«К сожалению, на данный момент компания не планирует создавать какие-либо седаны вообще. Кроме того, пока я нахожусь на посту президента, мы не будем разрабатывать Lancer нового поколения», – пояснил Аикава.
По его словам, отказ от седанов обусловлен двумя основными причинами. Во-первых, Mitsubishi собирается сосредоточить все свои научно-исследовательские и финансовые ресурсы на разработке вседорожников, подзаряжаемых гибридов и электрокаров. Во-вторых, как отметил Аикава, в мире сейчас настолько сильная конкуренция в сегменте седанов, что «невероятно сложно создать модель, которая могла бы принести прибыль».
В апреле японцы представят обновленный кроссовер Outlander, а в конце года на Токийском автосалоне должна дебютировать модель Pajero Sport нового поколения. Наконец, в 2016 году ожидается появление преемника внедорожника Pajero. По предварительным данным, последний будет разработан «с нуля» и получит гибридную модификацию с возможностью зарядки батарей от бытовой электросети.
В январе компания Mitsubishi представила последнюю спецверсию «заряженного» седана Lancer Evolution – Final Concept. Отдачу двухлитрового турбомотора увеличили с 295 до 480 лошадиных сил. По предварительным данным, место «Эво» в линейке производителя должен занять«горячий» гибридный кроссовер.
Осенью 2013 года появилась информация о том, что Mitsubishi Motors собирается заключить с альянсом Renault-Nissan партнерское соглашение, предусматривающее, в том числе, создание двух седанов. Предполагалось, что один из них окажется «Лансером» нового поколения, а другой будет позиционироваться в качестве преемника Galant. В январе нынешнего года стало известно, что производители отложили разработку этих моделей «на неопределенный срок».
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.