Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Вт, 7. Апреля Завтра: Helmuts, Zina, Zinaida
Доступность

Так сколько денег приносит «Новая волна» Латвии?

Правящие политики хорошо умеют считать рейтинги, а вот с денежной арифметикой у них плохо. Они умеют, особенно перед выборами, видеть в «Новой Волне» страшную угрозу, однако отказываются прикинуть, сколько этот конкурс даёт Латвии. Картина весьма интересная, даже если слегка прикинуть цифры, не слишком углубляясь, рассказывает «Наша тема» на телеканале ТВ5. В среде наших политиков принято «Новую волну» не любить, по крайней мере до появления каких-то финансовых отчётов. Потом немного любят, но когда нужны рейтинги — не любят опять. Но если говорить в цифрах, то «Новая Волна» экономит для Латвии огромные деньги, а зарабатывает суммы ещё большие. «С точки зрения цифр, если бы государство тратило на рекламу, то это было бы не менее 10 миллионов евро в год, чтобы охватить ту аудиторию, на которую рассчитана «Новая волна»», - пояснил глава оргкомитета конкурса Александр Шенкман. «Ну во-первых, не 10, а гораздо больше, потому что реклама государства стоит других денег. Думаю, что за 13 лет страна в бюджете сэкономила гораздо больше денег. Во-вторых, безусловно благодаря таким проектам как «Новая волна», КВН, Юрмалина, Comedy Club появляется интерес людей покупать здесь недвижимость, покупать здесь квартиры», - указал «Нашей теме» генеральный директор конкурса Александр Румянцев. Ежегодные инвестиции в Латвию, связанные с получением вида на жительство в обмен на покупку недвижимости —это десятки миллионов евро в госбюджет. И в этом тоже есть заслуга «Новой Волны». Далее следуют цифры, связанные с обеспечением конкурса. «В некоторых местах цена повышается скромно на 30%, а в некоторых – на 300%, т.е. в период «Новой волны» предприниматели Юрмалы за неделю зарабатывают, повышая цены на 300%. Думаю, в мире таких прецедентов нет. Поэтому это сложно. Они зарабатывают на нас. Мы оплачиваем больше тысячи человек, мы снимает 27 гостиниц, в которых живут люди, которые делают НВ, около 2000 человек еще работают с нами как субподрядные организации, т.е. это 3000 рабочих мест», - уточнил Шенкман. «А сколько самолётов прилетает. Вот одну цифру могу точно привести: 320 частных бортов прилетело за 6 дней на «Новую волну». Мне кажется, что это очень показательно», - добавил Румянцев. «По транспорту, по каким-то еще показателям… было время, мы заказывали 15-16 машин, а потом с каждым годом количество машин для того, чтобы возить исполнителей, увеличилось. За этот год не скажу, но 2 года назад было заказано 80 автомобилей», - рассказал «Нашей теме» музыкальный продюсер Александр Солдаткин. Средняя цена аренды автомобилей класса люкс в Риге составляет около 2000-2500 тысяч евро за 7 дней, а это уже более 200 000 евро за неделю праздника. Прикинем - более 2 500 000 евро за 13 лет. «Нет ни одного места в мире, где на неделю собирались бы бизнесмены такого уровня. Конечно, в основном это русскоговорящие бизнесмены от Америки до Китая», - отметил Шенкман. «Новая Волна» — это не только концерты, но и своего рода бизнес-саммит, о котором мало говорят в прессе. «Это и г-н Фридман, и г-н Блаватник, Давид Якобашвили, Александр Машкевич – это лидеры бизнеса своих стран, не просто какие-то бизнесмены», - указал Шенкман. Эти мировые капитаны индустрии, находясь в Юрмале, создают и поддерживают имидж всей Латвии за рубежом. Если говорить о простых обывателях, то Юрмала превратилась в сказочный городок. Румянцев хорошо помнит свои первые впечатления от Юрмалы в самом начале «Новой волны»: «Картина была не очень радостной, когда мы первый раз приехали в конце зимы и действительно была ситуация , когда мы увидели очень много заколоченных домов, надписи «продается» практически через каждые 2-3- дома». Бюджет Юрмальской думы за время существования конкурса утроился. Правда в Думе в этом заслугу «Волны» не видят — для муниципальных чиновников причина в истории успеха Латвии. «В принципе, если вопрос состоит в том, почему он в три раза вырос, то это главным образом связано с экономическим ростом Латвии», - пояснил «Нашей теме» глава Департамента развития Юрмалы Эдгар Стобов. Хорошо хоть городская администрация признаёт, что «Новая волна» делает городу рекламу. Хотя экономического эффекта от конкурса в упор не видят. «В экономическом смысле нельзя так уверенно утверждать. Можно утверждать, что это Юрмале больше помогло привлечь туристов. Это для имени Юрмалы. Используется и место, и имя. «Новая волна» и Юрмала — они взаимосвязаны», - отметил Стобов. Итак, на одной только рекламе Латвия и Юрмала сэкономили под 100 миллионов евро. Привлечённые инвестиции в обмен на ВНЖ — несколько сотен миллионов евро. Огромное число рабочих мест, оставляемые в стране деньги. Но каждый раз организаторам и гостям приходится терпеть за всё это волну негатива.
Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

«Равносильно сжиганию денег!» Эстония оценила бездонную дыру «airBaltic»

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Политики как правящей коалиции, так и оппозиции Эстонии резко высказались о возможных инвестициях страны в латвийскую национальную авиакомпанию "airBaltic". Идею премьер-министра Латвии Эвики Силини о совместной координации авиакомпании странами Балтии в Эстонии встретили с осторожностью — при этом неясно, какой именно формат участия предлагается. Ранее Эстония уже отказалась от покупки акций "airBaltic", и сейчас парламентские партии также призывают избегать вложений в финансово нестабильную компанию.

Читать
Загрузка

Первые выводы: нужно вводить налог! Министр обратился к торговцам топлива

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Следует начать обсуждение снижения акцизного налога на бензин, заявил агентству ЛЕТА министр экономики Виктор Валайнис.

Читать

30 литров и ни капли больше: введут ли в Латвии ограничения на продажу топлива?

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

В последнее время в Европе наблюдается тенденция вводить ограничения на покупку топлива на фоне опасений возможного дефицита или перебоев с поставками. Например, в Словении введены временные лимиты на продажу дизельного топлива — за один раз в автомобиль разрешается заправлять не более 30–50 литров.

Читать

Цена ошибки — детская жизнь: уголовное дело за неправильное лекарство

Государственная полиция просит прокуратуру начать уголовное преследование в отношении медицинского работника одной из больниц, по неосторожности которого, из-за введения неправильного медикамента, наступила смерть ребенка.

Государственная полиция просит прокуратуру начать уголовное преследование в отношении медицинского работника одной из больниц, по неосторожности которого, из-за введения неправильного медикамента, наступила смерть ребенка.

Читать

Господин Ратниекс, вы что-то путаете: муфтий вступился за трудовых мигрантов

Муфтий Зуфар Зайнуллин направил обращение вице-мэру Риги Эдварду Ратниеку, в котором призвал изменить акценты в публичной повестке и уделить больше внимания проблеме оттока населения из страны.

Муфтий Зуфар Зайнуллин направил обращение вице-мэру Риги Эдварду Ратниеку, в котором призвал изменить акценты в публичной повестке и уделить больше внимания проблеме оттока населения из страны.

Читать

Почему у Латвии нет будущего? Экс-премьер о фатальных ошибках за 30 лет

Бывший премьер Латвии Гунтарс Крастс резко раскритиковал как решения 90-х годов, так и нынешнюю систему управления. По его мнению, ошибки приватизации, банковские кризисы и «назначенные» чиновники до сих пор тормозят развитие страны и лишают ее будущего, пишет Otkrito.lv.

Бывший премьер Латвии Гунтарс Крастс резко раскритиковал как решения 90-х годов, так и нынешнюю систему управления. По его мнению, ошибки приватизации, банковские кризисы и «назначенные» чиновники до сих пор тормозят развитие страны и лишают ее будущего, пишет Otkrito.lv.

Читать

Главное течение Земли «включилось» не сразу: и это изменило климат планеты

Самое мощное океаническое течение на Земле оказалось куда «умнее», чем считали раньше. Оно не просто появилось — оно включилось в нужный момент и буквально помогло охладить планету.

Самое мощное океаническое течение на Земле оказалось куда «умнее», чем считали раньше. Оно не просто появилось — оно включилось в нужный момент и буквально помогло охладить планету.

Читать