Известно, что бизнес-модель "airBaltic" изменилась, и самолеты сдаются в аренду другим авиакомпаниям. На вопрос, почему латвийское общество не узнало об этом факте от национальной авиакомпании, Линкайтс ответил, что просто такой вопрос не задавался.
По его словам, авиакомпании соседей делают то же самое. Главная задача – вернуть трудоспособность и вернуть деньги, вложенные в авиакомпанию государством. «В этом смысле мы просто копируем другие авиакомпании», — добавляет Линкайтс.
Он отмечает, что государство является акционером "airBaltic", поэтому все эти вопросы были рассмотрены Кабинетом министров. На вопрос, является ли это хорошей практикой, учитывая, что страна инвестировала в авиакомпанию 550 миллионов евро за последние несколько лет, хорошо ли это для граждан летать на старых самолетах, Линкайтс ответил:
«Флот airBaltic — один из самых новых среди авиакомпаний Евросоюза, таким он и будет. В том факте, что время от времени нужно брать какой-то дополнительный самолет, ничем плохим не является, и так происходит уже много лет».