Видео
В мире
За машину она заплатила 3950 евро. В объявлении было указано, что год выпуска автомобиля – 2006. Это подтверждала и бумажка, размещенная за лобовым стеклом автомобиля, когда тот стоял на автоплаце. Но когда Даце подписывала бумаги, оказалось, что год выпуска машины – январь 2005 года. К тому же было непонятно, из какой страны на самом деле она привезена.
Радость от купленной в середине января машины была недолгой. Техосмотр показал, что фары автомобиля не соответствуют европейским требованиям, они были выпущены для американского рынка, поэтому их следует заменить. И необходимый комплект стоит 800 евро. Было еще много других дефектов, которые нужно было исправить. Так как продавец обещал гарантию на три месяца, Даце отвезла машину обратно.
Продавец кормил женщину обещаниями до самого последнего дня, когда можно было повторно пройти техосмотр без справки. Но к этому моменту фары так и не были заменены.
К тому же у новой владелицы появились сомнения в показаниях одометра. На нем было 160 000 км пробега. Но для 14 летней машины из Германии это слишком мало, так что вряд ли это реальный пробег.
Хозяин SIA Auto no Vācijas Артур Малниекс заявил, что давно заказа фары, однако их доставка задержалась. Но скоро детали должна привезти. На его взгляд другие обвинения не обоснованы. Ведь мало кто из фирм вообще дает гарантию на подержанные машины.
Даце хочет, чтобы фирма забрала машину назад, а ей вернули деньги.
Представитель Центра защиты прав потребителей Санта Заране отметила, что если есть письменная договоренность о том, что продавец в течении какого-то времени должен исправить недочеты, и он этот срок нарушил, у покупателя есть полное право требовать возвращения денег. Но если письменной договоренности нет, ее нужно подготовить.
А договоренность между продавцом и покупателем была устной.
В SIA Auto no Vācijas предложили решение проблемы. Они готовы оплатить повторный техосмотр, чтобы автомобиль мог участвовать в дорожном движении и в течении 30 дней (до третьего техосмотра) фирма обязуется устранить все недочеты.
«Мы в своей практике в первый раз встречаемся с машиной, у которой техосмотр в Германии действителен до 2020 года, а в Латвии машина не может его пройти», - говорит Малниекс.
По его словам, они изо всех сил ищут нужные фары, но даже в официальном представительстве Ford, раньше чем через четыре недели нужный комплект не получить.
Однако покупательница считает, что если продавец уверен, что теперь машина пройдет техосмотр, то он без проблем может вернуть ей деньги и продать автомобиль кому-то еще после замены фар.
К сожалению, при всем прочем она утверждает, что заплатила наличными 3950 евро, а в документах указана сумма на 300 евро меньше. А продавец говорит, что получил ровно столько, сколько указано в бумагах. Забирать машину и возвращать деньги он не собирается.
