Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 9. Января Завтра: Aksels, Alta, Kaspars
Доступность

Энергетик: государство создает почву для недоверия

Государство отказывается поддерживать маленькие станции по производству "зеленой" энергии, вместо этого ежегодно выделяя крупные средства из бюджета для компенсации строительства энергостанций госпредприятия Latvenergo. Вместе с тем Минэкономики и другие институции отказываются раскрывать издержки на строительство указанных станций, порождая неуверенность, что налогоплательщики не переплачивают в карман Latvenergo, считает представитель Латвийской федерации возобновляемой энергии (ЛФВЭ) Даце Цируле. Как рассказала в эфире программы "День за днем" на Латвийскому радио 4 представитель ЛФВЭ Даце Цируле, федерация неоднократно обращалась в Минэкономики и другие институции с требованием предоставить данные об издержках на строительство крупных станций, однако раз за разом получала отказ. "Сложилась абсурдная ситуация - мы требуем от государства отчетов о затратах на строительство больших станций, чтобы убедиться в справедливости тех сумм, которые ежегодно получает Latvenergo. Дело в том, цель поддержки, которую государство оказывает крупным станциям - компенсировать предприятию затраты на строительство и окупить вложенные инвестиции. Поскольку компенсацию платят налогоплательщики, все мы заинтересованы окупить строительство станции и не платить ни копейки больше. Но о том, во сколько обошлось строительство станций, нам не говорят", - рассказала Цируле. В качестве примера она привела ситуацию с двумя станциями Latvenergo. "Государство из года в год продолжает отдавать огромные суммы из бюджета для компенсации издержек на строительство двух крупных станций Latvenergo. Однако станции были построены уже давно, и по логике, они уже должны были бы окупиться, а следовательно, ежегодно получать крупные суммы из кармана потребителей Latvenergo не за что. Но никой информации нам не предоставляют. Это наводит на подозрения, что государство, выплачивая компенсации крупным станциям, переводит бюджетные деньги в прибыль госкомпании Latvenergo", - пояснила представитель федерации. "Ни о какой поддержке отрасли речи не идет. Маленькие станции не могут развиваться, потому что рынка попросту не существует. Государство отказывает им в поддержке, ссылаясь на рост цен. В сложившейся ситуации мы вынуждены были обратиться с жалобой в ЕК", - добавила Цируле. По ее мнению, если федерации удастся добиться изменения порядка помощи крупным производителям со стороны государства, это поможет уменьшить расходы рядовых потребителей. Цируле также добавила, что после обращения в ЕК выяснился любопытный факт: поддержку производителям Латвия должна была изначально согласовать с ЕК, однако этого сделано не было. "В последние два года Минэкономики и Минфин разрабатывали законы с позиции, что они смогут оказывать финансовую поддержку крупным производителям энергии. Однако как мы выяснили в ЕК, Латвия никогда не подавала запрос на санкционирование подобной поддержки". Как уже сообщалось, ЛФВЭ подала в Еврокомиссию жалобу на несоразмерную поддержку крупных станций природного газа. Податели жалобы считают, что таким образом увеличивается зависимость Латвии от российского газа вместо того, чтобы поддерживать использование местных энергоресурсов. Цель жалобы - привлечь внимание ЕС к проблемам латвийских энергетиков и добиться того, чтобы Еврокомиссия ограничила чрезмерную поддержку станциям, работающим на газе. В настоящее время жалоба ЛФВЭ принята на рассмотрение, о решении ЕК станет известно в ближайшее время.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать