Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 16. Апреля Завтра: Alfs, Bernadeta, Mintauts
Доступность

Ашераденс: мы приближаемся к точке, когда Liepаjas metalurgs придется продавать по частям

Metalurģijas rūpnīca AS "KVV Liepājas metalurgs"

В настоящее время нет значительного прогресса в привлечении потенциального инвестора на KVV Liepаjas metalurgs и, возможно, завод придется продавать по частям, сказал журналистам министр экономики Арвил Ашераденс, пишет mixnews.lv.

В ноябре министр сообщил, что потенциальный инвестор хочет проверить сталеплавильную печь предприятия. Планировалось, что тест закончится в этом году, и будет объявлено решение - инвестор купит предприятие либо не купит его. Однако во вторник представитель администратора неплатежеспособности Гунтара Кориса Дзинтарс Хмиелевскис сообщил, что потенциальный инвестор отказался от тестирования печи.

Ашераденс сообщил, что переговоры с инвестором вступили в заключительную фазу, то есть он должен поступать как инвестор - инвестировать. Тем не менее этого не делается.

"Мы приближаемся к точке, когда администратору придется принять решение прекратить продажу KVV Liepаjas metalurgs как единого целого и продавать его по частям", - сказал министр.

Он добавил, что у инвестора есть еще несколько дней, чтобы подключиться к переговорам с кредиторами о том, как они получат свои средства. Пока соглашения об этом нет. "Мы тоже не согласимся отдать этот актив просто так. Ждем реакции инвестора", - сказал Ашераденс.

В конце сентября в Латвии было зарегистрировано АО K-1 Liepaja Metallurgical Plant, которое, по имеющейся неофициальной информации, было учреждено, чтобы перенять имущество KVV Liepаjas metalurgs. В первой половине октября компания увеличила основной капитал с 35 тыс. до 7,535 млн евро.

Единственным членом совета правления предприятия является гражданин Израиля Игорь Шамис. В совет входят граждане России Илья Трифонов и Дмитрий Баранов.

Шамис был вторым крупнейшим претендентом и три года назад, когда впервые продавалось имуществом неплатежеспособного Liepаjas metalurgs.

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Браже призвала не пускать Россию ни на один международный форум

Глава МИД Латвии Байба Браже после встречи с заместителем министра иностранных дел Украины Марианой Бецой заявила, что попытки различных институтов легитимизировать Россию неприемлемы. По словам министра, России не нужно возвращаться ни на один международный форум и ей не должны «расстилать красную дорожку» ни на культурных мероприятиях, ни на спортивных соревнованиях.

Глава МИД Латвии Байба Браже после встречи с заместителем министра иностранных дел Украины Марианой Бецой заявила, что попытки различных институтов легитимизировать Россию неприемлемы. По словам министра, России не нужно возвращаться ни на один международный форум и ей не должны «расстилать красную дорожку» ни на культурных мероприятиях, ни на спортивных соревнованиях.

Читать
Загрузка

Сказочные молодцы! RB Rail доложил: в налоги возвращается до 21 цента с каждого евро на Rail Baltica

Из каждого евро, вложенного в строительство Rail Baltica, в госбюджеты в виде налогов возвращается 19-21 цент - за счёт НДС, подоходного налога и социальных взносов. Об этом LETA сообщили в совместном предприятии балтийских стран AS RB Rail, ссылаясь на данные фискальной аналитики.

Из каждого евро, вложенного в строительство Rail Baltica, в госбюджеты в виде налогов возвращается 19-21 цент - за счёт НДС, подоходного налога и социальных взносов. Об этом LETA сообщили в совместном предприятии балтийских стран AS RB Rail, ссылаясь на данные фискальной аналитики.

Читать

«Латыши, выйдем на улицы и призовём каждого индийца и узбека вернуться домой!» Крик души нацактивиста

"80-е годы XX века в оккупированной Латвии — на нашу землю сознательно переселили массы людей, чтобы уничтожить латышскую идентичность и латышский язык, чтобы здесь была Россия, - пишет на своей странице ФБ Krisjanis Klavins. 

"80-е годы XX века в оккупированной Латвии — на нашу землю сознательно переселили массы людей, чтобы уничтожить латышскую идентичность и латышский язык, чтобы здесь была Россия, - пишет на своей странице ФБ Krisjanis Klavins. 

Читать

857 евро за метр! Рига протянет велодорожку от Железнодорожного моста до Вантового за 1,3 миллиона

На набережной 11 Ноября вдоль Даугавы - на участке от Железнодорожного моста до Вантового моста - построят новую велодорожку за 1 285 710 евро. Расстояние между мостами по набережной - примерно 1,5 километра.

На набережной 11 Ноября вдоль Даугавы - на участке от Железнодорожного моста до Вантового моста - построят новую велодорожку за 1 285 710 евро. Расстояние между мостами по набережной - примерно 1,5 километра.

Читать

Ключевой элемент кошачьего аппетита: почему хвостатые порой капризничают по поводу еды

Кошка может отвернуться от полной миски вовсе не потому, что наелась или капризничает — дело может быть в запахе. Новое исследование показало: привычный аромат еды буквально «отключает» интерес питомца, даже если он голоден.

Кошка может отвернуться от полной миски вовсе не потому, что наелась или капризничает — дело может быть в запахе. Новое исследование показало: привычный аромат еды буквально «отключает» интерес питомца, даже если он голоден.

Читать

Силиня назвала airBaltic двигателем роста Латвии и назначила Швинку «стрелочником»

Премьер Эвика Силиня, обращаясь к депутатам Сейма перед решением о краткосрочном займе для airBaltic, заявила, что вклад национальной авиакомпании в экономику Латвии намного шире, чем просто уплаченные налоги. По её словам, airBaltic нельзя оценивать только через доходы, расходы и налоговые платежи, потому что компания даёт стране куда больший эффект.

Премьер Эвика Силиня, обращаясь к депутатам Сейма перед решением о краткосрочном займе для airBaltic, заявила, что вклад национальной авиакомпании в экономику Латвии намного шире, чем просто уплаченные налоги. По её словам, airBaltic нельзя оценивать только через доходы, расходы и налоговые платежи, потому что компания даёт стране куда больший эффект.

Читать