Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 25. Ноября Завтра: Kadrija, Kate, Katrina, Trine
Доступность

«Торговец смертью» с Украины в Южном Судане

"Генерал-лейтенант Николай Рябец никогда не считал себя бизнесменом", - повествует в статье, опубликованной The Daily Beast, журналистка Анна Немцова. В чем Рябец разбирался, так это в ракетах и комплексах ПВО, поясняет она.

Теперь Рябец - председатель совета директоров компании "Небо Украины", финансируемой государством. Его работа состоит в том,

Торговцы_смертью-20

тобы продавать старые советские комплексы ПВО, "вполне пригодные для стран третьего мира", пишет автор, замечая, что "ему не очень-то везет".

Голливудская звезда Джордж Клуни и активист-правозащитник Джон Прендергаст упомянули Рябца и возглавляемую им компанию в разоблачительном документе о коррупции и гражданской войне в Южном Судане.

В докладе "Военные преступления не должны приносить выгоду" "детально описана деятельность, которую осуществлял в Южном Судане некий Марк Голдманн, действовавший в качестве агента компании "Небо Украины" с письмом, которое подписал Рябец", сообщает Немцова.

Рябец говорит, что ему мерзко вспоминать тот день, когда он впервые услышал о Голдманне.

"Рябец говорит, что года четыре назад его сосед Сайид, беженец с первой чеченской войны, подкинул ему идею бизнеса", - пишет автор. "Сайид сказал, что его брат Магомед живет в Женеве, имеет очень хорошие связи по всему миру, и он может помочь нам найти надежного покупателя в Африке или в Китае", - поведал Рябец в интервью изданию.

"В 2013 году российский гражданин Магомед Эрзанукаев, который также называет себя Марком Голдманном, посетил нашу компанию, - сказал Рябец. - Он был похож не на богатого бизнесмена, а на инфантильного неудачника, но мы все же выдали ему документ, который давал полномочия быть официальным представителем нашей компании "Небо Украины" до августа прошлого года".

Рябец говорит, что сожалеет о том дне, когда впустил этого человека в свой кабинет, поскольку тот причинил ему и его корпорации огромные неприятности.

"В докладе, опубликованном Sentry, одной из организаций, спонсируемых Клуни и Прендергастом, говорится, что в 2014 году, в разгар войны Украины с пророссийскими повстанцами на Донбассе, Марк Голдманн действовал в качестве посредника между тогдашним вице-президентом Судана Риеком Мачаром и оружейной фирмой "Небо Украины". Из документов, которые раздобыла Sentry, следовало, что Голдманн "импортировал военную технику в целях укрепления военной обороны (...) взамен на сырую нефть" из Южного Судана", - говорится в статье.

В интервью Рябец подтвердил, что "также снабдил Эрзанукаева-Голдманна каталогом потенциальных товаров, в том числе многочисленных систем ПВО". "Но, по его словам, Голдманн так и не заключил никаких сделок", - пишет журналистка. "Между днем, когда Магомед и Марк должен был найти нам надежного покупателя, и днем реальной доставки была гигантская дистанция, поскольку мы все продаем через государственное ведомство "УкрСпецЭкспорт", - пояснил Рябец в интервью.

Не мучила ли Рябца совесть за попытки заключить сделки в многострадальных африканских странах? - спросила Немцова.

"Послушайте, мы должны продать старую оборонительную технику, иначе все наши БУКи и другие комплексы ПВО просто сгниют на складах", - говорит Рябец.

По данным Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI), в 2012 году Украина заняла 4-е место в мире по экспорту вооружений.

"Причем коррупционная гниль охватила не только Южный Судан или Африку. За три года, прошедшие после восстания Майдана и Революции достоинства на Украине, эта страна превратилась в базар легальных и нелегальных вооружений. Было много громких дел о коррупции", - говорится в статье.

Согласно инфографике, опубликованной Генпрокуратурой Украины, с 2005 по 2014 год коррумпированные командующие нелегально экспортировали оружие стоимостью 2 млрд гривен (77 млн долларов).

Юрий Колесников, лидер волонтерской организации, которая помогает батальонам, воюющим в Донбассе, говорит: "Наши командующие армией и "Укроборонпром" - организация, ведающая импортом и экспортом вооружений, - полный позор даже сейчас, когда наши солдаты исправляют положение на артиллерийской войне в Донбассе. Только в этом году Украина экспортировала 12 единиц оружия, которое больше всего востребовано на фронте, - 122-миллиметровых гаубиц "Д-30", а также вертолеты "Ми-24" и "Ми-29", а потом выпрашивала оружие поновее у Запада".

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

За сутки: 152 аварии, погибли три человека

За последние сутки на дорогах Латвии погибли три человека, свидетельствуют данные Государственной полиции. Всего зарегистрировано 152 дорожно-транспортных происшествия, в 11 из которых пострадали люди. В одном ДТП погибли трое, ещё 16 человек получили травмы, среди них один пешеход и два велосипедиста.

За последние сутки на дорогах Латвии погибли три человека, свидетельствуют данные Государственной полиции. Всего зарегистрировано 152 дорожно-транспортных происшествия, в 11 из которых пострадали люди. В одном ДТП погибли трое, ещё 16 человек получили травмы, среди них один пешеход и два велосипедиста.

Читать
Загрузка

Круминьш: От чего плохо? От того, что Москва вывела из Латвии ресурсы на 800 млрд евро

Главная причина экономических трудностей Латвии на протяжении всех 35 лет независимости — последствия советской оккупации, заявил ведущий исследователь Видземского университета Гатис Круминьш в подкасте “Piķis un ģēvelis!” на tv3.lv. По его подсчётам, из Латвии в советский период Москва вывела ресурсы, эквивалентные 800 миллиардам евро.

Главная причина экономических трудностей Латвии на протяжении всех 35 лет независимости — последствия советской оккупации, заявил ведущий исследователь Видземского университета Гатис Круминьш в подкасте “Piķis un ģēvelis!” на tv3.lv. По его подсчётам, из Латвии в советский период Москва вывела ресурсы, эквивалентные 800 миллиардам евро.

Читать

«Будьте осторожны!» — синоптики предупреждают о скользких трассах

Сегодня утром гололедица осложнила движение по основным и региональным дорогам Латвии, сообщило предприятие VSIA «Latvijas Valsts ceļi». Скользкие участки обработаны противогололёдными материалами, а к расчистке привлечено 60 единиц техники зимней службы.

Сегодня утром гололедица осложнила движение по основным и региональным дорогам Латвии, сообщило предприятие VSIA «Latvijas Valsts ceļi». Скользкие участки обработаны противогололёдными материалами, а к расчистке привлечено 60 единиц техники зимней службы.

Читать

«Без осадков и без ветра» — синоптики обещают ясный день

Во вторник в Латвии сохранится сухая и относительно спокойная погода. Осадков не ожидается, во многих районах выглянет солнце. Особенно светло будет в Курземе и Видземе, а над Латгале останется больше облаков.

Во вторник в Латвии сохранится сухая и относительно спокойная погода. Осадков не ожидается, во многих районах выглянет солнце. Особенно светло будет в Курземе и Видземе, а над Латгале останется больше облаков.

Читать

Лёд! Под Салдусом в ДТП погибли три человека: будьте внимательны!

В понедельник в аварии в Салдусском крае погибли три человека, подтвердили агентству ЛЕТА в Государственной полиции.

В понедельник в аварии в Салдусском крае погибли три человека, подтвердили агентству ЛЕТА в Государственной полиции.

Читать

«В сложившихся условиях…» Авиокомпания прекращает работу в аэропорту Риги

Базирующаяся в Латвии авиакомпания ООО "Smartlynx Airlines" с понедельника прекращает свою хозяйственную деятельность, сообщили агентству ЛЕТА в компании. Решение принято после оценки финансового положения и перспектив долгосрочной деятельности предприятия.

Базирующаяся в Латвии авиакомпания ООО "Smartlynx Airlines" с понедельника прекращает свою хозяйственную деятельность, сообщили агентству ЛЕТА в компании. Решение принято после оценки финансового положения и перспектив долгосрочной деятельности предприятия.

Читать

“Самый опасный — тот, у кого…»: откуда берутся такие привычки за рулем?

Наверняка каждый знает это ощущение, когда утром перед работой садишься в холодную машину — в салоне ещё чувствуется ночная прохлада, стёкла покрыты льдом, а двигатель только начинает прогреваться. Пока машина медленно нагревается, и мы сами пытаемся согреться. Именно зимой на дорогах появляется один узнаваемый феномен, над которым автомобилисты шутят уже много лет.

Наверняка каждый знает это ощущение, когда утром перед работой садишься в холодную машину — в салоне ещё чувствуется ночная прохлада, стёкла покрыты льдом, а двигатель только начинает прогреваться. Пока машина медленно нагревается, и мы сами пытаемся согреться. Именно зимой на дорогах появляется один узнаваемый феномен, над которым автомобилисты шутят уже много лет.

Читать