Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 31. Марта Завтра: Atvars, Gvido
Доступность

Литва, плати! LDz требует у соседей компенсацию в 82 миллиона евро

Опираясь на решение Еврокомиссии, предприятие Latvijas dzelzceļš (LDz) и его дочерняя компания SIA LDz Cargo подали претензию Литовской железной дороге с требованием компенсировать им убытки в связи с действиями литовской стороны – разрушением ж/д путей, ведущих из Реньге в Мажейкяй, на участке от границы с Латвией, пишет rus.lsm.lv.   

LDz требует возместить убытки за период с 2009 по 2017 год в размере 56,92 млн евро, сообщает предприятие. Размер потерь подсчитали в аудиторской компании Ernst&Young Baltic.

В свою очередь, SIA LDz Cargo настаивает на выплате ему недополученной прибыли в размере 25,4 млн евро. Она возникла от невозможности транспортировать нефтепродукты с завода Orlen в Мажейкяе.

Об предприятия ждут официального ответа на поданные претензии, в противном случае они рассмотрят возможность обратиться в суд.  

Литва категорически не хотела восстанавливать разрушенные под предлогом износа пути. В 2011 году польская компания Orlen, которая контролирует грузопотоки завода, пожаловалась в Еврокомиссию на нечестную конкуренцию. Другими словами — на то, что из-за действий Литовской железной дороги (Lietuvos geležinkeliai), которая разобрала 20 км путей под предлогом ремонта, грузам с завода приходится делать крюк. И не где-нибудь, а по Литве, за что плату с Orlen получает Lietuvos geležinkeliai.

Еврокомиссия за рассмотрение дела взялась только в 2013-м. И комиссия предложила три варианта: восстановить участок, либо реорганизовать предприятие, разделив его, либо найти способ улучшить сообщение с Латвией. Литва в этом году предпочла, наконец, последний вариант. Восстановление разрушенного участка обойдется примерно в 10 млн евро.

Ранее Еврокомиссия обязала Литовскую железную дорогу (Lietuvos geležinkeliai) выплатить 27,873 млн евро штрафа за то, что предприятие 9 лет назад разобрала участок Мажейкай-Ренге.

Латвия требовала восстановить железнодорожные пути по пути в Мажейкяй с 2008 года. И в преддверии заседания ЕК вручила Литве ноту протеста. Восстановить пути необходимо, чтобы европейские и белорусские грузы могли по железной дороге попадать и в порты Латвии, а не только в литовские. МИД Латвии в пятницу 29 сентября не подтвердил агентству LETA сведения о подаче ноты — зато это МИД Литвы подтвердил агентству BNS, что нота литовской стороной получена.

Кроме того, готовит иск к литовским коллегам и Латвийская железная дорога. На данный момент заказана юридическая экспертиза. По её результатам станет понятно, в суд какой страны — Литвы или Латвии — будет подана тяжба. В Latvijas dzelzceļš намерены взыскать ущерб за простой линии Мажейкяй-Реньге.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Волк «взломал» ловушку: учёные спорят — это уже разум или ещё нет?

Сначала это выглядело как обычная проблема.

Сначала это выглядело как обычная проблема.

Читать
Загрузка

Кто это? Людей с двойным гражданством Латвии и РФ стало в 4 раза больше

С 2014 года число лиц с двойным гражданством Латвии и России увеличилось в четыре раза, сообщил во вторник на заседании подкомиссии по внутренней безопасности комиссии Сейма по обороне, внутренним делам и предотвращению коррупции представитель Министерства внутренних дел (МВД).

С 2014 года число лиц с двойным гражданством Латвии и России увеличилось в четыре раза, сообщил во вторник на заседании подкомиссии по внутренней безопасности комиссии Сейма по обороне, внутренним делам и предотвращению коррупции представитель Министерства внутренних дел (МВД).

Читать

Сегодня день рождения Лаймы: из медучилища — на эстраду

Артистка родилась в городе Цесис, а благодаря знакомству с Раймондом Паулсом и Ильей Резником прославилась на весь СССР. В дальнейшем Лайма Вайкуле строила карьеру как в России, так и в родной Латвии, но в последние годы все изменилось.

Артистка родилась в городе Цесис, а благодаря знакомству с Раймондом Паулсом и Ильей Резником прославилась на весь СССР. В дальнейшем Лайма Вайкуле строила карьеру как в России, так и в родной Латвии, но в последние годы все изменилось.

Читать

Бил, душил, связал руки и ноги: полиция освободила рижанку от родного мужа

15 марта этого года рано утром в Государственную полицию поступил звонок из квартиры в Риге, в районе Авоту, о том, что женщине 1974 года рождения нужна помощь, ее муж применил насилие, связал ее и не даёт ей свободно передвигаться. На место прибыли сотрудники Специального оперативного батальона (СОБ) Главного управления полиции по обеспечению порядка Государственной полиции.

15 марта этого года рано утром в Государственную полицию поступил звонок из квартиры в Риге, в районе Авоту, о том, что женщине 1974 года рождения нужна помощь, ее муж применил насилие, связал ее и не даёт ей свободно передвигаться. На место прибыли сотрудники Специального оперативного батальона (СОБ) Главного управления полиции по обеспечению порядка Государственной полиции.

Читать

Нужна помощь: пожилой рижанин пропал без вести (ФОТО)

Государственная полиция разыскивает пропавшего Владимира Львова, 1944 года рождения, который 27 марта этого года покинул свой дом в Риге, на Андромедас гатве. Его местонахождение до сих пор неизвестно.

Государственная полиция разыскивает пропавшего Владимира Львова, 1944 года рождения, который 27 марта этого года покинул свой дом в Риге, на Андромедас гатве. Его местонахождение до сих пор неизвестно.

Читать

Всех спасать — денег не хватит: латвийцам предлагают самим думать о безопасности

В случае серьёзных кризисов жителям Латвии фактически предлагают рассчитывать прежде всего на себя — власти признают, что гарантировать безопасность каждому невозможно, поэтому личная готовность становится ключевой.

В случае серьёзных кризисов жителям Латвии фактически предлагают рассчитывать прежде всего на себя — власти признают, что гарантировать безопасность каждому невозможно, поэтому личная готовность становится ключевой.

Читать

Андрис Пиебалгс о панике из-за цен на топливо: будут колебаться, но не вырастут

Бывший комиссар Европейского союза по энергетике и нынешний представитель экспертной группы по вступлению Украины в ЕС Андрис Пиебалгс, комментируя рост цен на топливо в программе «Глобус» на телеканале TV24, заявил, что цены могут колебаться в пределах существующего коридора, но не вырастут, поскольку Европа получает относительно мало нефти, менее 10%, из региона, вовлеченного в войну с Ираном, сообщает nra.lv.

Бывший комиссар Европейского союза по энергетике и нынешний представитель экспертной группы по вступлению Украины в ЕС Андрис Пиебалгс, комментируя рост цен на топливо в программе «Глобус» на телеканале TV24, заявил, что цены могут колебаться в пределах существующего коридора, но не вырастут, поскольку Европа получает относительно мало нефти, менее 10%, из региона, вовлеченного в войну с Ираном, сообщает nra.lv.

Читать