Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Среда, 29. Мая Завтра: Maksis, Raivis, Raivo

Заговор молчания: вопросов о гибели парома «Эстония» до сих пор немало

паром "Эстония"

По количеству жертв утонувший в ночь с 27 на 28 сентября 1994 года паром "Эстония" установил печальный рекорд в послевоенной европейской истории. Из 989 человек в живых остались только 137. Место катастрофы закрыли бетонным саркофагом, но вопросы остались...

Паром был построен в ФРГ в 1979 году для финского судоходного концерна "Викинг лайн", занимавшегося грузовыми и пассажирскими перевозками.

После обретения прибалтийскими республиками независимости судно оказалось в собственности совместного эстонско-шведского предприятия "Эст лайн", поменяло чисто шведское название "Король Ваза" на "Эстония" и начало регулярные рейсы между Таллином и Стокгольмом.

Новость о гибели крупного (157 м - длина, 24 м - ширина, 15,5 т - водоизмещение) и, как многим казалось, непотопляемого судна стала шоком...

паром "Эстония"

Ночная драма

Из Таллина паром вышел 27 сентября в 19.15. Ветер крепчал, море штормило. В полночь "Эстония" разминулась с паромом компании "Викинг лайн" "Мариэлла". Почти все пассажиры заснули и начали пробуждаться в начале второго от сильной качки. Крен судна постепенно увеличивался.

В половине второго на "Мариэлле" приняли поступившую с "Эстонии" просьбу о помощи. Отправил ее, видимо, второй или четвертый штурман, сообщавший, что крен достиг 20-30 градусов. Было слышно, что на гибнущем судне ревела сирена, будившая пассажиров.

В 1.35 паром уже лежал правым бортом на поверхности воды, а еще через пять минут отправился на дно морское.

паром "Эстония"

"Мариэлла" прибыла к месту катастрофы в 2.12. В бушующем море на самонадувающихся плотах из последних сил удерживались замерзшие и насмерть перепуганные люди. Шлюпки с "Эстонии" спустить не успели.

На помощь спешили еще три парома, два финских сторожевика и тральщик. Затем появились 15 вертолетов. Спасатели делали все что могли, а могли они не так много, учитывая погоду, ночной мрак, страшный холод и огромное пространство, на которое были разнесены все, кто не сразу был поглощен волнами...

Официальный вердикт гласил, что причиной катастрофы стал срыв не выдержавшего удара волн носового визора - так называется надводная часть парома, поднимающаяся для приема на борт автомашин и других грузов. Волны начали захлестывать грузовой отсек, что через полчаса и привело к затоплению судна.

Жертва наркомафии?

паром "Эстония"

Однако немцы как представители страны, построившей "Эстонию", с таким выводом не согласились, заявив, что их визор мог быть сорван только взрывом.

Возможно, они беспокоились о чести мундира, но в их аргументации имелись серьезные резоны. Прояснить многое мог бы бортовой компьютер, однако его поиски успехом не увенчались. Считается, что при катастрофе он был поглощен донным илом. Возможно, найти его не очень-то и хотели...

Какие же гипотезы относительно причин катастрофы выдвигались журналистами и экспертами?

Вспомним исторический контекст. 1994 год. Советский Союз развалился. Из России на Запад гонится все, что пользуется спросом, - начиная от радиоактивного сырья и заканчивая новейшими военными разработками.

паром "Эстония"

Основные транзитные маршруты проходят через традиционных еще с советских времен партнеров - Финляндию и Швецию. Однако многие сделки, будучи сверхприбыльными, несколько диссонируют со статьями уголовного кодекса. В такой ситуации востребованными оказываются посреднические услуги прибалтов, которые еще не слишком отдалились от России, но уже попали под опеку скандинавских соседей...

Списки уцелевших в катастрофе постоянно корректировались. Свидетели вроде бы видели среди спасенных нескольких членов экипажа, включая капитана Пихта, которые потом были объявлены пропавшими без вести.

Кроме того, перед самым отплытием на борт "Эстонии" без таможенного досмотра заехали две фуры. Что в них находилось? Как вариант - наркотики.

Дальше события могли развиваться так. Во время рейса наркокурьеры получили информацию, что в Стокгольме их поджидает полиция. Стремясь избавиться от улик, они решили открыть носовой визор и выбросить груз в море. Но закрыть устройство обратно своевременно не успели...

Под бетонным саркофагом

паром "Эстония"

Противники такой версии указывают, что для подъема визора требовалось содействие кого-то из членов экипажа, а любой моряк в такую погоду должен был понимать, что подобные манипуляции приведут к катастрофе. С другой стороны, простой моряк все-таки мог и недооценить степень опасности. Да и авось, если не как слово, то как понятие, знакомо и другим народам.

Помимо наркотиков в качестве секретного груза фигурирует советское оружие. Здесь многие вспоминают признание одного из руководителей шведской таможенной службы Свена Петера Олссона, заявившего, что по просьбе вооруженных сил его подчиненные действительно обещали не проверять доставлявшийся на пароме груз электроники, купленной у Российской армии. Вот только действительно ли шла речь об электронике?

В 1995 году Финляндия, Эстония и Швеция подписали соглашение, запрещающее вести какие-либо работы в районе гибели парома, чтобы "не тревожить прах мертвых". Позже такое же обязательство взяли на себя Россия, Дания, Латвия, Литва, Польша и Великобритания. Хотя с технической точки зрения исследовать судно, лежащее на глубине 80 метров, задача не слишком-то сложная.

Донную зону, где покоится судно, залили бетоном. Использование такой технологии навело экспертов на мысль, что таинственным грузом могли быть радиоактивная руда и даже компоненты атомной бомбы.

Однако заговор молчания вокруг парома оказался непробиваемым.

И последний аккорд. В 2009 году эстонская комиссия по расследованию была распущена после публикации четвертого по счету отчета, где крайним снова оказался носовой визор...

Дмитрий МИТЮРИН.

28 реакций
28 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Украина получит шведские летающие радары: как это может изменить ситуацию на фронте

-Швеция сообщила, что передает Украине самый большой пакет военной помощи, в который войдут уникальные летающие радары: самолеты радиолокационного обнаружения ASC-890. Передача Украине таких самолетов — большая и важная новость, поскольку они значительно усилят воздушные силы ВСУ после того, как те получат от западных союзников истребители F-16. В пресс-релизе Минобороны Швеции не говорится о количестве таких самолетов, но, по сообщению нескольких источников, ВСУ передадут две единицы ACS-890. Летающий радар, находясь на большой высоте, способен контролировать воздушное пространство на большую дальность, чем наземные РЛС, которые ограничены горизонтом. Сейчас у ВСУ таких самолетов нет. Страны-члены НАТО используют самолеты-разведчики различных типов у границ Украины и над Черным морем, но они не залета

Павел Аксенов, военный обозреватель Русской службы Би-би-си:

Читать
Загрузка

В Риге потоп, по Екабпилсу ударил град: по Латвии прошла сильная буря (ВИДЕО)

Наш читатель прислал в редакцию видео, как вынужден добираться домой после бури. Как обычно, ливневая канализация в столице не справляется с внезапно обрушившимся потоком воды. По некоторым улицам столицы машинам приходиться практически преодолевать водные препятствия - уровень воды доходит до бампера.  В социальных сетях отмечают, что на улице был ужас какой сильный дождь. Хотя это и было ожидаемо после столь продолжительного периода духоты и жары.   Šausmas, kas ārā pic.twitter.com/5gJN5uxIZi

После нескольких дней ожидания, обещанная синоптиками буря все же разразилась. Пускай она была и недолгой, но довольно сильной.  Хоть вместе с ней и пришла некоторая прохлада и градус жары убавился, но латвийцам пришлось столкнуться с последствиями разгула стихии: в Риге после сильного дождя затопило улицы, а в Екабпилсе  даже выпал крупный град. 

Читать

Полиция провела обыски в Европарламенте в связи с «Рашагейтом»: при чём тут Ваффен СС? А связь есть

«Есть основания полагать, что данный сотрудник Европарламента сыграл в этом значительную роль», - заявили бельгийские правоохранительные органы. По словам двух источников, знакомых с ходом расследования, бельгийская полиция изучает связи помощника парламентария, который работал на ультраправую «Альтернативу для Германии» (AfD) - противоречивую политическую партию, занимающую центральное место в этом деле, - а теперь работает на ультраправого голландского евродепутата Марселя де Граафа. Офис де Граафа не ответил на просьбу POLITICO о комментарии. В последние месяцы AfD преследует ряд скандалов, кульминацией которых стал арест в апреле помощника высокопоставленного евродепутата Максимилиана Краха. Немецкие власти заявили, что помощник, которого звали Цзянь Г., был «сотрудником китайской секретной службы».

В среду полиция провела обыски в связи с «российским вмешательством» в работу Европейского парламента, сообщает Politico со ссылкой на заявление федерального прокурора Бельгии. Обыски, проведенные в частной резиденции в Брюсселе и в офисах Европарламента в Страсбурге и Брюсселе, связаны с так называемым делом «Рашагейт», в рамках которого к евродепутатам якобы обращались и платили им за продвижение российской пропаганды через сайт «Голос Европы».

Читать

Прямо в это воскресенье: в Риге пройдет веломарафон

Организаторы мероприятия приглашают любителей велоспорта принять участие в одной из предложенных дистанций — народной, семейной «Maxima», «Критериум» или детской чемпионской. Регистрация на сайте www.velo.lv идет полным ходом. «Рижский веломарафон Toyota» — крупнейшее столичное веломероприятие, которое проводится уже почти 40 лет. По традиции последних лет старт и финиш будут расположены на набережной 11 ноября, а маршруты пройдут по главным улицам и мостам Риги. Марафон начнется в 10 часов с самых маленьких велосипедистов, после чего состоится детский забег чемпионов. Все участники стартуют с нагрудным номером 1 и получат заслуженный приз на финише. Трасса пройдет вдоль набережной, что позволит родителям и болельщикам легко следить за происходящим. В 11:15 будет дан старт «Критериуму». Эта очень захватывающая

В воскресенье, 2 июня, на набережной 11 ноября состоится богатый традициями веломарафон Toyota Riga, сообщает  Mixnews.lv со ссылкой на Рижскую Думу.

Читать

Почти половина организации: латвийские бизнесмены выдворяют торгующих с Россией коллег

Он сообщил, что семь из 25 компаний уже покинули российский рынок или готовятся уйти с него, с тремя компаниями переговоры еще ведутся, еще с пятью переговоры по разным причинам не проводились. При этом Эндзиньш отметил, что из десяти предприятий, которые покинут ЛТПП, часть вышли из организации сами, а с другими предприятиями ведется поиск оптимального решения о прекращении сотрудничества. На вопрос об окончательном сроке, до которого ЛТПП примет решение по оставшимся предприятиям, Эндзиньш сказал, что конкретная дата не определена, но переговоры не будут длиться бесконечно. "Я предполагаю, что те пять предприятий, с которыми еще не проводились переговоры, входят в группу риска и, скорее всего, мы расстанемся", - сказал он. Предприятия, с которыми прерваны отношения, председатель ЛТПП не назвал. Комме

Латвийская торгово-промышленная палата (ЛТПП) прекратит сотрудничество с десятью предприятиями из 25 членов организации, упомянутых в опубликованном Министерством экономики списке предприятий, экспортирующих в Россию, заявил агентству ЛЕТА председатель ЛТПП Янис Эндзиньш.

Читать

Андрей Козлов: Стакис опять истерит на тему «Русские идут!» Ну, не столбиками же ему хвалиться

Да, с партией Стабильности! Сперва Стакис пугал своих избирателей тем, что Алексей Росликов и его команда - вы только вдумайтесь! - выступает против войны. И вот очередной ролик в Тик-Токе, под которым Стакис пишет: "Этим видео я хочу тебя разозлить. Разозлить настолько, чтобы ты пришел на выборы в Европарламент". А то ведь, кошмар, опять "Русские идут!" И в качестве затравки для попытки разозлить своего зрителя Стакис приводит цитату из интервью лидера "Стабильности!" Алексея Росликова. Журналист спрашивает его: так вы

"Самый неудачный мэр Риги сперва сбежал с этого поста, а теперь спешит еще и сбежать из Латвии, - пишет член партии "Стабильности!" Андрей Козлов. - Но поскольку ему нечего сказать избирателям - ну, не может же он обещать открыть какой-нибудь клуб в Брюсселе и огородить его столбиками! - то Стакис всю свою предвыборную кампанию построил на борьбе с нами.

Читать

Детсадовцы переходят улицу в неположенном месте. Потому что положенного рядом просто нет

Šādi Ģertrūdes ielu šķērso bērni, jo posmā no Avotu līdz Satekles ielai nav pilnīgi nevienas gājēju pārejas. Bērnu dārzs vairākus gadus pēc kārtas ir mēģinājis vērsties @RigasDome, taču katru reizi ir saņēmis atteikumu gājēju pārejas izbūvei. Taja posmā atrodas 2(!!!) bērnu… pic.twitter.com/eQjv5uhE5m — Eduards (@Eduards) May 28, 2024 Эдуардс пишет: «Так дети переходят улицу Гертрудес, потому что на участке от Авоту до улицы Сатеклес совершенно нет

В социальной сети «Х» мужчина по имени Эдуардс разместил пронзительный снимок - маленькие детсадовцы, одетые в светоотражающие жилеты, вместе с двумя воспитателями пересекают улицу Гертрудес очень небезопасным образом - в неположенном месте. Однако на участке, где расположены два детских сада, нет ни одного пешеходного перехода. Как детям безопасно перейти улицу?

Читать