Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 8. Апреля Завтра: Dana, Dans, Danute, Edgars
Доступность

За езду без ОСТА штрафные пункты присуждены уже 1 800 автоводителям

Чтобы уменьшить колличество незастрахованных водителей и улучшить общую безопасность дорожного движения, в январе этого года были приняты поправки в системе присуждения пунктов, которые предусматривают, что впредь за езду без ОСТА надо будет не только оплатить административный штраф, но также будут присуждаться 2 штрафных пункта за каждое нарушение. Как свидетельствуют данные Государственной Дорожной полиции, с момента, когда в силу вступили поправки к правилам применения системы  присуждения пунктов, штрафные пункты за езду без ОСТА были начислены 1800 водителям. Закон  ОСТА предусматривает, что каждому автоводителю, чтобы участвовать в дорожном движении, необходимо прибрести полис ОСТА. В случае, если водитель все-таки будет участвовать в дорожном движении на незастрахованном транспортном средстве, ему будет выписан административный штраф в размере от 85 до 114 евро, а также будут присуждены 2 штрафных пункта. По словам председателя правления LTAB Юриса Стенгревицса, изменения в системе присуждения пунктов за нарушения, включающие в себя и штрафные пункты за езду без ОСТА, были введены с целью борьбы с агрессивными водителями, которые не приобретают ОСТА, осознанно игнорируя закон, и легкомысленно относятся к вопросам безопасности. Практика показывает, что те, кто регулярно не приобретает ОСТА, хорошо информированы о необходимости полиса, в связи с чем участие в дорожном движении без годного страхового полиса никак нельзя назвать следствием неинформированности. Тем не менее, многие по-прежнему удивляются, когда за езду без ОСТА не только налагают финансовый штраф, но и начисляют штрафные пункты. «Водители считают, что расставание с определенной суммой денег – худшее, что с ними может случиться. Сейчас появилось еще и такое, по их мнению, «неудобство», как штрафные пункты, большое колличество которых может привести не только к потере прав, но и к посещению групповых занятий с сертифицированным психологом. Однако самое существенное, что каждый день надо объяснять и что мы хотели бы, чтобы автоводители, наконец поняли – это то, что полис ОСТА следует приобретать не только потому, что так гласит закон, но и потому, что полис оберегает автоводителя и других участников дорожного движения от негативных последствий, которые измеряются не только в размере причиненного вреда личному имуществу, но и здоровью человека. Мы еще раз хотим акцентировать, что в случае, если ДТП совершило незастрахованное транспортное средство, все убытки, причиненные в результате аварии, виновному автоводителю, в конечном итоге, придется компенсировать самому», - поясняет председатель правления LTAB Юрис Стенгревицс. Согласно данным Государственной Дорожной полиции, в течение первых трех месяцев этого года за езду без ОСТА было составлено в общем 2528 протоколов об административном правонарушении. В свою очередь, общий объем денежных штрафов за езду без ОСТА составил 278631 евро. В 2013 году в общей сложности было составлено 12298 протоколов об административном правонарушении на общую сумму 1,2 миллионов евро. «Во всех ответственных за безопасность дорожного движения институциях понимают, что изо всех сил надо стараться уменьшить число пострадавших и погибших в результате дорожно-транспортных происшествий. Тем более, если тяжелые аварии вызывают такие траспортные средства, которым, согласно правилам дорожного движения, даже не разрешено участвовать в дорожном движении, в том числе, если нет годного полиса ОСТА. Поэтому мы очень рады, что Дорожная полиция тоже ведет активную деятельность, чтобы не допустить участие таких транспортных средств в дорожном движении, осознавая, что езда без ОСТА соответствует тяжелому нарушению правил дорожного движения», комментирует Юрис Стренгевицс.  
Фото:  LTAB
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

В тихом центре Риги построят квартал на 100 дорогих квартир: что будет?

Входящая в концерн Merko Ehitus компания SIA Merko Mājas запустила в Риге девелоперский проект Pētersala, в рамках которого в четырех зданиях будет построено в общей сложности 105 квартир и четыре коммерческих помещения.

Входящая в концерн Merko Ehitus компания SIA Merko Mājas запустила в Риге девелоперский проект Pētersala, в рамках которого в четырех зданиях будет построено в общей сложности 105 квартир и четыре коммерческих помещения.

Читать
Загрузка

Соскучилась по людям: у Мурниеце новая работа

Бывшая министр внутренних дел и обороны Латвии, а также экс-руководитель закрытой гостиницы «Roma» Линда Мурниеце этой весной начала новый этап в карьере — она устроилась на работу в усадебный комплекс Smeceres muiža.

Бывшая министр внутренних дел и обороны Латвии, а также экс-руководитель закрытой гостиницы «Roma» Линда Мурниеце этой весной начала новый этап в карьере — она устроилась на работу в усадебный комплекс Smeceres muiža.

Читать

Бывал у нас бензин и подороже: как изменились цены на топливо в марте?

Средний уровень потребительских цен на топливо в марте этого года вырос в Латвии по сравнению с февралем на 21%, сообщает Центральное статистическое управление (ЦСУ).

Средний уровень потребительских цен на топливо в марте этого года вырос в Латвии по сравнению с февралем на 21%, сообщает Центральное статистическое управление (ЦСУ).

Читать

Уже завтра: надолго закрывается важный участок латвийской автомагистрали

В связи со строительными работами участок региональной дороги Лапениеки-Кекава-Гуги (P137), или бывшей Бауской автомагистрали (A7), от Рижской объездной дороги (A5) до пересечения с региональной дорогой Кекава-Скайсткалне (P89) будет закрыт с четверга, 9 апреля, до октября, сообщило агентство LETA Управление дорожного движения Латвии (VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC) .

В связи со строительными работами участок региональной дороги Лапениеки-Кекава-Гуги (P137), или бывшей Бауской автомагистрали (A7), от Рижской объездной дороги (A5) до пересечения с региональной дорогой Кекава-Скайсткалне (P89) будет закрыт с четверга, 9 апреля, до октября, сообщило агентство LETA Управление дорожного движения Латвии (VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC) .

Читать

ГРУ России воровало секретные данные через маршрутизаторы по всему миру: спецслужбы

Департамент государственной безопасности (ДГБ) Литвы, участвовавший в международной операции под координацией Федерального бюро расследований (ФБР) США, сообщил о нейтрализации сети уязвимых маршрутизаторов. Сеть использовалась кибергруппировкой APT28, связанной с российской военной разведкой (ГРУ).

Департамент государственной безопасности (ДГБ) Литвы, участвовавший в международной операции под координацией Федерального бюро расследований (ФБР) США, сообщил о нейтрализации сети уязвимых маршрутизаторов. Сеть использовалась кибергруппировкой APT28, связанной с российской военной разведкой (ГРУ).

Читать

Совсем не детская зараза: кому бояться кори?

Мало нам ежегодного гриппа да ковида, который прижился в наших краях, восставшего из пепла туберкулеза. Теперь вот еще и почти забытая корь поднимает голову. Первые жертвы инфекционного заболевания - из одной школы, но зараза опасна тем, что она легко и быстро размножается... Чего опасаться нам...

Мало нам ежегодного гриппа да ковида, который прижился в наших краях, восставшего из пепла туберкулеза. Теперь вот еще и почти забытая корь поднимает голову. Первые жертвы инфекционного заболевания - из одной школы, но зараза опасна тем, что она легко и быстро размножается... Чего опасаться нам...

Читать

Гаусса уволили, а схема продолжает работать: Евгений Гомберг о будущем Air Baltic

-Случилось мне поговорить про Air Baltic с одним знакомым, который вдруг оказался очень в теме, такой разговор в свободном режиме. Спрашиваю, неужели депутаты Сейма, которые 14 апреля будут решать про очередные 30 миллионов, не понимают, что компанию не спасти? Что через три года нужно будет возвращать 380 миллионов, плюс за три года 165 миллионов процентов, и взять из будет неоткуда, в бюджете столько не наберется, - пишет в Фейсбуке бизнесмен Евгений Гомберг.

-Случилось мне поговорить про Air Baltic с одним знакомым, который вдруг оказался очень в теме, такой разговор в свободном режиме. Спрашиваю, неужели депутаты Сейма, которые 14 апреля будут решать про очередные 30 миллионов, не понимают, что компанию не спасти? Что через три года нужно будет возвращать 380 миллионов, плюс за три года 165 миллионов процентов, и взять из будет неоткуда, в бюджете столько не наберется, - пишет в Фейсбуке бизнесмен Евгений Гомберг.

Читать