С 1 января те жители Латвии, в собственности которых находится зарегистрированная за границей автомашина, должны платить специальный налог на эксплуатацию. Идея по сути хороша, но работников некоторых международных предприятий эти изменения завели в тупик.
Ограничить желание людей регистрировать свои дорогие авто за границей, как правило, в Эстонии, государство пыталось и раньше, но безуспешно. Новые правила предусматривают конкретные ставки за определенный период, который житель Латвии проездил по территории страны на автомашине, зарегистрированной за границей.
В день это 10 евро, в месяц — 250 евро, за полгода — 600 евро, а за год — 1000 евро. Штраф за нарушение может составить (в случае повторного) до 400 евро.
Каспар Гулбис — менеджер по развитию торговли немецкой компании по производству и торговле продуктами питания Dr. Oetker. Балтийский филиал компании зарегистрирован в Литве, офис, которым руководит Гулбис, находится в Латвии. Предприятие предоставило ему автомашину. Она взята в Литве в оперативный лизинг, и Гулбис каждый день платит за нее 10 евро.
«Эти новые изменения странные. Если ранее были оговорены исключения, в каких случаях налог можно не платить, то теперь их больше нет. Я понимаю — есть машина с иностранным номером, и дорожный налог нужно платить, потому что мы пользуемся инфраструктурой, но мне совершенно неясно, как рассчитано, что в год надо платить 1000 евро.
На машину, которую я использую для рабочих нужд, дорожный налог в Латвии был бы максимум 150 евро. Пусть хотя бы 200, без проблем, мы бы заплатили, но почему тысача7″ — недоумевает Гулбис.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.