особо призывает общественность критически оценивать информацию и не вестись на эмоционально заряженные заявления, а также не распространять непроверенные новости.

В ходе дискуссии руководители энергетической отрасли Балтии подчеркнули необходимость более тесного сотрудничества в регионе, а также укрепления устойчивости и защиты критической инфраструктуры на уровне ЕС. Министры стран Балтии отметили срочность вопроса и пообещали, что призовут Еврокомиссию изыскать дополнительное финансирование ЕС, чтобы обеспечить своевременное и достаточное повышение устойчивости и защиты критической энергетической инфраструктуры.

Когда электроэнергетическая система стран Балтии будет синхронизирована с Европой, Балтии придется быть готовой защищать свою критическую инфраструктуру в любое время, отметили в МКЭ. Операторы системы передачи электроэнергии Балтии и Польши разработали комплексный пакет, включающий в себя немедленные меры безопасности для повышения устойчивости и защиты критической энергетической инфраструктуры, а также необходимые для внедрения инвестиции.

Как сообщалось, с 7 по 9 февраля этого года запланировано отключение энергосистемы Балтии от объединенной энергосистемы России, или так называемого кольца БРЭЛЛ, и присоединение к единой европейской электросети.

Комментарии (0) 11 реакций
Комментарии (0) 11 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

11 тысяч за ремонт троллейбуса: как наказало водителя Rīgas satiksme

После ДТП, в результате которого основательно пострадал троллейбус, Rīgas satiksme требует от женщины-водителя покрыть расходы по ремонту - это свыше 11 тысяч евро. Такое решение работодателя её шокировало, сообщает программа "Без табу".

После ДТП, в результате которого основательно пострадал троллейбус, Rīgas satiksme требует от женщины-водителя покрыть расходы по ремонту - это свыше 11 тысяч евро. Такое решение работодателя её шокировало, сообщает программа "Без табу".

Читать
Загрузка

«Неаткарига» — о перспективах латвийской политики: «Может выйти облом. Причём заслуженный»

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Читать

Зивтиньш: «Выходит, что электромобили важнее детей»

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

Читать

Андрей Козлов: следующий шаг — запретить говорить по телефону на русском?

Политик и предприниматель Андрей Козлов прокомментировал инициативу председателя Национального совета по электронным СМИ (НСЭСМИ) Иварса Аболиньша, который предлагает фактически запретить русский язык на коммерческих радиостанциях Латвии. Главный контролер электронных СМИ хочет запретить русский язык и на коммерческих радиостанциях.

Политик и предприниматель Андрей Козлов прокомментировал инициативу председателя Национального совета по электронным СМИ (НСЭСМИ) Иварса Аболиньша, который предлагает фактически запретить русский язык на коммерческих радиостанциях Латвии. Главный контролер электронных СМИ хочет запретить русский язык и на коммерческих радиостанциях.

Читать

Запахло жареным: чиновников Rail Baltica хотят застраховать от ответственности — задним числом и за наши деньги

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Читать

Немцы обнаружили слабое место в обороне НАТО — и это под боком у Латвии!

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Читать

Суд ЕС: пассажирам вернут сборы сайтов по продаже билетов

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Читать