«Что касается скоростных автомагистралей, то объективно нам надо рассмотреть те места, где самая высокая интенсивность трафика на главных автодорогах страны. Это Рижская объездная дорога — там в данный момент самое критическое звено. По ней проезжают 25 тысяч автомашин в день, а она предназначена для 8-9 тысяч. То же самое с Via Baltica в направлении Литвы. Эти участки будут реализованы быстрее всего. Фактически мы уже начинаем работу над проектом публично-частного партнерства по строительству Бауской объездной дороги, это будет часть новой дороги А7 или нового Литовского шоссе, если можно так сказать», — ответил на вопрос зрителя Лаздовскис, признавшись, что строительство скоростной автомагистрали в направлении Латгалии в данный момент не является приоритетным.
Председатель правления Latvijas valsts ceļi рассказал также, что недавно представители предприятия встречались с коллегами из Литвы: «Они тоже постепенно планируют построить четыре полосы до латвийской границы, это может быть закончено примерно в 2032-34 году. Так что это первоочередное направление — нам надо думать об автомагистралях, чтобы из Риги через Литву и Польшу мы могли добраться до остальных стран Европы, используя фактически только скоростные шоссе».
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.



























2 мнения читателей
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.