Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 4. Июля Завтра: Sandijs, Sandis, Uldis, Ulvis
Доступность

Заговор молчания: вопросов о гибели парома «Эстония» до сих пор немало

паром "Эстония"

По количеству жертв утонувший в ночь с 27 на 28 сентября 1994 года паром "Эстония" установил печальный рекорд в послевоенной европейской истории. Из 989 человек в живых остались только 137. Место катастрофы закрыли бетонным саркофагом, но вопросы остались...

Паром был построен в ФРГ в 1979 году для финского судоходного концерна "Викинг лайн", занимавшегося грузовыми и пассажирскими перевозками.

После обретения прибалтийскими республиками независимости судно оказалось в собственности совместного эстонско-шведского предприятия "Эст лайн", поменяло чисто шведское название "Король Ваза" на "Эстония" и начало регулярные рейсы между Таллином и Стокгольмом.

Новость о гибели крупного (157 м - длина, 24 м - ширина, 15,5 т - водоизмещение) и, как многим казалось, непотопляемого судна стала шоком...

паром "Эстония"

Ночная драма

Из Таллина паром вышел 27 сентября в 19.15. Ветер крепчал, море штормило. В полночь "Эстония" разминулась с паромом компании "Викинг лайн" "Мариэлла". Почти все пассажиры заснули и начали пробуждаться в начале второго от сильной качки. Крен судна постепенно увеличивался.

В половине второго на "Мариэлле" приняли поступившую с "Эстонии" просьбу о помощи. Отправил ее, видимо, второй или четвертый штурман, сообщавший, что крен достиг 20-30 градусов. Было слышно, что на гибнущем судне ревела сирена, будившая пассажиров.

В 1.35 паром уже лежал правым бортом на поверхности воды, а еще через пять минут отправился на дно морское.

паром "Эстония"

"Мариэлла" прибыла к месту катастрофы в 2.12. В бушующем море на самонадувающихся плотах из последних сил удерживались замерзшие и насмерть перепуганные люди. Шлюпки с "Эстонии" спустить не успели.

На помощь спешили еще три парома, два финских сторожевика и тральщик. Затем появились 15 вертолетов. Спасатели делали все что могли, а могли они не так много, учитывая погоду, ночной мрак, страшный холод и огромное пространство, на которое были разнесены все, кто не сразу был поглощен волнами...

Официальный вердикт гласил, что причиной катастрофы стал срыв не выдержавшего удара волн носового визора - так называется надводная часть парома, поднимающаяся для приема на борт автомашин и других грузов. Волны начали захлестывать грузовой отсек, что через полчаса и привело к затоплению судна.

Жертва наркомафии?

паром "Эстония"

Однако немцы как представители страны, построившей "Эстонию", с таким выводом не согласились, заявив, что их визор мог быть сорван только взрывом.

Возможно, они беспокоились о чести мундира, но в их аргументации имелись серьезные резоны. Прояснить многое мог бы бортовой компьютер, однако его поиски успехом не увенчались. Считается, что при катастрофе он был поглощен донным илом. Возможно, найти его не очень-то и хотели...

Какие же гипотезы относительно причин катастрофы выдвигались журналистами и экспертами?

Вспомним исторический контекст. 1994 год. Советский Союз развалился. Из России на Запад гонится все, что пользуется спросом, - начиная от радиоактивного сырья и заканчивая новейшими военными разработками.

паром "Эстония"

Основные транзитные маршруты проходят через традиционных еще с советских времен партнеров - Финляндию и Швецию. Однако многие сделки, будучи сверхприбыльными, несколько диссонируют со статьями уголовного кодекса. В такой ситуации востребованными оказываются посреднические услуги прибалтов, которые еще не слишком отдалились от России, но уже попали под опеку скандинавских соседей...

Списки уцелевших в катастрофе постоянно корректировались. Свидетели вроде бы видели среди спасенных нескольких членов экипажа, включая капитана Пихта, которые потом были объявлены пропавшими без вести.

Кроме того, перед самым отплытием на борт "Эстонии" без таможенного досмотра заехали две фуры. Что в них находилось? Как вариант - наркотики.

Дальше события могли развиваться так. Во время рейса наркокурьеры получили информацию, что в Стокгольме их поджидает полиция. Стремясь избавиться от улик, они решили открыть носовой визор и выбросить груз в море. Но закрыть устройство обратно своевременно не успели...

Под бетонным саркофагом

паром "Эстония"

Противники такой версии указывают, что для подъема визора требовалось содействие кого-то из членов экипажа, а любой моряк в такую погоду должен был понимать, что подобные манипуляции приведут к катастрофе. С другой стороны, простой моряк все-таки мог и недооценить степень опасности. Да и авось, если не как слово, то как понятие, знакомо и другим народам.

Помимо наркотиков в качестве секретного груза фигурирует советское оружие. Здесь многие вспоминают признание одного из руководителей шведской таможенной службы Свена Петера Олссона, заявившего, что по просьбе вооруженных сил его подчиненные действительно обещали не проверять доставлявшийся на пароме груз электроники, купленной у Российской армии. Вот только действительно ли шла речь об электронике?

В 1995 году Финляндия, Эстония и Швеция подписали соглашение, запрещающее вести какие-либо работы в районе гибели парома, чтобы "не тревожить прах мертвых". Позже такое же обязательство взяли на себя Россия, Дания, Латвия, Литва, Польша и Великобритания. Хотя с технической точки зрения исследовать судно, лежащее на глубине 80 метров, задача не слишком-то сложная.

Донную зону, где покоится судно, залили бетоном. Использование такой технологии навело экспертов на мысль, что таинственным грузом могли быть радиоактивная руда и даже компоненты атомной бомбы.

Однако заговор молчания вокруг парома оказался непробиваемым.

И последний аккорд. В 2009 году эстонская комиссия по расследованию была распущена после публикации четвертого по счету отчета, где крайним снова оказался носовой визор...

Дмитрий МИТЮРИН.

28 реакций
28 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Ланга получила еще одну важную должность в Рижской думе

Как сообщает на своей странице в Facebook представитель Suverēnā vara Вячеслав Степаненко, идейная вдохновительница движения дерусификации Лиана Ланга (Нацблок) была выбрана заместителем мэра Риги по финансам.

Как сообщает на своей странице в Facebook представитель Suverēnā vara Вячеслав Степаненко, идейная вдохновительница движения дерусификации Лиана Ланга (Нацблок) была выбрана заместителем мэра Риги по финансам.

Читать
Загрузка

«Что еще ожидать от эндоскописта?» Сивиньш раскритиковал Абу Мери за профессиональную «импотенцию»

Будущее Латвийского онкологического центра (LOC) сейчас окутано туманом, а вопросы ответственности государства в сфере онкологии становятся всё более острыми. Руководитель клиники онкохирургии Армандс Сивиньш, прекрасно осознающий серьёзность ситуации, жёстко и недвусмысленно выразил свою точку зрения на происходящее. Он указывает на неспособность Министерства здравоохранения обеспечить не только необходимое финансирование реконструкции Латвийского онкологического центра, но и должное отношение к пациентам и врачам, которые ежедневно борются за жизни.

Будущее Латвийского онкологического центра (LOC) сейчас окутано туманом, а вопросы ответственности государства в сфере онкологии становятся всё более острыми. Руководитель клиники онкохирургии Армандс Сивиньш, прекрасно осознающий серьёзность ситуации, жёстко и недвусмысленно выразил свою точку зрения на происходящее. Он указывает на неспособность Министерства здравоохранения обеспечить не только необходимое финансирование реконструкции Латвийского онкологического центра, но и должное отношение к пациентам и врачам, которые ежедневно борются за жизни.

Читать

Погоня в Золитуде: как водитель Volvo от полиции уходил. ВИДЕО

Во вторник, 1 июля, сотрудники Рижской муниципальной полиции во время патрулирования микрорайона Золитуде заметили автомобиль Volvo, водитель которого неоднократно нарушал правила дорожного движения, а после того, как полиция машину остановила - попытался  сбежать от сотрудников правоохранительных органов, сообщает Рижская муниципальная полиция.

Во вторник, 1 июля, сотрудники Рижской муниципальной полиции во время патрулирования микрорайона Золитуде заметили автомобиль Volvo, водитель которого неоднократно нарушал правила дорожного движения, а после того, как полиция машину остановила - попытался  сбежать от сотрудников правоохранительных органов, сообщает Рижская муниципальная полиция.

Читать

Розыск! В Риге потерялся дедушка

Сотрудники Государственной полиции разыскивают пропавшего без вести Михаила Капренко, 1941 года рождения, который покинул свое место жительства в Риге, на улице Авиацияс, около 08:00 3 июля и не вернулся домой до этого момента.

Сотрудники Государственной полиции разыскивают пропавшего без вести Михаила Капренко, 1941 года рождения, который покинул свое место жительства в Риге, на улице Авиацияс, около 08:00 3 июля и не вернулся домой до этого момента.

Читать

Трамп анонсировал новый телефонный разговор с Путиным

Новая телефонная беседа президентов США и России состоится 3 июля. Это будет уже шестой публично известный звонок Трампа в Кремль после возвращения в Белый дом.

Новая телефонная беседа президентов США и России состоится 3 июля. Это будет уже шестой публично известный звонок Трампа в Кремль после возвращения в Белый дом.

Читать

Чудо! США подарили Латвии четыре новые военные амфибии. ФОТО

В четверг на реке Даугава между Скриверской и Яунелгавской волостями латвийские вооруженные силы продемонстрировали четыре новые военные амфибии M3, стоимостью более 20 миллионов евро, полностью профинансированные США, сообщает TV3.

В четверг на реке Даугава между Скриверской и Яунелгавской волостями латвийские вооруженные силы продемонстрировали четыре новые военные амфибии M3, стоимостью более 20 миллионов евро, полностью профинансированные США, сообщает TV3.

Читать

Сколько вешать… в литрах? Ryanair увеличивает объем разрешенной ручной клади

Ирландский лоукостер "Ryanair" решил сделать небольшой шаг навстречу пассажирам, увеличив на 20% размеры разрешённой бесплатной ручной клади — той самой «маленькой сумки», которую можно разместить под сиденьем. Вместо прежних 40×25×20 см теперь допустимо 40×30×20 см. Объём вырастет с 20 до 24 литров — хватит, чтобы бросить в сумку пару лишних футболок или запасные брюки, пишет Sky News.

Ирландский лоукостер "Ryanair" решил сделать небольшой шаг навстречу пассажирам, увеличив на 20% размеры разрешённой бесплатной ручной клади — той самой «маленькой сумки», которую можно разместить под сиденьем. Вместо прежних 40×25×20 см теперь допустимо 40×30×20 см. Объём вырастет с 20 до 24 литров — хватит, чтобы бросить в сумку пару лишних футболок или запасные брюки, пишет Sky News.

Читать