Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 8. Января Завтра: Gatis, Ivanda
Доступность

«Я не собираюсь стоять перед зданием Кабмина с плакатом»: почему разошлись пути Кариньша и Пиленса

Предприниматель Улдис Пиленс, по инициативе которого три политические партии - Латвийская зеленая партия, Латвийское объединение регионов и Лиепайская партия - незадолго до выборов в Сейм сформировали "Объединенный список" (ОС), после утверждения правительства в конце прошлого года больше не появляется в публичном пространстве, хотя был кандидатом в премьер-министры, пишет "Latvijas avīze".

На этой неделе руководитель фракции ОС Эдгар Таварс после заседания коалиции сообщил, что Пиленс будет представлять ОС в рабочей группе, которой поручено улучшить налоговую систему. На заседаниях коалиции Пиленс не может присутствовать, так как не является ни депутатом Сейма, ни членом правительства. Таким образом, пути премьер-министра Кришьяниса Кариньша ("Новое Единство") и Пиленса больше не пересекаются, чему может быть несколько причин.

На вопрос, почему Пиленсу, который возглавляет представленное в Сейме объединение партий, запрещено участвовать в заседаниях коалиции, руководитель фракции "Нового Единства" Айнар Латковскис ответил:

"Дело не в том, что кому-то запрещено участвовать, а в том, что установлено, кто участвует в этих заседаниях". Партии могут делегировать для участия в заседаниях министров, парламентских секретарей и депутатов Сейма, но в ограниченном количестве. Пиленс не занимает ни одну из этих должностей, но он может участвовать в рабочей группе, поскольку партии могут приглашать в них экспертов. Следует напомнить, что во время формирования правительства именно Пиленс своими вопросами и предложениями часто заставлял Кариньша терять свойственную ему сдержанность.

"Я никуда не исчез. Теперь буду активно участвовать в рабочей группе, которая призвана сыграть большую роль в том, чтобы трансформация экономики была наполнена содержанием", - сказал Пиленс "Latvijas Avīze", добавив, что Кариньш "специально посвятил мне один пункт коалиционного договора".

По словам Пиленса, ОС запросил для него пропуск в здание правительства, чтобы руководитель объединения мог участвовать в переговорах по бюджету, но канцелярия премьера его не выдала. "Кариньш - премьер-министр, и он может решать, кому давать пропуск. Я не собираюсь стоять перед зданием Кабинета министров с плакатом", - сказал Пиленс.

Комментарии (0) 18 реакций
Комментарии (0) 18 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать