Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 14. Июля Завтра: Anvars, Oskars, Ritvars
Доступность

Всё равно за всё заплатит потребитель: как правительство использует дешевый маркетинг и пудрит народу мозги

Пикетчики протестуют против повышения цен на электроэнергию перед знанием Кабинета министров ЛР. Фото: LETA.

Новый кабинет министров услышал волю народа и принялся с удвоенной силой исправлять ошибки прошлого правительства. Однако настораживает способ, которым эти ошибки планируют исправлять, пишет в pietiek.com бывший вице-президент Latvijas dzelzceļš Айварс Стракшас.

До конца года правительство планирует субсидировать расходы домохозяйств на электроэнергию и выделило на это 30,5 млн. евро. Latvenergo поручено выплатить еще 18,5 млн. евро в виде дивидендов, а оставшиеся 11,98 млн. евро покрыть из государственного бюджета. Latvenergo также должно заплатить налог на прибыль с дивидендов, который составит около 4,6 млн. евро (таким образом, государственный бюджет потеряет в этом году только около 7,4 млн. евро).

Что в этой схеме вызывает вопросы.

Во-первых, финансовые результаты первого полугодия как для Sadales tīkls, так и для Augstsprieguma tīkls не показали никакой трагедии. Sadales tīkls работала с убытком в размере 6,6 млн евро, однако из этой суммы на доставку энергии приходилось только 0,8 млн евро. С другой стороны, сеть Augstsprieguma tīkls (AST) показала прибыль в размере 6 миллионов евро, что вызвало вопросы к решению Комиссии по общественному регулированию разрешить повышение тарифов на 30%. Как видим, тогда это решение спокойно можно было отложить.

Во-вторых, учитывая, что до повышения тарифов поставщики услуг работают без убытков или с прибылью, решение приведет лишь к обмену средствами между всеми участниками процесса (государственный бюджет, Latvenergo, Sadales tīkls и Augstsprieguma tīkls), но никто не понесет убытков, а некоторые даже получат прибыль. Sadales tīkls получит некомпенсированные 40%, а государственный бюджет получит дополнительный PVN на некомпенсированную часть, а также UIN. Затем в следующем году, а может быть, на год позже, Latvenergo и государство вернут свои затраты за счет дивидендов.

Таким образом, как мы видим, что льготы существуют только "на бумаге", а главным выгодоприобретателем от повышения тарифов является государственный бюджет. Платить за все будут в любом случае домохозяйства. Создатели госбюджета начинают использовать маркетинговые приемы супермаркетов - сначала поднять цену на лишнюю сотню процентов и разочаровать покупателей, а потом порадовать и дать 60%-ную скидку по промоакциям. Одним словом, правительство объявило рождественские скидки.

Не проще ли было бы дать указание Latvenergo напрямую компенсировать распределительным сетям убытки, связанные с оказанием услуг по распределению, и не повышать тарифы (и, прежде всего, AST) в то время, когда в экономике бушует инфляция? Это было бы только на пользу латвийской экономике.

Но тогда "проигравшим" окажется государственный бюджет, поскольку он не получит подоходный налог с дивидендов, выплачиваемых Latvenergo и Sadales tīkls, да и сами дивиденды будут меньше. Возможно, другие налоговые поступления с лихвой компенсировали бы эти потери, но у наших политиков, стоящих у власти, своеобразное понимание экономики.

Правительству проще играть краплеными картами и брать не там, где это имеет смысл, а там, где есть возможность взять, и как мы видим, проиграть в этой игре может только потребитель. Вариант, когда в выигрыше остаются оба, вообще не рассматривается.

Ну и что в итоге? Тарифы повысили, чтобы компенсировать растущие расходы Sadales tīkls или пополнить опустевший государственный бюджет?

Комментарии (0) 1 реакций
Комментарии (0) 1 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Украина и ЕС открыли еще один кластер переговоров о членстве

Украина и Европейский Союз во вторник, 14 июля, в Брюсселе официально открыли еще один переговорный кластер в процессе вступления Украины в ЕС - кластер номер шесть "Внешние отношения". Таким образом, после его открытия предметные переговоры между Украиной и ЕС уже ведутся по двум из шести направлений.

Украина и Европейский Союз во вторник, 14 июля, в Брюсселе официально открыли еще один переговорный кластер в процессе вступления Украины в ЕС - кластер номер шесть "Внешние отношения". Таким образом, после его открытия предметные переговоры между Украиной и ЕС уже ведутся по двум из шести направлений.

Читать
Загрузка

42 000 евро за одно убежище: хватит ли денег муниципалитетам?

Председатель Даугавпилсской думы Андрей Элксниньш критически оценивает возможности самоуправлений реализовать проекты обустройства убежищ.

Председатель Даугавпилсской думы Андрей Элксниньш критически оценивает возможности самоуправлений реализовать проекты обустройства убежищ.

Читать

В швейцарских франках: Латвия эмитировала семилетние гособлигации

Государственная казна в начале июля эмитировала семилетние облигации на сумму 130 млн швейцарских франков (140,15 млн евро), свидетельствует информация, опубликованная Госказной.

Государственная казна в начале июля эмитировала семилетние облигации на сумму 130 млн швейцарских франков (140,15 млн евро), свидетельствует информация, опубликованная Госказной.

Читать

Можно ли летом ходить без майки? Эксперты по этикету дали неожиданный ответ

Лето каждый год проверяет хорошие манеры на прочность. Жара заставляет людей раздеваться, но, как оказалось, далеко не везде это считается нормой.

Лето каждый год проверяет хорошие манеры на прочность. Жара заставляет людей раздеваться, но, как оказалось, далеко не везде это считается нормой.

Читать

Ярмарка тщеславия и за чей счет? Отто Озолс раскритиковал фестиваль Lampa

Писатель и публицист Отто Озолс "вставил свои пять копеек" относительно фестиваля мнений Lampa, который прошёл в Цесисе на минувших выходных. Озолс на своей странице в Facebook написал, что побывал на фестивале дважды - в первый и последний раз. Этого оказалось более чем достаточно. 

Писатель и публицист Отто Озолс "вставил свои пять копеек" относительно фестиваля мнений Lampa, который прошёл в Цесисе на минувших выходных. Озолс на своей странице в Facebook написал, что побывал на фестивале дважды - в первый и последний раз. Этого оказалось более чем достаточно. 

Читать

В ЕС вступает в силу новая директива о праве на ремонт техники: подробности

Большая часть современной бытовой техники устроена так, что ее ремонт зачастую оказывается экономически нецелесообразным. Достаточно разобрать обычный фен или блендер: тонкие проводки, миниатюрный электродвигатель и обилие пластиковых деталей. Немногие мастера согласятся взяться за ремонт таких приборов, а если и согласятся, то стоимость работы может оказаться сопоставимой с покупкой нового устройства. В результате потребителю проще выбросить сломанный прибор и приобрести новый. В Европейской комиссии решили изменить эту практику. Новая директива о праве на ремонт призвана обязать производителей создавать условия для восстановления техники, а не подталкивать покупателей к ее замене.

Большая часть современной бытовой техники устроена так, что ее ремонт зачастую оказывается экономически нецелесообразным. Достаточно разобрать обычный фен или блендер: тонкие проводки, миниатюрный электродвигатель и обилие пластиковых деталей. Немногие мастера согласятся взяться за ремонт таких приборов, а если и согласятся, то стоимость работы может оказаться сопоставимой с покупкой нового устройства. В результате потребителю проще выбросить сломанный прибор и приобрести новый. В Европейской комиссии решили изменить эту практику. Новая директива о праве на ремонт призвана обязать производителей создавать условия для восстановления техники, а не подталкивать покупателей к ее замене.

Читать

Тело отбросило на несколько метров вперед: недавняя трагедия на переезде в Иманте

В воскресенье, незадолго до 12:00, пассажирский поезд, следовавший по маршруту Дубулты — Рига, был вынужден остановиться на полтора часа. Несмотря на предупреждающие сигналы машиниста, поезд сбил молодого человека. В результате столкновения пострадавший получил тяжелые травмы; спасти его жизнь не удалось, подробности сообщает телепрограмма "Дегпункта".

В воскресенье, незадолго до 12:00, пассажирский поезд, следовавший по маршруту Дубулты — Рига, был вынужден остановиться на полтора часа. Несмотря на предупреждающие сигналы машиниста, поезд сбил молодого человека. В результате столкновения пострадавший получил тяжелые травмы; спасти его жизнь не удалось, подробности сообщает телепрограмма "Дегпункта".

Читать