Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 28. Марта Завтра: Ginta, Gunda, Gunta
Доступность

Насколько обоснованны заявления о крахе белорусской экономики? Разбирался Марис Краутманис

«В то время как мировые СМИ освещают события в США, России и Украине, Белоруссия не получает должного внимания и анализа. Но это не значит, что она играет незначительную роль в общем текущем геополитическом сюжете. Что же происходит в Белоруссии, действительно ли она находится на грани политического и экономического банкротства? – задается вопросом Марис Краутманис на страницах «Неаткариги».

«При Лукашенко дефицит белорусского бюджета растет. Растет и дефицит в торговле товарами с зарубежными странами», - говорит Павел Латуска, активист белорусских эмиграционных структур и заместитель лидера белорусской оппозиции Светланы Тихановской, в интервью польскому деловому порталу WNP.PL.

«Иностранный капитал предпочитает не вкладывать деньги в быстро обанкротившийся режим Лукашенко», - отмечает Павел Латуска.

По данным Белорусского статистического комитета, средняя зарплата в Белоруссии в ноябре 2024 года упала до 3 000 польских злотых (715 евро). Больше всего зарплаты упали в столице Минске. Этому сопутствует хронический дефицит государственного бюджета.

С 2020 года все белорусские бюджеты планируется сделать дефицитными. Планы Министерства финансов Белоруссии на будущее предполагают, что такая ситуация сохранится.

Война также ухудшает транзитные позиции страны. Эдуард Данилович, заместитель председателя Государственного таможенного комитета, заявил, что грузоперевозки через Белоруссия за год упали на 30 %. При этом импорт растет быстрыми темпами, в три раза превышая экспорт. Поэтому белорусские власти стремятся продлить запреты. В частности, правительство Лукашенко продлило до конца 2025 года запрет на импорт ряда потребительских товаров, включая пиво, косметику, одежду и обувь, из так называемых недружественных стран. Отрицательное сальдо внешней торговли Белоруссии составило 4,2 миллиарда долларов. По данным Национального банка Белоруссии, за девять месяцев 2024 года дефицит счета текущих операций составил 1,8 миллиарда долларов США. Это почти в два раза больше, чем в январе-сентябре 2023 года. Дефицит текущего счета означает, что капитал стремительно бежит из Белоруссии.

Даже официальная статистика фиксирует значительное сокращение иностранных инвестиций в Белоруссия.

Нет оснований считать, что белорусский оппозиционер оперирует неверными цифрами и фактами, интервью информативно и интересно, но не стоит забывать, что это оппозиционер, который горячо желает скорейшего краха власти Лукашенко. Однако желания не всегда означают их скорую реализацию. Маловероятно, что белорусская экономика перестанет функционировать завтра к завтраку.

В Белоруссии растет отрицательный баланс между импортом и экспортом, что можно интерпретировать как бегство капитала из страны, но в Латвии, например, он хронически отрицательный всегда и во все времена. Сам по себе баланс импорта-экспорта не является решающим показателем для диагностики экономики страны.

Дефицит бюджета также не является решающим фактором. В Латвии он не превышает допустимых Евросоюзом 3% бюджета, но нельзя сказать, что в следующем году он не будет выше, поскольку Европе необходимо выделять больше денег на оборону.

Мировые СМИ внимательно следят за каждым словом президента США Дональда Трампа, за реакцией Владимира Путина, за словами Владимира Зеленского, за высказываниями европейских лидеров. Мировые биржи реагируют дикими скачками индексов, услышав в заявлениях Дональда Трампа, во-первых, что-то оптимистичное, во-вторых, что-то угрожающее. Александр Лукашенко тем временем старается свести свое участие в этих безумных перипетиях к минимуму, чтобы белорусскую экономику не трясло так сильно, как следовало бы.

В первые дни масштабного российского вторжения в Украину в феврале 2022 года Белоруссия позволила российской армии использовать свою территорию, но впоследствии Россия атаковала только через собтсвенную границу с Украиной. Поэтому санкционный пресс Лукашенко Западом сравнительно более слабый, чем Путина.

Конечно, белорусская экономика сильно связана с российской, но все процессы в Белоруссии происходят с опозданием, по инерции, а иногда и совсем по-другому.

Белорусская экономика в гораздо большей степени регулируется государством - до сих пор существуют колхозы для фермеров, коммерсанты во всех отраслях вынуждены подчиняться государственным нормам по тарифам и ценам. В России же экономика гораздо больше интегрирована в глобальные рыночные процессы и отчаянно пытается скакать на двух лошадях - сохранять атрибуты рыночной экономики и развивать военную экономику, в которой военно-промышленный комплекс подчиняется планированию.

Главная проблема России заключается в том, что ей приходится печатать много-много рублей, чтобы платить солдатам, которые отправляются в Украину для «денацификации» и «демилитаризации» соседней страны. Это создает инфляцию, которую Центральный банк России (ЦБ РФ) отчаянно пытается снизить с помощью финансовых манипуляций. Между тем белорусская армия не ведет прямых боевых действий в Украине и не имеет такой необходимости.

Отсутствие скачков белорусского рубля парадоксально, поскольку «долларизация» экономики в этой стране гораздо выше, чем в России.

Белорусской оппозиции придется подождать до полного банкротства экономики. Белоруссия - страна своеобразная, с диктаторским политическим режимом и ярко выраженным социалистическим экономическим режимом. Она очень зависима от событий в России, но не факт, что все сразу произойдет так же, как в России. Теоретически такой режим может просуществовать долгое время, если не произойдет серьезных потрясений. Так что следует думать, что пока Россия продолжает подпирать Белоруссия, Лукашенко может не волноваться», - заключает автор.

 

Комментарии (0) 57 реакций
Комментарии (0) 57 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Мы выйдем на улицы, если не будет нормальной скидки»: таксистам грозит массовое банкротство

"Мы злы", - многократно подчеркнул в беседе с 360 TV Ziņas президент Латвийской организации работодателей в отрасли легковых такси Алексей Игнатьев. По его мнению, снижение акцизного налога на дизельное топливо на 15% - это насмешка, поскольку в реальности цена из-за этого снизится лишь на 8,6 центов за литр.

"Мы злы", - многократно подчеркнул в беседе с 360 TV Ziņas президент Латвийской организации работодателей в отрасли легковых такси Алексей Игнатьев. По его мнению, снижение акцизного налога на дизельное топливо на 15% - это насмешка, поскольку в реальности цена из-за этого снизится лишь на 8,6 центов за литр.

Читать
Загрузка

Экс-премьер Гунтарс Крастс о причинах неудач Латвии: «Приватизация была одной из величайших ошибок»

В эфире программы Latvija 2035, которую ведёт бывший политик Андрей Пантелеев, выступил Гунтарс Крастс, занимавший в своё время должности премьера и министра экономики. Он признал, что массовая приватизация была одной из величайших стратегических ошибок, а в наши дни все процессы тормозят некомпетентные высокопоставленные чиновники.

В эфире программы Latvija 2035, которую ведёт бывший политик Андрей Пантелеев, выступил Гунтарс Крастс, занимавший в своё время должности премьера и министра экономики. Он признал, что массовая приватизация была одной из величайших стратегических ошибок, а в наши дни все процессы тормозят некомпетентные высокопоставленные чиновники.

Читать

Угнал BMW с заправки на глазах водителя и сбежал от полиции: ЧП в Сигулде

В Сигулде мужчина угнал BMW с заправки, заправил его "бесплатно", попал в аварию и скрылся от полиции, подробности рассказывает телепрограмма "Дегпункта".

В Сигулде мужчина угнал BMW с заправки, заправил его "бесплатно", попал в аварию и скрылся от полиции, подробности рассказывает телепрограмма "Дегпункта".

Читать

Глава Союза самоуправлений: «В час «икс» всем помочь не получится»

"Невозможно будет каждому совсем всё обеспечить со стороны, и вопрос в том, что надо и самим тоже думать, как себя обеспечить, что касается многоквартирных домов, подвалов, которые в собственности, смотреть, насколько далеко находятся укрытия", - сказал на телеканале TV24 о готовности самоуправлений к чрезвычайной ситуации и о безопасности гражданского населения глава Союза самоуправлений Латвии Гинтс Каминскис.

"Невозможно будет каждому совсем всё обеспечить со стороны, и вопрос в том, что надо и самим тоже думать, как себя обеспечить, что касается многоквартирных домов, подвалов, которые в собственности, смотреть, насколько далеко находятся укрытия", - сказал на телеканале TV24 о готовности самоуправлений к чрезвычайной ситуации и о безопасности гражданского населения глава Союза самоуправлений Латвии Гинтс Каминскис.

Читать

Пожарные в тревоге: в этом году от огня погиб 31 человек, причины — пьянство и халатность

За весь прошлый год жертвами пожаров стали 65 жителей Латвии, но нынешний год начался на редкость трагически - такого не случалось давно, чтобы за неполный квартал погиб 31 человек, сообщает программа Degpunktā.

За весь прошлый год жертвами пожаров стали 65 жителей Латвии, но нынешний год начался на редкость трагически - такого не случалось давно, чтобы за неполный квартал погиб 31 человек, сообщает программа Degpunktā.

Читать

Нерезидентам Латвии пересчитают пенсии: куда обращаться?

С 1 апреля 2026 года для многих получателей латвийских пенсий, проживающих за рубежом, изменится порядок удержания подоходного налога (ПНН, IIN). А это 25,5%, на которые пенсии сениоров могут стать меньше, сообщает bb.lv.

С 1 апреля 2026 года для многих получателей латвийских пенсий, проживающих за рубежом, изменится порядок удержания подоходного налога (ПНН, IIN). А это 25,5%, на которые пенсии сениоров могут стать меньше, сообщает bb.lv.

Читать

«Все будут приезжать и ржать над нами!» Журналист критикует Rail Baltica (ВИДЕО)

Житель Кекавы Гатис Лицис опубликовал на своей странице в "Фейсбуке" видео, в котором он приводит мнения различных высокопоставленных должностных лиц и говорит о том, что фактически происходит возле аэропорта Рига, где продолжается строительство Rail Baltica.

Житель Кекавы Гатис Лицис опубликовал на своей странице в "Фейсбуке" видео, в котором он приводит мнения различных высокопоставленных должностных лиц и говорит о том, что фактически происходит возле аэропорта Рига, где продолжается строительство Rail Baltica.

Читать