Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Чт, 7. Ноября Завтра: Helma, Lotars

Власти рехнулись- таксисту будут нужны 3 лицензии. Taxify грозится уйти из Латвии уже в марте

«Если мы увидим, что в Латвии много таксистов прекращают сотрудничать с Taxify, а новые не приходят, мы уйдем из вашей страны, потому что мы не сможем расти. Новые правила об автоперевозках, которые готовы принять в Латвии, не имеют смысла, потому что их некому будет использовать», - такое мнение порталу DB в рамках конференции технологий Tech Chill выразил сооснователь Taxify Мартин Виллиг, комментируя прозвучавшую в прессе информацию, что онлайн сервис вызова такси Taxify может покинуть Латвию, если будут приняты в действие новые правила Министерства сообщения. Об этом пишет 

1 марта – это дедлайн, когда должно быть принято решение касательно введения новых правил, определяющих порядок действия закона об автоперевозках и предусматривающих, что человек, который в свободное время хочет перевозить пассажиров, должен регистрировать предприятие, получить лицензию, а также заплатить социальный налог, говорит Мартин, подчеркивая, что  Taxify также хотят заставить предоставлять Службе государственных доходов (СГД) всю информацию о таксистах, которые работают с сервисом.

«Такое не происходит в других странах. Если налоговая служба просит предоставить какую-то информацию о поездках определенного водителя в рамках специального расследования, это можно сделать, но не автоматически предоставлять всю информацию об всех поездках и таксистах. Мы не думаем, что разумно – это частная информация, мы готовы сотрудничать с налоговой службой, но это должно быть в каких-то нормальных рамках», - уточнил он.

Самая большая проблема в готовящихся правилах – это то, что они противоречат главному закону, в котором единственные ограничения для таксистов касались их обязанности использовать электронную систему оплаты, и тогда административные службы могли с легкостью проверить все транзакции. Теперь же поправки предусматривают дополнительные ограничения, которые просто убьют идею частых таксистов в Латвии, считает Виллиг.

«Таксисты должны будут иметь три разные лицензии, они должны будут платить ежемесячно за себя социальный налог, а платформа должна предоставлять подробные отчеты в налоговую службу. Бремя этих требований слишком тяжело, и люди, которые хотели подработать таксистами, не станут этого делать, а уже работающие – закроют практику», - такие прогнозы делает сооснователь сервиса.

В Эстонии, по его словам, философия другая: если человек занимается частным извозом, он просто платит подоходный налог за год. Сам процесс уплаты налога очень простой – никаких сложных расчетов, все укладывается в один клик.  В Латвии же такой человек будет вынужден регистрировать компанию, и на него ложится много бумажной волокиты, говорит Мартин.

По его словам, в этом году рост Taxify замедлился, так как компании не хватало таксистов на фоне роста спроса. «Латвийский рынок для нас важен, так как Балтия для нас – это наш «домашний рынок», а вся остальная Европа – расширение. Мы здесь уже более трех лет и доказали, что наше качество растет: водители в основном все перешли на оплату картами, и это доказывает, что мы «прозрачны» для налогов. К тому же система рейтингов помогает исключить из системы тех водителей, которые относятся к своим обязанностям недобросовестно», - рассказал он.

В нормальной ситуации, по мнению Вилига, в Риге у Taxify было бы десятки тысяч водителей, потому что очень многие просто подрабатывают в такси в свое свободное время. В Эстонии, чтобы работать таксистом в Taxify, нужна справка об отсутствии уголовного прошлого, нужно иметь водительские права и страховку на автомобиль. Водитель проходит 1-часовую тренировку в офисе Taxify, и затем компания активирует аккаунт водителя, и он может начинать работать, говорит совладелец Taxify. Открывать предприятие имеет смысл только в том случае, если водитель работает таксистом в качестве основной работы – полный рабочий день, уверен Мартин Виллиг, если же это как хобби, вполне достаточно заплатить подоходный налог. Ответственность за уплату налога лежит на самом водителе.

По его мнению, если в Латвии примут поправки в том виде, какой он сейчас, то тот же Uber тоже не придет на латвийский рынок. «Если закон будет таким сложным для водителей, они не станут работать таксистами, а клиенты пересядут на частные автомобили и будут терпеть пробки, платить за парковки, делить свой автомобиль с другими пассажирами, чтобы сэкономить на бензине и т.д.», - говорит Мартин.

Если Taxify покинет Латвию, то это не изменит планов компании – она продолжит расти в других странах, в которые она уже зашла, например, в Польше, Румынии, Венгрии. Среди новых стран для расширения Мартин Виллиг упомянул Украину, где Taxify надеется выиграть конкуренцию у Uber. «У нас большие планы, а секрет нашего успеха – быть хорошей платформой как для клиентов, так и для водителей», - сказал Виллиг.

Напомним, что с тех пор, как в Латвии появился сервис Taxify, у водителей появился выбор — работать в таксомоторной компании, с шашечками, наклейкой на двери и лицензией (ежемесячная плата авансом за которую составляет 130 евро), или же работать через приложение как частный водитель на своем собственном автомобиле. В отрасли возник вопрос - а как же налоги? Государство в ответ разработало правила, которые будут регулировать новый вид перевозок. Редакция новых правил – необходимость регистрации предприятия, получения лицензии на себя и на предприятие - также возмутила представителей этого бизнеса. Тем временем в Министерстве сообщения уверены, что правила, о которых идет речь, касаются профессиональных таксистов, которые хотят работать на платформе приложений вроде Taxify. Требования к ним должны быть такими же, как и к обычным таксистам.

 
 

189 реакций
189 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

С пятницы в Латвии начнется похолодание: морозец на подходе

В выходные дни в Латвии станет немного прохладнее, прогнозируют синоптики.

В выходные дни в Латвии станет немного прохладнее, прогнозируют синоптики.

Читать
Загрузка

Росликов: «Не хотите видеть Трампа у власти? Придется смириться с реальностью»

-Сегодня, поистине, у латвийской политической элиты был черный вторник. Трамп победил и тут, в парламенте, все забегали, - пишет Алексей Росликов, председатель партии "Стабильности!".

-Сегодня, поистине, у латвийской политической элиты был черный вторник. Трамп победил и тут, в парламенте, все забегали, - пишет Алексей Росликов, председатель партии "Стабильности!".

Читать

Сами-сами-сами: для депутатов Сейма установят киоск самообслуживания — никто не хочет их кормить

В здании Сейма на улице Екаба, 11, будет установлен киоск самообслуживания после того, как в третий раз безрезультатно завершился конкурс по аренде помещений для оказания услуг общественного питания.

В здании Сейма на улице Екаба, 11, будет установлен киоск самообслуживания после того, как в третий раз безрезультатно завершился конкурс по аренде помещений для оказания услуг общественного питания.

Читать

С Нового года счета за электричество вырастут: почему и на сколько?

С 2025 года из-за уменьшения объема господдержки в счетах за электроэнергию для жителей вырастут платежи за услуги распределения, хотя сами тарифы пока не изменятся, сообщили в Комиссии по регулированию общественных услуг (SPRK. 

С 2025 года из-за уменьшения объема господдержки в счетах за электроэнергию для жителей вырастут платежи за услуги распределения, хотя сами тарифы пока не изменятся, сообщили в Комиссии по регулированию общественных услуг (SPRK. 

Читать

В Латвии началась солярная зима: надолго?

По сообщению метеорологов, сегодня, 6 ноября, в Латвии началась так называемая солярная зима. 

По сообщению метеорологов, сегодня, 6 ноября, в Латвии началась так называемая солярная зима. 

Читать

«Тарифные войны» при Трампе могут негативно повлиять на экономику Латвии: экономисты

Тарифные войны" с Европой, Китаем и другими регионами, ожидающиеся после вступления в должность только что избранного президента США Дональда Трампа, могут оказать негативное влияние на экономику Латвии, заявили опрошенные агентством ЛЕТА банковские экономисты.

Тарифные войны" с Европой, Китаем и другими регионами, ожидающиеся после вступления в должность только что избранного президента США Дональда Трампа, могут оказать негативное влияние на экономику Латвии, заявили опрошенные агентством ЛЕТА банковские экономисты.

Читать

Избранный президентом США Трамп заявил, что выполнит все предвыборные обещания: Euronews

Победивший на президентских выборах в США Дональд Трамп обещает сделать Америку безопасной, сильной, процветающей, могущественной и свободной, сообщает Евроньюз.

Победивший на президентских выборах в США Дональд Трамп обещает сделать Америку безопасной, сильной, процветающей, могущественной и свободной, сообщает Евроньюз.

Читать