Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 12. Февраля Завтра: Karlina, Lina
Доступность

Литва, плати! LDz требует у соседей компенсацию в 82 миллиона евро

Опираясь на решение Еврокомиссии, предприятие Latvijas dzelzceļš (LDz) и его дочерняя компания SIA LDz Cargo подали претензию Литовской железной дороге с требованием компенсировать им убытки в связи с действиями литовской стороны – разрушением ж/д путей, ведущих из Реньге в Мажейкяй, на участке от границы с Латвией, пишет rus.lsm.lv.   

LDz требует возместить убытки за период с 2009 по 2017 год в размере 56,92 млн евро, сообщает предприятие. Размер потерь подсчитали в аудиторской компании Ernst&Young Baltic.

В свою очередь, SIA LDz Cargo настаивает на выплате ему недополученной прибыли в размере 25,4 млн евро. Она возникла от невозможности транспортировать нефтепродукты с завода Orlen в Мажейкяе.

Об предприятия ждут официального ответа на поданные претензии, в противном случае они рассмотрят возможность обратиться в суд.  

Литва категорически не хотела восстанавливать разрушенные под предлогом износа пути. В 2011 году польская компания Orlen, которая контролирует грузопотоки завода, пожаловалась в Еврокомиссию на нечестную конкуренцию. Другими словами — на то, что из-за действий Литовской железной дороги (Lietuvos geležinkeliai), которая разобрала 20 км путей под предлогом ремонта, грузам с завода приходится делать крюк. И не где-нибудь, а по Литве, за что плату с Orlen получает Lietuvos geležinkeliai.

Еврокомиссия за рассмотрение дела взялась только в 2013-м. И комиссия предложила три варианта: восстановить участок, либо реорганизовать предприятие, разделив его, либо найти способ улучшить сообщение с Латвией. Литва в этом году предпочла, наконец, последний вариант. Восстановление разрушенного участка обойдется примерно в 10 млн евро.

Ранее Еврокомиссия обязала Литовскую железную дорогу (Lietuvos geležinkeliai) выплатить 27,873 млн евро штрафа за то, что предприятие 9 лет назад разобрала участок Мажейкай-Ренге.

Латвия требовала восстановить железнодорожные пути по пути в Мажейкяй с 2008 года. И в преддверии заседания ЕК вручила Литве ноту протеста. Восстановить пути необходимо, чтобы европейские и белорусские грузы могли по железной дороге попадать и в порты Латвии, а не только в литовские. МИД Латвии в пятницу 29 сентября не подтвердил агентству LETA сведения о подаче ноты — зато это МИД Литвы подтвердил агентству BNS, что нота литовской стороной получена.

Кроме того, готовит иск к литовским коллегам и Латвийская железная дорога. На данный момент заказана юридическая экспертиза. По её результатам станет понятно, в суд какой страны — Литвы или Латвии — будет подана тяжба. В Latvijas dzelzceļš намерены взыскать ущерб за простой линии Мажейкяй-Реньге.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Der Spiegel: сложно найти добровольцев служить на восточном фланге НАТО

Немецкие военные сталкиваются с трудностями в поиске добровольцев для службы в бригаде, которая будет развернута в Литве, сообщает новостной журнал Der Spiegel. Согласно данным еженедельника, количество заявок от добровольцев в 203-й танковый батальон и 122-й бронепехотный батальон составляет всего 28-47%.

Немецкие военные сталкиваются с трудностями в поиске добровольцев для службы в бригаде, которая будет развернута в Литве, сообщает новостной журнал Der Spiegel. Согласно данным еженедельника, количество заявок от добровольцев в 203-й танковый батальон и 122-й бронепехотный батальон составляет всего 28-47%.

Читать
Загрузка

Как оживить село? Нужно скорее внести поправки в законы: Миериня

Необходимо пересмотреть управление региональным развитием, уделив особое внимание важным для государства сельским и приграничным территориям, подчеркнула спикер Сейма Дайга Миериня на встрече с министром умного управления и регионального развития Раймондом Чударсом.

Необходимо пересмотреть управление региональным развитием, уделив особое внимание важным для государства сельским и приграничным территориям, подчеркнула спикер Сейма Дайга Миериня на встрече с министром умного управления и регионального развития Раймондом Чударсом.

Читать

Установлены новые рекорды: резко взлетели цены на электричество в Латвии

Средняя цена электроэнергии на бирже «Nord Pool» в Латвии в январе по сравнению с декабрём выросла на 83% и составила 153,44 евро за мегаватт-час (МВт·ч), сообщил в обзоре рынка электроэнергии АО «Latvenergo» специалист по финансовым продуктам Кристапс Авотиньш.

Средняя цена электроэнергии на бирже «Nord Pool» в Латвии в январе по сравнению с декабрём выросла на 83% и составила 153,44 евро за мегаватт-час (МВт·ч), сообщил в обзоре рынка электроэнергии АО «Latvenergo» специалист по финансовым продуктам Кристапс Авотиньш.

Читать

Счета за отопление станут меньше, но не раньше следующего года: Сейм

Чтобы уменьшить платежи населения за отопление, Сейм в четверг, 12 февраля, одобрил изменения в Закон об энергетике, которыми вводится предельная цена на теплоэнергию.

Чтобы уменьшить платежи населения за отопление, Сейм в четверг, 12 февраля, одобрил изменения в Закон об энергетике, которыми вводится предельная цена на теплоэнергию.

Читать

В Швейцарии запускают референдум об ограничении численности населения страны: зачем?

Сколько людей может выдержать Швейцария? Этот вопрос 14 июня страна вынесет на всенародный референдум — и ответ может изменить её будущее на десятилетия вперед.

Сколько людей может выдержать Швейцария? Этот вопрос 14 июня страна вынесет на всенародный референдум — и ответ может изменить её будущее на десятилетия вперед.

Читать

Снежный кошмар в Японии: армия спасает жителей, десятки погибших!

В Японии продолжаются экстремальные снегопады, которые уже привели к многочисленным трагедиям. По последним данным, погибли 46 человек, ещё 558 получили травмы.

В Японии продолжаются экстремальные снегопады, которые уже привели к многочисленным трагедиям. По последним данным, погибли 46 человек, ещё 558 получили травмы.

Читать

Колонисты должны плакать и каяться, каяться и плакать: Pietiek об очередном проекте интеграции

«Прежде всего, говоря о меньшинствах, - на латышском языке, о малых народах, - кажется, пришло время прояснить, кто в Латвии является малым народом, а кто нет. Начну с того, что иммигранты никогда и нигде не являются и логически не могут быть малым народом, поскольку они сами уже являются частью другого народа, - пишет на портале Pietiek Янис Калнс, отрекомендовавшийся «независимым публицистом».

«Прежде всего, говоря о меньшинствах, - на латышском языке, о малых народах, - кажется, пришло время прояснить, кто в Латвии является малым народом, а кто нет. Начну с того, что иммигранты никогда и нигде не являются и логически не могут быть малым народом, поскольку они сами уже являются частью другого народа, - пишет на портале Pietiek Янис Калнс, отрекомендовавшийся «независимым публицистом».

Читать