Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пт, 9. Января Завтра: Aksels, Alta, Kaspars
Доступность

Титавс: Латвии надо по-хулигански защищать свои интересы

Латвии надо очень жестко, даже по-хулигански, защищать свои интересы в Европе, заявил Freecity Дан Титавс. Опытный политтехнолог с большим стажем, Титавс впервые решил сам попробовать свои силы в политике. Он баллотируется в депутаты Европарламента от партии «За развитие Латвии».  В интервью журналу «Открытый город» политик заявил, что Европарламенту необходим евроремонт. «Мы маленькая страна, поэтому нам надо очень жестко, я бы даже сказал, по-хулигански, защищать свои интересы. Мы не имеем права идти на поводу у Германии, Англии или Франции — мы должны бороться за то, что необходимо нам. Чуть ли не путем шантажа.» По мнению Титавса, мы должны требовать от Европы развития бизнеса, а не быть только рынком сбыта европейских товаров. «Мы же пограничная страна, – говорит он, – и Европа, если она хочет себя защитить, должна размещать здесь большие заказы, инвестиции, заводы, трудовые ресурсы. Это и создает основную гарантию общеевропейской безопасности. Потому что люди, которые здесь будут иметь и работу, и зарплаты, и гарантированные рынки сбыта своих продуктов в мире, — они будут защищать свою страну». На вопрос, как можно заставить Европу размещать здесь производства, если рабочая сила дешевле на Востоке, Титавс ответил: «Так вот и надо создавать для этого условия. Думаю, что Европа может и должна помочь нам в этом деле. Например, налоговой политикой. Да и качество наших товаров и услуг европейцы ценят больше, чем восточные. У нас есть несколько основополагающих отраслей. Транзит, фармацевтическая промышленность, деревообрабатывающая, информатика, банковская отрасль… Вот в этих отраслях и нужно находить общий язык с Европой, чтобы нам дали возможность в них зарабатывать. Если бы мы получили, скажем, один процент от европейских заказов, нам бы хватило с лихвой. И этим надо заниматься, разговаривать с чиновниками». На каком уровне? На всех! И на государственном, и на европейском! Должна быть очень серьезная связь между нашими депутатами в Европарламенте, депутатами Сейма и нашим Кабинетом министров. У нас сейчас каждый сам по себе. Есть Кабинет министров, который ездит в Европу и там с кем-то разговаривает, есть евродепутаты, которые параллельно пробивают какие-то свои непонятные интересы. И нет никакой государственной связи между этими людьми. Это неправильно. Как вы представляете себе Вайдере и Мирского, да еще и Жданок, в одной упряжке? «Всегда можно найти платформу для разговора. Если Мирский туда не придет — флаг ему в руки, пусть потом в Даугавпилсе рассказывает, почему он там не был и не добивался для того же Даугавпилса размещения европейских заказов на локомотивы. Я уверен, все будут работать, если будет правильная площадка для разговора. Есть общий знаменатель — это экономика Латвии. И с этим знаменателем все евродепутаты должны работать!»

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

У одних более умные лидеры, у других – не очень: Паулс похвалил эстонцев

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Маэстро Раймонд Паулс дал интервью эстонской общественной теле-радиовещательной компании ERR, в котором заявил, что латышам есть чему поучиться у соседей.

Читать
Загрузка

Не беспокойтесь: жителям взорванного дома не выставят счет за газ

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Жителям дома на улице Баускас, пострадавшего от взрыва газа, не придётся оплачивать природный газ, поставленный 1 января, а также услуги оператора распределительной системы, сообщили агентству LETA представители компании Gaso.

Читать

А зато и в мороз едут! Люди в шоке от замёрзших латвийских поездов

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

С наступлением морозной погоды очевидцы стали выкладывать кадры из латвийских поездов.

Читать

В дремучем лесу Иецавы: Латвия готовит пороховые заряды для армии

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

В лесах Иецавской волости началось строительство военного завода по производству модульных пороховых зарядов, сообщает LETA. Генподрядчиком проекта выступает предприятие UPB nams, одним из бенефициаров которого является известный латвийский предприниматель Улдис Пиленс.

Читать

Из жизни ушла легенда латвийского спорта — Ульяна Семенова

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Легендарная баскетболистка Ульяна Семёнова скончалась в возрасте 73 лет, сообщила Латвийская баскетбольная ассоциация. 

Читать

«Рижская консерва»: мост Rail Baltica через Даугаву заморожен на долгие годы

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Опора моста Rail Baltica, вбитая в русло Даугавы, в этом году будет законсервирована, а её «расконсервация», вероятнее всего, произойдёт лишь после 2030 года. Об этом в программе TV24 «Uz līnijas» сообщил руководитель проекта Rail Baltica в Латвии — председатель правления компании «Eiropas Dzelzceļa līnijas» Марис Дзелме.

Читать

«Узаконенный грабеж!» Водителей просто загоняют в «ловушку» у светофора

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Всё больше водителей попадаются в «ловушку» красного сигнала светофора, установленного в Юрмале, в районе Майори. За год зафиксировано почти 10 тысяч нарушений, что позволит самоуправлению взыскать внушительную сумму штрафов. При этом водители и эксперты по организации дорожного движения считают, что самоуправление сознательно стремится заработать и создало условия, при которых водители попадают в эту ловушку, сообщает программа Bez Tabu

Читать