Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 9. Января Завтра: Aksels, Alta, Kaspars
Доступность

Чтобы все оставались у кормушки: экономист о конкурсах в управление госкомпаний

Политик, предприниматель и экономист Гунтарс Витолс ( "Объединенный список") рассказал в Твиттере о том, как построена система корпоративного управления госпредприятий, чтобы доступ к должностям получал только узкий круг выдвиженцев.

"Во-первых, независимо от вашего опыта, на конкурсе учитывается только опыт последних 10 лет. Остальное не в счет. Если вы, например, управляли мегабанком в Нью-Йорке, но в последние десять лет руководили собственной консалтинговой фирмой, состоящей из одного человека, то вы... лох. Вы так же квалифицированы, чтобы занимать должность в управлении латвийской компанией госкапитала, как ваш кот.

Данное требование ограничивает круг претендентов. Настоящее преимущество для человека, которого ранее уже продвинули в управление. Послушную пешку легко можно сделать победителем нового конкурса.

Второе — это требование, чтобы вы управляли «большой компанией». Итак, если вы топовый бизнес-консультант у McKinnsey, на которого все инсайдеры смотрят как на бога, отмечая, как должна быть налажена систему управления, вы чаще всего не сможете претендовать на должность в совете директоров в компании государственного капитала. Потому что у вас не большая команда. Может всего двое. Вы и ваша голова.

Если вы знающий финансист, но не в достаточно крупной компании, то вы не можете быть членом правления по финансовым вопросам. А если в более крупной, но с финансовой точки зрения более простой - можете.

Если у вас талант к инновациям, то вы не сможете занять вновь созданную должность в компании государственного капитала. Потому что вы талант, но не управляли «большой» компанией. Опять же, система устроена таким образом, чтобы ограничить возможность того, что кто-то может помешать ставленникам.

Потому что существует этот формальный «большой» критерий, который на практике зачастую неактуален. Его оправдывают тем, что такими компания как Latvenergo невозможно начать управлять от сохи. За исключением политиков, конечно. Любой может возглавить страну (сказал Ленин. И эта идея широко используется, доминируя в Латвии).

Латвия маленькая. Крупные компании, те, которые считаются таковыми на тендерах… многие из них принадлежат государству. Да, есть крупные и успешные частные, но поток от них в советы директоров государственных компаний невелик.

Таким образом, система обеспечивает ротацию одних и тех же кадров с одного места на другое. Подобно универсальным министрам. Как Муциньш, перешедший из совета по лесу в управление больницей. За основу взята система, которую популяризировал инфлюенсер Андрис Граф. Чтобы не подвергать опасности тех, кто у кормушки. А затем, "немного" подправив состав отборочной комиссии, можно поставить на должность любого из постоянных участников кормушки", - написал Витолс.

Комментарии (0) 1 реакций
Комментарии (0) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать