Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 16. Февраля Завтра: Dzuljeta, Julija
Доступность

Энергетик: государство создает почву для недоверия

Государство отказывается поддерживать маленькие станции по производству "зеленой" энергии, вместо этого ежегодно выделяя крупные средства из бюджета для компенсации строительства энергостанций госпредприятия Latvenergo. Вместе с тем Минэкономики и другие институции отказываются раскрывать издержки на строительство указанных станций, порождая неуверенность, что налогоплательщики не переплачивают в карман Latvenergo, считает представитель Латвийской федерации возобновляемой энергии (ЛФВЭ) Даце Цируле. Как рассказала в эфире программы "День за днем" на Латвийскому радио 4 представитель ЛФВЭ Даце Цируле, федерация неоднократно обращалась в Минэкономики и другие институции с требованием предоставить данные об издержках на строительство крупных станций, однако раз за разом получала отказ. "Сложилась абсурдная ситуация - мы требуем от государства отчетов о затратах на строительство больших станций, чтобы убедиться в справедливости тех сумм, которые ежегодно получает Latvenergo. Дело в том, цель поддержки, которую государство оказывает крупным станциям - компенсировать предприятию затраты на строительство и окупить вложенные инвестиции. Поскольку компенсацию платят налогоплательщики, все мы заинтересованы окупить строительство станции и не платить ни копейки больше. Но о том, во сколько обошлось строительство станций, нам не говорят", - рассказала Цируле. В качестве примера она привела ситуацию с двумя станциями Latvenergo. "Государство из года в год продолжает отдавать огромные суммы из бюджета для компенсации издержек на строительство двух крупных станций Latvenergo. Однако станции были построены уже давно, и по логике, они уже должны были бы окупиться, а следовательно, ежегодно получать крупные суммы из кармана потребителей Latvenergo не за что. Но никой информации нам не предоставляют. Это наводит на подозрения, что государство, выплачивая компенсации крупным станциям, переводит бюджетные деньги в прибыль госкомпании Latvenergo", - пояснила представитель федерации. "Ни о какой поддержке отрасли речи не идет. Маленькие станции не могут развиваться, потому что рынка попросту не существует. Государство отказывает им в поддержке, ссылаясь на рост цен. В сложившейся ситуации мы вынуждены были обратиться с жалобой в ЕК", - добавила Цируле. По ее мнению, если федерации удастся добиться изменения порядка помощи крупным производителям со стороны государства, это поможет уменьшить расходы рядовых потребителей. Цируле также добавила, что после обращения в ЕК выяснился любопытный факт: поддержку производителям Латвия должна была изначально согласовать с ЕК, однако этого сделано не было. "В последние два года Минэкономики и Минфин разрабатывали законы с позиции, что они смогут оказывать финансовую поддержку крупным производителям энергии. Однако как мы выяснили в ЕК, Латвия никогда не подавала запрос на санкционирование подобной поддержки". Как уже сообщалось, ЛФВЭ подала в Еврокомиссию жалобу на несоразмерную поддержку крупных станций природного газа. Податели жалобы считают, что таким образом увеличивается зависимость Латвии от российского газа вместо того, чтобы поддерживать использование местных энергоресурсов. Цель жалобы - привлечь внимание ЕС к проблемам латвийских энергетиков и добиться того, чтобы Еврокомиссия ограничила чрезмерную поддержку станциям, работающим на газе. В настоящее время жалоба ЛФВЭ принята на рассмотрение, о решении ЕК станет известно в ближайшее время.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Журнал The Economist резко критикует ситуацию в Латвии: что у нас не так?

Влиятельный британский еженедельный журнал «The Economist» проанализировал данные о свободе прессы и коррупции в 180 странах за последние 80 лет. Латвия упоминается в этом списке в крайне нелестном свете, пишет nra.lv.

Влиятельный британский еженедельный журнал «The Economist» проанализировал данные о свободе прессы и коррупции в 180 странах за последние 80 лет. Латвия упоминается в этом списке в крайне нелестном свете, пишет nra.lv.

Читать
Загрузка

«Откроем кафе имени Эвики, хоть туристов привлечём»: экс-министр — о свае Rail Baltica

На телеканале TV24 в программе Ziņu top по поводу проекта Rail Baltica высказалась экс-министр благосостояния Рамона Петравича - ныне зампредседателя парламентской фракции "Латвия на первом месте" и секретарь комиссий Сейма по социальным и трудовым делам и по европейским делам.

На телеканале TV24 в программе Ziņu top по поводу проекта Rail Baltica высказалась экс-министр благосостояния Рамона Петравича - ныне зампредседателя парламентской фракции "Латвия на первом месте" и секретарь комиссий Сейма по социальным и трудовым делам и по европейским делам.

Читать

Заморозили счёт или странно закрыли? Как грамотно решить проблемы с банком

-В последнее время многие люди в Латвии пережили неприятные моменты в общении со своими банками. У кого-то потребовали объяснений, кому-то на время «заморозили» счёт, а кому-то и вовсе его закрыли. На жесткие государственные требования накладывается еще и локальная «паранойя» банков, - пишет в Фейсбуке юрист Юрий Соколовский и предлагает следующие варианты решения проблем:

-В последнее время многие люди в Латвии пережили неприятные моменты в общении со своими банками. У кого-то потребовали объяснений, кому-то на время «заморозили» счёт, а кому-то и вовсе его закрыли. На жесткие государственные требования накладывается еще и локальная «паранойя» банков, - пишет в Фейсбуке юрист Юрий Соколовский и предлагает следующие варианты решения проблем:

Читать

«Добрый день, Ecolines, где меня заблокировали!» Ланга просит «прекратить русификацию» (ФОТО)

Можем лишь догадываться, что такого написала автоперевозчику Ecolines депутат Рижской думы Лиана Ланга, но об итоге сообщила она сама в соцсети - компания заблокировала её на своей странице. Это видно на скрине, сделанном в пятницу, 13 февраля.

Можем лишь догадываться, что такого написала автоперевозчику Ecolines депутат Рижской думы Лиана Ланга, но об итоге сообщила она сама в соцсети - компания заблокировала её на своей странице. Это видно на скрине, сделанном в пятницу, 13 февраля.

Читать

В новом году лечимся по-новому: лекарства, обследования, консультации…

Здоровье у нас одно - и его надо беречь. В первую очередь жителей волнует доступность медицинских услуг по государственным расценкам и лекарств по приемлемым ценам. В новой подборке полезной информации Министерство здравоохранения предлагает читателям познакомиться с теми переменами, которые уже в действии и которые еще вступят в силу в течение года...

Здоровье у нас одно - и его надо беречь. В первую очередь жителей волнует доступность медицинских услуг по государственным расценкам и лекарств по приемлемым ценам. В новой подборке полезной информации Министерство здравоохранения предлагает читателям познакомиться с теми переменами, которые уже в действии и которые еще вступят в силу в течение года...

Читать

Дизайнер моды Гинтс Буде: «Их усыновили — и они исчезли»; снова о файлах Эпштейна

В интервью подкасту nra.lv/TV sarunas дизайнер моды Гинтс Буде, открыто заговоривший о связи преступной сети педофилов и секс-преступника Джеффри Эпштейна с латвийскими модельными агентствами, заявил, что его очень встревожил комментарий некой женщины в интернете, написавшей об исчезновении своих родственников.

В интервью подкасту nra.lv/TV sarunas дизайнер моды Гинтс Буде, открыто заговоривший о связи преступной сети педофилов и секс-преступника Джеффри Эпштейна с латвийскими модельными агентствами, заявил, что его очень встревожил комментарий некой женщины в интернете, написавшей об исчезновении своих родственников.

Читать

Рижанка спросила, где бесплатный билет в метель; что ответили в Rīgas satiksme?

В пятницу, 13 февраля, несмотря на предупреждение о сильном снегопаде, в столичном общественном транспорте "снежных билетов" не было, поскольку, по словам исполнительного директора города Риги Яниса Ланге, не прогнозировался столь большой объём снега, чтобы городские службы с ним не справились. 

В пятницу, 13 февраля, несмотря на предупреждение о сильном снегопаде, в столичном общественном транспорте "снежных билетов" не было, поскольку, по словам исполнительного директора города Риги Яниса Ланге, не прогнозировался столь большой объём снега, чтобы городские службы с ним не справились. 

Читать