Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Ср, 6. Мая Завтра: Didzis, Gaidis
Доступность

Таможенник говорит только по-польски и ему без разницы — понимаешь или нет: волонтёры о проблемах на границах Польши (1)

Разносчик горячей еды предлагает свои услуги стоящим в очереди на польской границе водителям.

«Неаткарига» опубликовала большую критическую статью в отношении Польши: проигрыш национал-консерваторов на выборах и возвращение к власти либерал-центристов, по мнению издания, негативно повлияли на отношение поляков к волонтерам, доставляющим помощь в Украину.

Айгар Лосс помогает украинцам с первых недель российского вторжения. Вот что он рассказывает о своих последних поездках в декабре:

«Увы, я должен признать, что польские таможенники переходят на новый уровень какого-то уникального проявления властной тупости. Такое ощущение, что ненависть и насмешки начинаются уже в тот момент, когда человек заявляет, что он волонтер, или просто идентифицируется так по машине с латвийским транзитным номером или по особенностям груза. Имея богатый опыт пересечения различных пограничных переходов, я заметил, что свою ненависть к собственной неполноценности они вымещают на тех, кто пересекает пограничный переход Зосина/Устилуг, перевозя именно гуманитарную помощь. Нас иногда путают с польскими и украинскими коммерческими перевозчиками, но мы везем гуманитарную помощь, которая не является налогооблагаемым товаром.

Начало всегда одно и то же: поляк говорит только по-польски – и ему все равно, понимаете вы его или нет. После неоднократных попыток объясниться на другом языке вы видите, как глаза субъекта наливаются кровью, как будто он не понимает, что в мире есть и другие языки, а не только польский.

Недавно польские чиновники продержали нашу машину на границе четыре дня без всякой причины, а затем отпустили ее без каких-либо объяснений или извинений за свою некомпетентность, что обошлось нам в дополнительные 400 евро (перевозчику пришлось заплатить за вынужденную остановку). Я мог бы рассказать вам о документах, которое могут составить толко польские таможенные брокеры - 20 евро наличными и без чека,  декларация - 40 евро наличными и тоже без чека. Остановившись перед границей, чтобы забрать свои вещи из другой машины, вы без всяких церемоний получаете штраф в 100 злотых, потому что вышли из машины без жилета. На границе даже посещение туалета стоит 2 злотых, и только монеткой. Пытаешься объяснить, что у тебя нет польских монет, но представитель закона на погранпункте с улыбкой заявляет: «Вы можете сходить в кусты, но тогда заплатите штраф!».

«Полагаю, многие люди, которые пересекали границу в течение этих почти трех лет, могут рассказать много историй, увы, не слишком комплиментарных в отношении польских таможенников, пограничников, работников АЗС и гостиниц. При этом я встречал и таможенников, которым просто стыдно за поведение своих коллег и они часто помогают - втихую, конечно, чтобы не нарваться.

Что это? Моббинг и боссинг со стороны польских властей? Желание унизить нас как волонтеров? Сделать все, чтобы волонтеры не помогали Украине? Так и хочется воскликнуть: «Алло, мы вдруг вернулись в 1990-е?» Вы можете провести на границе 10 минут или 16 часов, пару дней или больше, в зависимости от его субъективного настроения таможенника», - делится опытом волонтер.

Еще одна украинка, живущая в Эстонии, рассказала изданию, что однажды поляки приказали ей сначала разгрузить на погранпункте три с половиной тонны гуманитарной помощи, а потом милостиво разрешили погрузить все обратно.

«Наконец, я хотел бы выразить искреннюю благодарность посольству Латвии в Польше, которое помогло нам спасти машину от ареста польских таможенников, - продолжает Айгарс Лосс. -    Они созванивались с нами днем и ночью, даже в выходные работали над решением нашей ситуации, при этом не забывая спросить, как дела у нас и водителя... спасибо вам большое за вашу человечность!»

«Неаткарига» связывает такое отношение с нерешенными проблемами польско-украинских отношений, в частности, вокруг «Волынской резни» 1943-44 гг. [массовое уничтожение Украинской повстанческой армией этнического польского гражданского населения. – ред.].

«Две страны по-прежнему не готовы беспристрастно и объективно обсуждать произошедшее, и события 80-летней давности до сих пор остаются предметом споров. Прошлым летом министр иностранных дел Радослав Сикорский и министр обороны Владислав Косинак-Камис начали продвигать идеи о том, что вступление Украины в Европейский союз и НАТО будет заблокировано, если "Украина не признает эту трагедию геноцидом и не возьмет на себя ответственность", - отмечает издание. - Требования польских политиков взять на себя ответственность выглядят странно, не в последнюю очередь потому, что Украина обрела реальную независимость только в 1991 году, поэтому современное государство не может взять на себя коллективную ответственность за события, совершенные за десятилетия до этого, когда вся страна находилась под оккупацией, людьми, которых уже нет в живых».

Кроме того, продолжаются споры вокруг украинского зерна, с поставками которого на европейский рынок пыталась бороться Варшава. «После года борьбы Польши и некоторых других стран с украинским зерном, введения запретов, ограничений, а затем столь же судорожной их отмены, мы вынуждены сделать вывод, что Польша сама навлекла на себя эти проблемы, требуя ненужной, избыточной сертификации украинской сельскохозяйственной продукции в Европейском Союзе», - заключает «Неаткарига».

 

 

 

Комментарии (1) 41 реакций
Комментарии (1) 41 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Поезд вспыхнул на пути в Даугавпилс — на месте работают экстренные службы (1)

Сегодня на железнодорожном участке Ницгале — Даугавпилс произошло возгорание моторного отсека дизельного поезда. Об этом сообщают очевидцы с места происшествия.

Сегодня на железнодорожном участке Ницгале — Даугавпилс произошло возгорание моторного отсека дизельного поезда. Об этом сообщают очевидцы с места происшествия.

Читать
Загрузка

«Что делать русскому, который тоже хочет быть лояльным?» Патриотизму мешает бюрократия (1)

К программе Bez Tabu обратился зритель Гинтс, который не может дождаться, когда наконец будет согласована идея внедрения герба Латвии в автомобильные номерные знаки. В интернете можно найти информацию, что этот вопрос обсуждается как минимум с 2023 года.

К программе Bez Tabu обратился зритель Гинтс, который не может дождаться, когда наконец будет согласована идея внедрения герба Латвии в автомобильные номерные знаки. В интернете можно найти информацию, что этот вопрос обсуждается как минимум с 2023 года.

Читать

Авиакомпании сокращают в мае 13 тыс. рейсов и 2 млн мест из-за дефицита керосина (1)

Авиакомпании по всему миру сократили тысячи рейсов на май и вместимость из‑за дефицита авиатоплива, что грозит сбоями поездок семей на каникулы. Планы на поездки в период школьных каникул в конце мая могут серьезно пострадать: авиакомпании по всему миру объявили об отмене около 13 000 рейсов, запланированных на май.

Авиакомпании по всему миру сократили тысячи рейсов на май и вместимость из‑за дефицита авиатоплива, что грозит сбоями поездок семей на каникулы. Планы на поездки в период школьных каникул в конце мая могут серьезно пострадать: авиакомпании по всему миру объявили об отмене около 13 000 рейсов, запланированных на май.

Читать

Ждали, ждали, но не дождались: Рижская дума разочаровала спортсменов в Плявниеках (1)

Отозвавшись на призыв Рижской думы воспользоваться возможностью бесплатно заниматься спортом, сегодня, 5 мая, в берёзовой роще в Плявниеках собрались желающие.

Отозвавшись на призыв Рижской думы воспользоваться возможностью бесплатно заниматься спортом, сегодня, 5 мая, в берёзовой роще в Плявниеках собрались желающие.

Читать

Эстонцы ликуют: налоговая политика Латвии способствует развитию их экономики (1)

Ленно Ускула, главный экономист эстонского банка Luminor, рассказывает о том, как латвийцы способствуют оживлению экономики Эстонии, пишет nra.lv .

Ленно Ускула, главный экономист эстонского банка Luminor, рассказывает о том, как латвийцы способствуют оживлению экономики Эстонии, пишет nra.lv .

Читать

Плата за въезд в центр Риги: все варианты нацелены на поборы с жителей (1)

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Начальные разработки по введению зоны низких выбросов в Риге в основном предусматривают лишь введение платы за въезд в центральную часть города и не могут использоваться для дальнейшего продвижения проекта, считает председатель Комитета по развитию города Рижской думы Эдгарс Бергхольцс (AS).

Читать

«Даже уборщица зарабатывает 2500 в месяц!» Латвийцы обсудили свои зарплаты (1)

В латвийском сегменте соцсети Threads разгорелась оживлённая дискуссия о уровне жизни. Поводом стал вопрос одного из пользователей: “Кто в Латвии, какая у вас зарплата? Как вам жизнь в Латвии?”. В ответ участники начали делиться личным опытом, сравнивать доходы, расходы и общее качество жизни — при этом оценки оказались весьма противоречивыми.

В латвийском сегменте соцсети Threads разгорелась оживлённая дискуссия о уровне жизни. Поводом стал вопрос одного из пользователей: “Кто в Латвии, какая у вас зарплата? Как вам жизнь в Латвии?”. В ответ участники начали делиться личным опытом, сравнивать доходы, расходы и общее качество жизни — при этом оценки оказались весьма противоречивыми.

Читать