Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 14. Января Завтра: Raitis, Raits, Roberta, Roberts
Доступность

Чтобы все оставались у кормушки: экономист о конкурсах в управление госкомпаний

Политик, предприниматель и экономист Гунтарс Витолс ( "Объединенный список") рассказал в Твиттере о том, как построена система корпоративного управления госпредприятий, чтобы доступ к должностям получал только узкий круг выдвиженцев.

"Во-первых, независимо от вашего опыта, на конкурсе учитывается только опыт последних 10 лет. Остальное не в счет. Если вы, например, управляли мегабанком в Нью-Йорке, но в последние десять лет руководили собственной консалтинговой фирмой, состоящей из одного человека, то вы... лох. Вы так же квалифицированы, чтобы занимать должность в управлении латвийской компанией госкапитала, как ваш кот.

Данное требование ограничивает круг претендентов. Настоящее преимущество для человека, которого ранее уже продвинули в управление. Послушную пешку легко можно сделать победителем нового конкурса.

Второе — это требование, чтобы вы управляли «большой компанией». Итак, если вы топовый бизнес-консультант у McKinnsey, на которого все инсайдеры смотрят как на бога, отмечая, как должна быть налажена систему управления, вы чаще всего не сможете претендовать на должность в совете директоров в компании государственного капитала. Потому что у вас не большая команда. Может всего двое. Вы и ваша голова.

Если вы знающий финансист, но не в достаточно крупной компании, то вы не можете быть членом правления по финансовым вопросам. А если в более крупной, но с финансовой точки зрения более простой - можете.

Если у вас талант к инновациям, то вы не сможете занять вновь созданную должность в компании государственного капитала. Потому что вы талант, но не управляли «большой» компанией. Опять же, система устроена таким образом, чтобы ограничить возможность того, что кто-то может помешать ставленникам.

Потому что существует этот формальный «большой» критерий, который на практике зачастую неактуален. Его оправдывают тем, что такими компания как Latvenergo невозможно начать управлять от сохи. За исключением политиков, конечно. Любой может возглавить страну (сказал Ленин. И эта идея широко используется, доминируя в Латвии).

Латвия маленькая. Крупные компании, те, которые считаются таковыми на тендерах… многие из них принадлежат государству. Да, есть крупные и успешные частные, но поток от них в советы директоров государственных компаний невелик.

Таким образом, система обеспечивает ротацию одних и тех же кадров с одного места на другое. Подобно универсальным министрам. Как Муциньш, перешедший из совета по лесу в управление больницей. За основу взята система, которую популяризировал инфлюенсер Андрис Граф. Чтобы не подвергать опасности тех, кто у кормушки. А затем, "немного" подправив состав отборочной комиссии, можно поставить на должность любого из постоянных участников кормушки", - написал Витолс.

Комментарии (0) 1 реакций
Комментарии (0) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Будем работать меньше? В Польше уже пробуют, и это вопрос не «если», а «когда»

Рабочий день может стать короче — и это уже не фантазии профсоюзов. В Польше запустили пилотный проект сокращённого рабочего времени, и власти прямо говорят: вопрос больше не в том, вводить ли такие изменения, а в том, когда и на каких условиях.

Рабочий день может стать короче — и это уже не фантазии профсоюзов. В Польше запустили пилотный проект сокращённого рабочего времени, и власти прямо говорят: вопрос больше не в том, вводить ли такие изменения, а в том, когда и на каких условиях.

Читать
Загрузка

Древние горшки оказались умнее, чем мы думали: люди считали ещё 8 тысяч лет назад

Если представить себе людей, живших восемь тысяч лет назад, вряд ли в голову сразу приходит математика. Скорее костры, поля, глиняная посуда и простые узоры. Но археологи утверждают: уже тогда люди не просто рисовали — они считали.

Если представить себе людей, живших восемь тысяч лет назад, вряд ли в голову сразу приходит математика. Скорее костры, поля, глиняная посуда и простые узоры. Но археологи утверждают: уже тогда люди не просто рисовали — они считали.

Читать

Без света, воды и тепла в минус 19: Киев ищет спасения от российских ударов и холода

На главной платформе пригородной железнодорожной станции под Киевом стоит поезд из двух вагонов, раскрашенных в сине-белые цвета «Укрзализныци». Его дизельный двигатель работает, а снег продолжает падать. Этот поезд никуда не поедет, но он здесь, чтобы помочь десяткам людей, которые остались без электричества и базовых удобств, таких как водопровод или отопление.

На главной платформе пригородной железнодорожной станции под Киевом стоит поезд из двух вагонов, раскрашенных в сине-белые цвета «Укрзализныци». Его дизельный двигатель работает, а снег продолжает падать. Этот поезд никуда не поедет, но он здесь, чтобы помочь десяткам людей, которые остались без электричества и базовых удобств, таких как водопровод или отопление.

Читать

Силиня ищет козла отпущения: кто ответит за бессмысленные сваи в Даугаве?

Премьер Эвика Силиня (Новое единство) в среду подчеркнула журналистам, что кто-то обязательно должен взять на себя ответственность за незавершённое строительство моста для проекта Rail Baltica в Даугаве.

Премьер Эвика Силиня (Новое единство) в среду подчеркнула журналистам, что кто-то обязательно должен взять на себя ответственность за незавершённое строительство моста для проекта Rail Baltica в Даугаве.

Читать

Вы всё еще сортируете? Тогда мы идём к вам! Как на самом деле вывозят разделенный мусор в Риге. ВИДЕО

Журналист Лато Лапса на своей странице в TikTok опубликовал видео, на котором четко видно, что содержимое контейнеров для разного сортированного мусора обслуживающая компания скидывает в один мусоровоз. 

Журналист Лато Лапса на своей странице в TikTok опубликовал видео, на котором четко видно, что содержимое контейнеров для разного сортированного мусора обслуживающая компания скидывает в один мусоровоз. 

Читать

Уже завтра! С 15 января подорожают билеты на автобусы и поезда

Автотранспортная дирекция напоминает: Совет общественного транспорта 4 сентября прошлого года утвердил новую структуру тарифов на региональные автобусные и железнодорожные маршруты. Новые цены вступят в силу с 15 января 2026 года.

Автотранспортная дирекция напоминает: Совет общественного транспорта 4 сентября прошлого года утвердил новую структуру тарифов на региональные автобусные и железнодорожные маршруты. Новые цены вступят в силу с 15 января 2026 года.

Читать

Морозы против гриппа: инфекция отступает — пневмония усиливается!

Согласно данным мониторинга Центра по профилактике и контролю заболеваний (SPKC), за прошедшую неделю заболеваемость гриппом и другими инфекциями верхних дыхательных путей продолжает снижаться, но все еще остается на высоком уровне.

Согласно данным мониторинга Центра по профилактике и контролю заболеваний (SPKC), за прошедшую неделю заболеваемость гриппом и другими инфекциями верхних дыхательных путей продолжает снижаться, но все еще остается на высоком уровне.

Читать