Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Сб, 17. Января Завтра: Dravis, Tenis
Доступность

Таксисты одолели СГД: впервые активный протест принёс результат. Берите пример!

Pie Valsts ieņēmumu dienesta (VID) galvenās ēkas notiek Latvijas Taksometru pārvadātāju darba devēju biedrības organizēts pikets, kurā, protestējot pret VID neskaidrajām prasībām taksometru skaitītājiem, VID tiek aicināts pagarināt termiņu jaunu, tehniskām prasībām atbilstošu, taksometru skaitītāju nomaiņai vismaz uz sešiem mēnešiem.

Во вторник ранним утром около 80 таксистов встали у входа в главное здание Службы госдоходов (СГД). В руках у пикетчиков были плакаты с надписями: "Нереальные сроки для замены счетчиков!", "Посмотри в глаза профессиональным шоферам, которые останутся без работы!" и "Кому нужен счетчик такси?".

Таксисты протестовали против требований, обязывающих заменить старые модели счетчиков на новые. Требование о замене стало сюрпризом, а срок для исполнения дали всего месяц.

Примерно в 08:30 участники пикета направились на встречу с представителями СГД, чтобы обсудить волнующие отрасль проблемы. И результат оказался неожиданно позитивным: генеральный директор СГД Илзе Цируле пообещала, что до конца 2017 года штрафовать за старые счетчики не будут. Но при этом она отметила, что большая часть отрасли находится в тени и СГД просто пытается вывести таксистов "на свет".

Это вызвало желание водителей отклониться от официально заявленной темы и подискутировать о доле латвийского таксиста в целом. Были и такие высказывания: "Если таксисты начнут платить все налоги, которые с них требуют, ни одна фирма работать не сможет".

В ответ представители СГД возразили, что поддержать мысль не платить налоги вообще, они не могут...

Месяц на замену

Латвийское общество работодателей заявило цель пикета таким образом: таксисты просят СГД как минимум на шесть месяцев продлить сроки замены старых счетчиков на новые, отвечающие обновленным техническим требованиям.

Как сообщил нам член правления общества Илмарс Ланцерс, 15 сентября СГД разослала пользователям счетчиков информацию, что нужно установить новые версии счетчиков - модель Microtax-06. Для этого призывала связаться с обслуживающей службой Optumplus. Для замены дали месяц.

Дело в том, что 1 января 2017-го года вступили в силу правила о новых кассовых аппаратах. Ассоциация торговцев в связи с этим уже неоднократно протестовала и даже обратились в Еврокомиссию с жалобой, которая принята к рассмотрению.

Однако в нынешнем году выяснилось, что новые кассовые требования распространяются и на счетчики такси.

И все это время таксисты покупали и регистрировали уже имеющиеся на рынке модели. Но внезапно правила игры поменялись, что возмущает водителей.

Ланцерс указывает, что замена счетчиков нецелесообразна и бессмысленна, так как новые поправки к Закону об автоперевозках узаконивают перевозки вообще без счетчиков. В связи с чем представители отрасли прогнозируют в связи с этим падение предложений на рынке перевозок.

В последний год число такси и так сократилось более чем на 30%. И замена счетчиков росту доходов шоферов точно способствовать не будет.

В СГД же посчитали, что обо всех требованиях были известны заранее. При этом СГД отмечает, что отрасль по-прежнему "сложная" с точки зрения теневой экономики. Хотя есть и позитивные тенденции: за последние месяцы взносы обязательного социального страхования резко выросли, однако НДС в этом году снизился на 15%.

Если же в целом, только 20% коммерсантов работают "в белую".

"Для чего все это?"

В ходе дискуссии таксисты пытались перевести разговор в более широкое русло. Судя по отдельным высказываниям, шоферы вообще не понимают, зачем им менять счетчики. (Ранее уже звучали упреки: замена понадобилась только потому, что кто-то "свой" выиграл тендер).

- А вы сами на такси ездите? - спросил один и пикетчиков директора управления СГД по налоговому контролю Сандру Карклиню-Админе.

-- Конечно, - ответила она. -- На разных.

-- Вы понимаете, что из-за этих счетчиков часть водителей уйдут. Тарифы повысятся. Вам, возможно, все равно, вы продолжите ездить. А вот все школьники и студенты, которые сейчас пользуются такси, больше не смогут. Молодые мамочки ездят в аптеку за 2 евро, а как будет цена 5 евро - не будут ездить.

-- Я понимаю ваши эмоции, но не могу поддержать [идею], чтобы вы не платили налоги. В других странах ЕС живут лучше - потому что там платят налоги. Вопрос в том, как это организовано, какая налоговая нагрузка, кто владеет бизнесом, какую долю получит таксист. Нельзя винить только то, что в стране такая налоговая система. Если работающий бизнес не может заплатить налоги, то что-то с этим бизнесом не в порядке.

Глава управления также предположила, что, возможно, действительно нужно поднять тарифы, раз таксисты работают "за бутерброд".

Член правления профсоюза таксистов Геннадий Аксенов поблагодарил СГД за то, что служба вообще взялась за обсуждение проблемы и пошла навстречу с заменой счетчиков.

-- Никто из водителей не скажет, что хочет не платить налоги и хочет воровать. Однако у многих нет возможности работать честно. Вот и пытаемся решить эту проблему – мы со своей стороны, вы со своей.

Итого: штрафов пока не будет

Генеральный директор СГД Илзе Цируле заверила таксистов, что до конца 2017 года СГД не будет штрафовать за старые счетчики.

Kriminal.lv

190 реакций
190 реакций
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

11 тысяч за ремонт троллейбуса: как наказало водителя Rīgas satiksme

После ДТП, в результате которого основательно пострадал троллейбус, Rīgas satiksme требует от женщины-водителя покрыть расходы по ремонту - это свыше 11 тысяч евро. Такое решение работодателя её шокировало, сообщает программа "Без табу".

После ДТП, в результате которого основательно пострадал троллейбус, Rīgas satiksme требует от женщины-водителя покрыть расходы по ремонту - это свыше 11 тысяч евро. Такое решение работодателя её шокировало, сообщает программа "Без табу".

Читать
Загрузка

«Неаткарига» — о перспективах латвийской политики: «Может выйти облом. Причём заслуженный»

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Это год великих перемен в Латвии. Раз в четыре года в Латвии "печётся" очередной политический пирог, с которым нам жить следующие четыре года. На сей раз эти выборы происходят во второй год с того момента, когда президент США Доналд Трамп начал свою "перестройку", пишет в своей непривычно краткой статье публицист Бен Латковскис.

Читать

Зивтиньш: «Выходит, что электромобили важнее детей»

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

На телеканале TV24 в программе Preses klubs своё мнение об улучшении демографии высказал депутат Сейма Эдмунд Зивтиньш, член правления партии "Латвия на первом месте", который поднял в эфире вопрос о приоритетах государства.

Читать

Андрей Козлов: следующий шаг — запретить говорить по телефону на русском?

Политик и предприниматель Андрей Козлов прокомментировал инициативу председателя Национального совета по электронным СМИ (НСЭСМИ) Иварса Аболиньша, который предлагает фактически запретить русский язык на коммерческих радиостанциях Латвии. Главный контролер электронных СМИ хочет запретить русский язык и на коммерческих радиостанциях.

Политик и предприниматель Андрей Козлов прокомментировал инициативу председателя Национального совета по электронным СМИ (НСЭСМИ) Иварса Аболиньша, который предлагает фактически запретить русский язык на коммерческих радиостанциях Латвии. Главный контролер электронных СМИ хочет запретить русский язык и на коммерческих радиостанциях.

Читать

Запахло жареным: чиновников Rail Baltica хотят застраховать от ответственности — задним числом и за наши деньги

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Когда запахло жареным, реализующая проект Rail Baltica компания AS RB Rail, принадлежащая правительствам трёх балтийских стран, объявила тендер на страхование ответственности руководителей и должностных лиц. Спецификация закупки предусматривает, что страхование должно распространяться как на нынешних, так и на бывших членов правления и совета, а также на других лиц, в том числе ушедших на пенсию, пишет журнал Inc. Baltics.

Читать

Немцы обнаружили слабое место в обороне НАТО — и это под боком у Латвии!

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Пока Европа и США спорят о будущем Гренландии, Союз Вооруженных сил Германии (DBwV) предупреждает, что "слабым местом НАТО" является остров Хийумаа, расположенный в Балтийском море.

Читать

Суд ЕС: пассажирам вернут сборы сайтов по продаже билетов

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Авиакомпании обязаны компенсировать пассажирам не только стоимость билета, но и комиссию сайтов по продаже авиабилетов при отмене рейса. Такое решение в четверг вынес Суд Европейского союза, расширив права пассажиров, которые бронируют перелеты через интернет.

Читать