Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 3. Июля Завтра: Benita, Everita, Verita
Доступность

За езду без ОСТА штрафные пункты присуждены уже 1 800 автоводителям

Чтобы уменьшить колличество незастрахованных водителей и улучшить общую безопасность дорожного движения, в январе этого года были приняты поправки в системе присуждения пунктов, которые предусматривают, что впредь за езду без ОСТА надо будет не только оплатить административный штраф, но также будут присуждаться 2 штрафных пункта за каждое нарушение. Как свидетельствуют данные Государственной Дорожной полиции, с момента, когда в силу вступили поправки к правилам применения системы  присуждения пунктов, штрафные пункты за езду без ОСТА были начислены 1800 водителям. Закон  ОСТА предусматривает, что каждому автоводителю, чтобы участвовать в дорожном движении, необходимо прибрести полис ОСТА. В случае, если водитель все-таки будет участвовать в дорожном движении на незастрахованном транспортном средстве, ему будет выписан административный штраф в размере от 85 до 114 евро, а также будут присуждены 2 штрафных пункта. По словам председателя правления LTAB Юриса Стенгревицса, изменения в системе присуждения пунктов за нарушения, включающие в себя и штрафные пункты за езду без ОСТА, были введены с целью борьбы с агрессивными водителями, которые не приобретают ОСТА, осознанно игнорируя закон, и легкомысленно относятся к вопросам безопасности. Практика показывает, что те, кто регулярно не приобретает ОСТА, хорошо информированы о необходимости полиса, в связи с чем участие в дорожном движении без годного страхового полиса никак нельзя назвать следствием неинформированности. Тем не менее, многие по-прежнему удивляются, когда за езду без ОСТА не только налагают финансовый штраф, но и начисляют штрафные пункты. «Водители считают, что расставание с определенной суммой денег – худшее, что с ними может случиться. Сейчас появилось еще и такое, по их мнению, «неудобство», как штрафные пункты, большое колличество которых может привести не только к потере прав, но и к посещению групповых занятий с сертифицированным психологом. Однако самое существенное, что каждый день надо объяснять и что мы хотели бы, чтобы автоводители, наконец поняли – это то, что полис ОСТА следует приобретать не только потому, что так гласит закон, но и потому, что полис оберегает автоводителя и других участников дорожного движения от негативных последствий, которые измеряются не только в размере причиненного вреда личному имуществу, но и здоровью человека. Мы еще раз хотим акцентировать, что в случае, если ДТП совершило незастрахованное транспортное средство, все убытки, причиненные в результате аварии, виновному автоводителю, в конечном итоге, придется компенсировать самому», - поясняет председатель правления LTAB Юрис Стенгревицс. Согласно данным Государственной Дорожной полиции, в течение первых трех месяцев этого года за езду без ОСТА было составлено в общем 2528 протоколов об административном правонарушении. В свою очередь, общий объем денежных штрафов за езду без ОСТА составил 278631 евро. В 2013 году в общей сложности было составлено 12298 протоколов об административном правонарушении на общую сумму 1,2 миллионов евро. «Во всех ответственных за безопасность дорожного движения институциях понимают, что изо всех сил надо стараться уменьшить число пострадавших и погибших в результате дорожно-транспортных происшествий. Тем более, если тяжелые аварии вызывают такие траспортные средства, которым, согласно правилам дорожного движения, даже не разрешено участвовать в дорожном движении, в том числе, если нет годного полиса ОСТА. Поэтому мы очень рады, что Дорожная полиция тоже ведет активную деятельность, чтобы не допустить участие таких транспортных средств в дорожном движении, осознавая, что езда без ОСТА соответствует тяжелому нарушению правил дорожного движения», комментирует Юрис Стренгевицс.  
Фото:  LTAB
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Битва за Ригу: эстонцы и латыши против немцев — 1919 год в изображении Александра Грина

Мы уже публиковали статью Бориса Шалфеева о том, какие события привели в июне 1919 года к Цессиским боям между балтийским ландесвером и эстонской армией, подкрепленной Северолатвийской бригадой, верной правительству Улманиса. Но что же было дальше?

Мы уже публиковали статью Бориса Шалфеева о том, какие события привели в июне 1919 года к Цессиским боям между балтийским ландесвером и эстонской армией, подкрепленной Северолатвийской бригадой, верной правительству Улманиса. Но что же было дальше?

Читать
Загрузка

PTAC заблокировал ещё один сайт: заманивали людей распродажей перед закрытием

Латвийский Центр защиты прав потребителей (PTAC) принял решение заблокировать доступ к сайту marta-riga.com, выявив серьезные нарушения законодательства и риски для покупателей.

Латвийский Центр защиты прав потребителей (PTAC) принял решение заблокировать доступ к сайту marta-riga.com, выявив серьезные нарушения законодательства и риски для покупателей.

Читать

Почему утеплять советские дома невыгодно: расчёт, от которого становится не по себе

Председатель правления Латвийской ассоциации сделок с недвижимостью Айгарс Шмитс в интервью LSM заявил, что: «Люди живут в домах советской постройки, потому что не могут позволить себе купить квартиру в новом проекте. Если посчитать, сколько они платят за работы по утеплению, это близко к цене квартиры в новом проекте».

Председатель правления Латвийской ассоциации сделок с недвижимостью Айгарс Шмитс в интервью LSM заявил, что: «Люди живут в домах советской постройки, потому что не могут позволить себе купить квартиру в новом проекте. Если посчитать, сколько они платят за работы по утеплению, это близко к цене квартиры в новом проекте».

Читать

Вместо одного дворника — целая бригада: рижане о новинке домоуправления

Дворник – это, пожалуй, лицо дома. Где-то мы видим чистые лестницы и окна, а в других домах - замызганные стенки в подъездах и пыльные стекла. Многое зависит от дворника. Современная тенденция в столице – отказаться от постоянного дворника в доме и нанимать бригады. Не все жильцы довольны такой рационализацией...

Дворник – это, пожалуй, лицо дома. Где-то мы видим чистые лестницы и окна, а в других домах - замызганные стенки в подъездах и пыльные стекла. Многое зависит от дворника. Современная тенденция в столице – отказаться от постоянного дворника в доме и нанимать бригады. Не все жильцы довольны такой рационализацией...

Читать

Сезон клубники на подходе: какие сорта лучше на варенье, какие – в свежем виде

На подходе сезон массового созревания латвийской клубники. Тепличная появилась в этом сезоне еще в последнюю неделю мая. А сортов клубники с каждым годом все больше, и сейчас их около 30. Это не только хорошо известные «зефир», «соната», «румба», «мармелад», но и такие, как, например, «флер», «дарселект»... Какие выбрать и как убедиться, что это действительно то, что вам предлагают? Какие сорта лучше подходят для варенья, какие – в свежем виде? Обязаны ли торговцы писать в накладных сорт и должны ли показывать накладные покупателю?

На подходе сезон массового созревания латвийской клубники. Тепличная появилась в этом сезоне еще в последнюю неделю мая. А сортов клубники с каждым годом все больше, и сейчас их около 30. Это не только хорошо известные «зефир», «соната», «румба», «мармелад», но и такие, как, например, «флер», «дарселект»... Какие выбрать и как убедиться, что это действительно то, что вам предлагают? Какие сорта лучше подходят для варенья, какие – в свежем виде? Обязаны ли торговцы писать в накладных сорт и должны ли показывать накладные покупателю?

Читать

Засосало уже по грудь: из болота в Даугавпилсе спасли мужчину

В четверг в Даугавпилсе из болотистой местности спасли человека, сообщили агентству в Государственной пожарно-спасательной службе (ГПСС).

В четверг в Даугавпилсе из болотистой местности спасли человека, сообщили агентству в Государственной пожарно-спасательной службе (ГПСС).

Читать

Россия закрыла погранпереходы с Балтией из-за нехватки денег: спецслужбы

По информации Бюро по защите Сатверсме (БЗС), одной из существенных причин решения России закрыть с 1 июля несколько железнодорожных пунктов пересечения границы в Латвии, Эстонии и Финляндии являются экономические проблемы России, сообщили агентству ЛЕТА в БЗС.

По информации Бюро по защите Сатверсме (БЗС), одной из существенных причин решения России закрыть с 1 июля несколько железнодорожных пунктов пересечения границы в Латвии, Эстонии и Финляндии являются экономические проблемы России, сообщили агентству ЛЕТА в БЗС.

Читать