Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пн, 15. Сентября Завтра: Gunvaldis, Gunvaris, Sandra, Sondra
Доступность

Арно Юндзе: метро, заводы, дороги — латышам не нравится любое строительство. Как во «Времена землемеров»

юндзе

"Главное -- протестовать" В материале Арно Юндзе под таким заголовком на портале Nra.lv говорится о буче вокруг проекта трамвайной линии на ул. Сканстес в Риге. Так как новая линия затронет территорию Большого кладбища, возможно, потребуется перенос часовни. Организовалось даже целое Общество друзей Большого кладбища. По поводу этих протестов Арно Юндзе пишет:

"Во всей этой горячей дискуссии среди эмоциональных "за" и "против", бесспорно, столь ярких из-за приближения выборов в самоуправления, нельзя не заметить характерного для латышей протестного духа, деструктивно отвергающего что угодно, включая строительство новых заводов, шоссе, метро и железных дорог. Среди эмоциональных аспектов дискуссии присутствует и ответ на вопрос, почему мы плохо живем. А потому, что ко всему относимся, как персонажи "Времен землемеров".

Большое кладбище вот уже десятки лет -- рай для бомжей, которые там тусуются, и для любителей вывести собачку по малой нужде. Что, еще кто-то этого не знает? Ни у кого об этой территории, которая в собственности церкви, душа не болит, кроме отдельных энтузиастов и знатоков истории культуры. Были всякого рода акции, призывы в газетах, Янис Петерс за это, оказывается, борется уже лет сорок! Но это ничем не помогает. И не поможет.

Куда же на протяжении всего периода восстановленной независимости смотрят, например, прихожане лютеранских приходов? Да никуда! Всем хорошо, все говорят о красивой кладбищенской культуре Латвии, печатают книжки с картинками, а теперь нападают на трамвай. (...) Ширина улицы Сенчу такова, что там небольшой самолет посадить можно. Спокойно можно и трамвай пустить, ничего не расширяя, не снося и не кощунствуя".

И в конце -- вот какой вывод: "Поколения сменяются, а глупость остается неизменной. Мы уже давно могли бы ездить по Риге на метро, которое разгрузило бы центральные улицы и дало возможность за несколько минут добраться из Юглы или Саласпилса в центр. Вместо этого мы в день тратим по нескольку часов своего свободного времени, которое отнимаем у своих здоровья, семьи, друзей.

Мы бушуем, беремся за руки, протестуем, зачастую даже не догадываясь, что нами кто-то брутально манипулирует, а трамвай, железная дорога или метро -- только повод, чтобы свергнуть номенклатуру и сесть на теплые местечки.

Со времен "Государя" Никколо Макиавелли сочинено бесчисленное множество трактатов об отношениях человека и власти -- пора уже их прочитать и чему-то научиться не только тем, кто жаждет обрести власть, но и остальным, кто позволяет собой руководить".

метро

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Поддержка избирателями «недопустимо низкая»: эксперт о правительстве Силини

Правительство под руководством премьер-министра Эвики Силини ("Новое Единство") удерживают вместе интересы партнеров по коалиции, сказал агентству ЛЕТА политолог, доктор исторических наук Оярс Скудра, комментируя два года работы нынешнего Кабинета министров.

Правительство под руководством премьер-министра Эвики Силини ("Новое Единство") удерживают вместе интересы партнеров по коалиции, сказал агентству ЛЕТА политолог, доктор исторических наук Оярс Скудра, комментируя два года работы нынешнего Кабинета министров.

Читать
Загрузка

Тепло для рижан наполовину дешевле и горячая вода почти даром! Гунтарс Витолс знает, как

Экономист Гунтарс Витолс опубликовал в соцсети "Х" очень длинный пост, в котором заявил, что чётко знает, как снизить закупочную цену Rīgas siltums почти вдвое. Об этом также шла речь в дискуссии на телеканале TV24 (видео прилагаются к посту). Предоставим слово ему самому.

Экономист Гунтарс Витолс опубликовал в соцсети "Х" очень длинный пост, в котором заявил, что чётко знает, как снизить закупочную цену Rīgas siltums почти вдвое. Об этом также шла речь в дискуссии на телеканале TV24 (видео прилагаются к посту). Предоставим слово ему самому.

Читать

Илзе Стобова: «Удалёнка — только для детей бюрократов?»

"Нет такого диагноза, с которым нельзя учиться очно", - считает Минздрав, отменивший дистанционное обучение до 6-го класса. "Единственный "диагноз" - ребёнок дипломата! Так считает Минобрнауки. При том, что в этом случае скорее будет выбрана международная школа или школа страны пребывания, где каждого ребёнка ждут. И где не будут изучать ни Райниса, ни Аспазию, ни Вердиньша", - с этого начинается статья на Delfi.lv, автор которой - депутат 14-го Сейма Илзе Стобова.

"Нет такого диагноза, с которым нельзя учиться очно", - считает Минздрав, отменивший дистанционное обучение до 6-го класса. "Единственный "диагноз" - ребёнок дипломата! Так считает Минобрнауки. При том, что в этом случае скорее будет выбрана международная школа или школа страны пребывания, где каждого ребёнка ждут. И где не будут изучать ни Райниса, ни Аспазию, ни Вердиньша", - с этого начинается статья на Delfi.lv, автор которой - депутат 14-го Сейма Илзе Стобова.

Читать

Берегите деньги! Появился новый инструмент, дающий доступ к чужим данным

О новой киберугрозе под названием ClickFix сообщает портал Jauns.lv. 

О новой киберугрозе под названием ClickFix сообщает портал Jauns.lv. 

Читать

Осень вступает в свои права: тепло нас покидает; чего ещё ждать от погоды?

В ночь на понедельник пройдут дожди, местами ожидаются сильные ливни и грозы, согласно прогнозам латвийских метеорологов.

В ночь на понедельник пройдут дожди, местами ожидаются сильные ливни и грозы, согласно прогнозам латвийских метеорологов.

Читать

Украина может, а Латвия — нет? Аналог Rail Baltica строится; латыши бранят правительство

"5 сентября Украина официально открыла железнодорожную линию европейского стандарта шириной колеи 1435 мм, идущую параллельно советской 1520-мм. Эта линия соединит Ужгород с Братиславой, Кошице, Будапештом и Венецией. Участок Ужгород - Чоп планируется продлить до Львова, а главная цель - адаптировать всю систему Украинской железной дороги к европейским стандартам", информирует на платформе “X” украинский новостной портал Nstrike1231.

"5 сентября Украина официально открыла железнодорожную линию европейского стандарта шириной колеи 1435 мм, идущую параллельно советской 1520-мм. Эта линия соединит Ужгород с Братиславой, Кошице, Будапештом и Венецией. Участок Ужгород - Чоп планируется продлить до Львова, а главная цель - адаптировать всю систему Украинской железной дороги к европейским стандартам", информирует на платформе “X” украинский новостной портал Nstrike1231.

Читать

Политики часто игнорируют LR4; профессор Рожукалне назвала это «опасным сигналом»

Игнорирование Латвийского радио 4 некоторыми политиками не только ограничивает доступ к информации, но и ставит под вопрос миссию общественных СМИ. Об этом в программе Mediju anatomija заявила профессор Рижского университета Страдиня Анда Рожукалне, подчеркнув, что такая практика демонстрирует нежелание властей обращаться к отдельным группам общества.

Игнорирование Латвийского радио 4 некоторыми политиками не только ограничивает доступ к информации, но и ставит под вопрос миссию общественных СМИ. Об этом в программе Mediju anatomija заявила профессор Рижского университета Страдиня Анда Рожукалне, подчеркнув, что такая практика демонстрирует нежелание властей обращаться к отдельным группам общества.

Читать